| Najczęściej oglądane - Ikarus 280.26 |
1994988 odsłonJeden z dwóch ikarusów w kwadratowym malowaniu.Admin
|
|
1977988 odsłon1977 & 1904 przed przebudową na solówki, w oczekiwaniu na zwolnienie miejsca na hali.JP
|
|
2006988 odsłonPrzygotowany do kasacji. Wyróżniały go między innymi szare podpory pod siedzenia.JP
|
|
1978986 odsłonIkarus z reklamą, której wyblakłożółty podkład przetrwał aż do remontu ze skróceniem na solówkę w 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
1960985 odsłonWidok na Lipniak.Admin
|
|
1975984 odsłonNa linii cmentarnej.Admin
|
|
2007984 odsłonTo już blisko, to już blisko, ostatni kurs na złomowisko.JP
|
|
1975983 odsłonNa linii cmentarnej.Admin
|
|
2007983 odsłonNumer taborowy odpowiada roku kasacji.sk2011
|
|
2008982 odsłonJeden z wielu nieistniejących już ikarusów, skasowany w 2005 roku. Po prawej prywatny Ikarus 260.02 zakupiony z miasta z byłego NRD.Admin
|
|
1958981 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v
|
|
1832981 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP
|
|
1961980 odsłonŚwieżo po remoncie.Admin
|
|
1907980 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra
|
|
1832980 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra
|
|
1849977 odsłonZimna ulica Narutowicza, wciąż nie mogąca doczekać się remontu.JP
|
|
1842977 odsłonIkarus ten woził resztki podkładu reklamy Netii jeszcze długo po jej zerwaniu.JP
|
|
1971975 odsłonAwaria.JP
|
|
|
1968973 odsłonIkarus w niby oryginalnym malowaniu (oryginalne wyglądało tak: http://www.phototrans.eu/14,284255,0,Ikarus_280_26_486.html) pokonuje nietypowy łącznik na środku jezdni, umożliwiający przejazd z Prusa w Dolną 3 Maja. Łącznik ten miał pewnie w zamyśle upłynnić ruch, ale autobus przecinający po dwukroć 3 pasy jezdni, by nawrócić na dwujezdniowej trasie, raczej nie pozwala tu osiągnąć zamierzonego efektu. Być może lepsze byłoby tu zwykłe skrzyżowanie z sygnalizacją - przy okazji możnaby ułatwić licznym autobusom skręt z Solidarności w Dolną 3 Maja.JP
|
|
| plików: 306, stron: 16 |
 |
|
|
|
|
11 | |
|
|
|
|
