Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

Najczęściej oglądane - Ikarus 280.26
1849-39.jpg
18491047 odsłonZimna ulica Narutowicza, wciąż nie mogąca doczekać się remontu.JP
1958-26.jpg
19581046 odsłonOstatni ikarus w wygiętym malowaniu płynie przez morze zieleni.JP
1959-39.jpg
19591042 odsłonNoc, księżyc i biały ikarus. Kasacja: 2006Admin
2148-01-2001-12-22-2.jpg
21481041 odsłonCzwarte od końca wcielenie 2148. Jak widać po stanie jezdni, kiedyś na drogi sypano mniej soli niż obecnie.Krzysiek Kwiatkowski
1967-17.jpg
19671041 odsłonZagadnienie sfotografowania pojazdu komunikacji z Bramą Krakowską intrygowało mnie od dawna. Zadanie jest trudne, gdyż układ budynków skutecznie utrudnia ujęcie bramy. Stąd też pierwsze podejście do tematu nie było zachwycające.JP
1968-26-20090729.JPG
19681039 odsłonIkarus w niby oryginalnym malowaniu (oryginalne wyglądało tak: http://www.phototrans.eu/14,284255,0,Ikarus_280_26_486.html) pokonuje nietypowy łącznik na środku jezdni, umożliwiający przejazd z Prusa w Dolną 3 Maja. Łącznik ten miał pewnie w zamyśle upłynnić ruch, ale autobus przecinający po dwukroć 3 pasy jezdni, by nawrócić na dwujezdniowej trasie, raczej nie pozwala tu osiągnąć zamierzonego efektu. Być może lepsze byłoby tu zwykłe skrzyżowanie z sygnalizacją - przy okazji możnaby ułatwić licznym autobusom skręt z Solidarności w Dolną 3 Maja.JP
1956-09.jpg
19561039 odsłonWłaściwy autobus na właściwej linii.JP
DSCF5086.JPG
19071036 odsłonNa składające się w zakręt przegubowce mógłbym patrzeć bez końca. O ile Ikarusy dzięki ostatniej, skrętnej osi robią to w miarę zgrabnie, to Conecta i inne autobusy ze tylnym, stałym mostem muszą nieźle się nałamać. 16v
IMG_0176.JPG
19731034 odsłonJeden z ostatnich jeżdżących Ikarusów nie pomalowany na czerwono.16v
2148-11.jpg
21481032 odsłonIkarus nabiera sił by za chwilę uporać sie z górką widoczną po prawej. PM
1978-18.jpg
19781030 odsłonPrzebudowany na solo.Admin
2006-10.jpg
20061029 odsłonPo prawej - Zamek Lubelski. Autobus skasowano w 2005 roku.Admin
2008-2061.jpg
20081029 odsłonMotyw z mechanikiem, który dumnie wkroczył w kadr. Dostawa używanych mercedesów O405N2 wiązała się z kasacją kilku przegubowych ikarusów. Od kilku lat stopniowo spada liczba autobusów wielkopojemnych w taborze MPK, a ze względu na tragiczny stan ikarusów i brak środków na inwestycje nic nie wskazuje na zahamowanie tej tendencji.JP
2088-27.jpg
20881029 odsłonIkarus w malowaniu innym niż wszystkie. Szkoda, że #2087 już nie jeździ...
Uwagę zwraca także tablica włożona w ciekawy sposób.
Mikra
30_07_2007_r__#1907.jpg
19071028 odsłonNajlepsza z możliwych obsada trolejbusowa. Pięknego przodu nie jest w stanie oszpecić nawet tandetnie wyglądająca naklejka, która z Ikarusami ma mało wspólnego a jako pierwsza pojawiła się wówczas na najbardziej kopcącym wozie w całym MPK, którym był 2053. PM
1974-09.jpg
19741026 odsłonAdmin
2090-39.jpg
20901026 odsłonAdmin
P3110238_copy.jpg
18321023 odsłonsk2011
2148-2001-10-07-slawek-copy.jpg
21481023 odsłon2148 we wcieleniu sprzed remontu z 2002, z reklamą Obi.Krzysiek Kwiatkowski
1990-57-2090-57.jpg
1990 20901022 odsłonSpotkanie dwóch ikarusów pod wieżą ciśnień z 1924 roku, wybudowaną przez amerykańską firmę Ulen & Company, która zbudowała na zlecenie władz miejskich lubelską sieć wodociągową.JP
plików: 309, stron: 16 12