Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Ikarus 280.26

Najczęściej oglądane - Ikarus 280.26
2087-39x-2262.jpg
2087778 odsłonIkarus świadkiem Akcji Remontowej Edycja 2007. W tym tempie za kilka lat większość dróg w Lublinie będzie wreszcie równa.JP
1965-17.jpg
1965776 odsłonUlica Diamentowa w kontraście do nazwy jest tak nierówna, jakby była ulepiona z plasteliny. Generalnego remontu nie może się doczekać już od lat, a widoczne na drugim planie słupki to tylko oznaka doraźnej naprawy. JP
DSCF2398.JPG
1958776 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v
1912-26-ltek.jpg
1912775 odsłonRuina.JP
2091-09-2005.jpg
2091774 odsłonUlica Wileńska bez sieci trakcyjnej i ikarus na 9 w czasach, gdy taki przydział taboru był codziennością.JP
1968.jpg
1968773 odsłonPorter Ikarusa? Czemu by nie. PM
DSCF0531.JPG
1816773 odsłon16v
2087-2007-08-31.jpg
2087769 odsłon2087 (rocznik 1989) z kolegami - 1992 (1985) i 2090 (1989). W taborze MPK trudno znaleźć 2 identyczne ikarusy.JP
DSCF3537.JPG
2090769 odsłonTen młody, jednak trupiasty Ikarus jakimś cudem przeżył ostatnią rzeź. 16v
2148-26.jpg
2148767 odsłonAdmin
1972-26.jpg
1972766 odsłonCzuby. Osiedle mieszkaniowe przecięte parkiem.JP
1994-39.jpg
1994765 odsłonIkarus w kwadratowym malowaniu - dobrze że już tego nie ma.JP
2010-26.jpg
2010763 odsłonZłota polska jesień. Kasacja: 2003Admin
DSCF0147.JPG
1907760 odsłonWydłużony kurs 27.16v
1973-39.jpg
1973754 odsłonMatowe, wyblakłe kolory nadwozia mają w sobie jednak coś klimatycznego.JP
2088-10.jpg
2088751 odsłonAdmin
1851.jpg
1851749 odsłonRemont Ikarusa. Zdemontowane poszycia blacharskie, wnętrze, tylny człon.JP
2007-39.jpg
2007747 odsłonDla tego ikarusa słońce już zaszło. Numer taborowy zbiegł się z datą kasacji. Zobaczymy, czy tak samo będzie z 2009 :)JP
1842-1-ltek.jpg
1842747 odsłonW oczekiwaniu na kasację.JP
2089-28.jpg
2089746 odsłon28 to jedna z linii, na których ikarusy nie powinny się trafiać. Nieodpowiednie przyporządkowanie taboru do brygad ma jednak niestety wieloletnie tradycje. Warto odnotować też, jak zmieniło się otoczenie przystanku. Wiata do dziś stoi w tym miejscu bardzo blisko krawężnika - kiedyś zaś było jeszcze ciaśniej za sprawą drzewa, które wycięto przy okazji rozbudowy Leclerca o dodatkowe skrzydło.JP
plików: 306, stron: 16 14