| Najczęściej oglądane - Jelcz M125M |

2247740 odsłon10-letni Jelcz M125M przetacza się Drogą w stronę centrum i Czechowa.JP
|
|
|

2247724 odsłonCóż to była wtedy za profanacja, tak pomalowany 2247.JP
|
|

2247719 odsłonZdarzało się, że jedne z lepszych wozów w taborze trafiały na słabo uczęszczane linie, jak 12.Admin
|
|

2246717 odsłonLinia 56 krążyła po mieście różnymi trasami przewożąc studentów z akademików przy ul. Dobrzańskiego do Akademii Rolniczej przy ul. Głębokiej. W tamtym okresie autobusy kursowały ulicą Wileńską.
fot. Michał KowalczykJP
|
|

2247715 odsłonDana na drugiej zdaje się wersji trasy linii 2, łączącą osiedle Botanik i Willową z centrum.Admin
|
|

2247715 odsłonNiedzielne stado.Admin
|
|

2246708 odsłonBiała Dana odpoczywa na Zbożowej.16v
|
|

2248697 odsłonDany nie były autobusami niezawodnymi ani idealnymi pod kątem rozplanowania wnętrza, nie mniej jednak kiedyś chociaż były pięknie pomalowane.JP
|
|

2248693 odsłonTrzeba przyznać, że nawet masówka z pętli może się po upływie czasu okazać cenna, zwłaszcza, gdy pętla zostanie zlikwidowana, a autobus - przemalowany.JP
|
|

2246690 odsłonBiała Dana na linii łączącej Elizówkę z centrum miasta. W tle lubelski zamek.JP
|
|

2248688 odsłonOba wysięgniki jak i lusterka oryginalne - taki stan nie trwał zbyt długo.Admin
|
|

2247678 odsłonCzcionka Times New Roman panowała na wozach MPK do 2002 roku.Admin
|
|

2248678 odsłonWnętrze - widok na tył.Admin
|
|

2248667 odsłonNazwy końcowych na wyświetlaczach były wypisane raz dużymi literami, a raz małymi.Admin
|
|

2248662 odsłonDana na nowym łączniku al. Piłsudskiego z ulicą Młyńską.JP
|
|

2248659 odsłonNa przestrzeni lat lusterka raz zakładano oryginalne dla tego modelu, a innym razem typowe dla innych wozów.Admin
|
|

2247657 odsłonOkrężne 15A - do pary z 15B - łączyło wschodni i środkowy Czechów z centrum.Admin
|
|

2247654 odsłonJazda próbna po naprawie. Strasznie spaskudniał ten autobus w ostatnich latach.JP
|
|

2247650 odsłonSiódemka w wersji na Chodźki.Admin
|
|
| plików: 74, stron: 4 |
 |
3 |
|