Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Jelcz M121M

Najczęściej oglądane - Jelcz M121M
2176-silnik-_D0826.jpg
2176904 odsłonTak oto wygląda silnik MAN D0826, stosowany do napędu jelczy M121M, połączony z widoczną po prawej automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 500. Jest to niewielka jednostka o pojemności skokowej 6,87 litra. Maksymalna moc wynosi 220 KM. Silnik zoptymalizowano pod względem czystości spalin celem spełnienia normy Euro II. Automatyczna skrzynka biegów współpracuje z przekładnia hydrokinetyczną.JP
2216-34.jpg
2216904 odsłonPocztówka z Kalinowszczyzny.JP
2214-18-2010-09-03-2.jpg
2214903 odsłonWidziany z potężnej odległości jelcz omija tarasującą mu drogę ciężarówkę.JP
2212-07-2004.jpg
2212902 odsłon2212 bardzo długo utrzymał się z oryginalnym, malowanym od szablonu numerem. Dopiero w 2004 przeszedł remont ze zmianą malowania na kwadratowe.JP
2222-56-2003.jpg
2222898 odsłonLinia 56 - kto odpowie, ile razy zmieniała się jej trasa przez 10 lat?JP
2213-pt-2181-37.jpg
2213 i 2181895 odsłonDawne "darmobusy": 2213 woził klientów Carrefoura, 2181 - Tesco.Mikra
2209-11-2010-09-25.jpg
2209894 odsłonRzadko kursująca 11 przejeżdża przez miasto tu i ówdzie, zapewniając połączenie nie posiadające większego znaczenia - na Lipniak wjeżdża bowiem bardzo płytko w rozproszoną zabudowę jednorodzinną, we wschodniej odnodze jest zaś w zasadzie linią socjalną dowożącą pracowników do zajezdni Majdan Tatarski, a także "darmobusem" dla mieszkańców z osiedla socjalnego przy Grygowej. Na odcinku miejskim ta kursująca w nieregularnych, 50-minutowych odstępach linia pojawia się zaś po prostu za rzadko, by pełnić jakąś sensowną rolę.JP
2239-2001-12-27-2.jpg
2239893 odsłonWspomnienie po okrężnej linii 15A, łączącej osiedla przy Koncertowej z centrum. Istniała ona w tej formie od 2001 do 2006 roku wraz z jeżdżącą w drugą stronę 15B.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF3770.JPG
2220893 odsłonDo dzisiaj straszy ciemnoczerwonym lakierem.16v
DSCF8227.jpg
2222891 odsłonOstatni zakręt przed bramą zajezdni.16v
2182-18.jpg
2182889 odsłonW 2004 był to szczyt brzydoty - częściowo zaklejony wyświetlacz w zestawie z zaklejonymi folią ubytkami w blacharce w dolnej części poszycia bocznego. Teraz byłby to i tak jeden z najładniej pomalowanych autobusów.JP
2243-31.jpg
2243887 odsłonPorównanie estetyki malowań wypada druzgocąco dla 2183.Admin
2209-20.jpg
2209882 odsłonZ racji na wyższą cenę biletu w strefie pozamiejskiej autobusy linii strefowych, wyjeżdżające poza obszar taryfy miejskiej, wyposażano w specjalne tablice.Admin
2212-2.jpg
2212882 odsłonCzasem wyświetlacz płata figle i niezastąpiona jest stara, dobra tablica z numerem.Mikra
2239-03-2010-09-25.jpg
2239880 odsłonIlość wozów w nowym wygiętym malowaniu zwiększa się - i dobrze, bo nawet stare wozy wyglądają w takim trikolorze świeżo, a od kolorowych autobusów miasto staje się ładniejsze. Linia 3 to przykład lubelskiej linii promienistej, dojeżdżającej z obrzeży miasta do przypadkowego miejsca w centrum.JP
DSCF3422.JPG
2214878 odsłonCzerwony zderzak założony po wypadku fatalnie wpłynął na wygląd tego gniota.16v
DSCF8271_kopia.jpg
2224874 odsłonNa szczęście nie będzie już więcej autobusów w tym okropnym malowaniu.16v
2222-1999-05-18_4.jpg
2222872 odsłonW połowie lat 90. między szarymi blokami wielkiej płyty, zbudowanymi w okresie PRL, pojawiły się kolorowe, żółto-czerwono-zielone Jelcze. Były to wozy na miarę czasów - z obniżoną podłogą z przodu, nowym, barwnym malowaniem wyróżniającym się z szarości, nowoczesnym silnikiem MAN z normą czystości spalin Euro 2, automatyczną skrzynią biegów. Zastępowały one wycofywane Jelcze M11 i PR110M. JP
2211-09-03.jpg
2211869 odsłonW 2003 roku jeszcze standard - czyli jelcz w wygiętym malowaniu.JP
2211.jpg
2211868 odsłonGniot na terenie firmy Iveco. Cztery godziny później jechał po Drodze Męczenników Majdanka w stronę zajezdni.Mikra
plików: 211, stron: 11 7