Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Neoplan N4020

Najczęściej oglądane - Neoplan N4020
2203-3-os.jpg
2203 podwozie1060 odsłonPierwsza oś w Neoplanach N4020 jest zawieszona na długich wahaczach o kształcie litery L, zaś trzecia - na wahaczach poprzecznych, A-kształtnych.JP
2207-2011-03-27.jpg
22071059 odsłonRzut oka z wysoka. Neoplan po naprawach blacharskich w przerobionym malowaniu.JP
2191-26-1997.jpg
21911052 odsłonLublin wysunął się na czołówkę polskich przedsiębiorstw, kupując neoplany. Ciche, wygodne i niskopodłogowe autobusy wyprzedzały w komforcie o wieki telepiące się, głośne ikarusy. W miesiącu, gdy wykonano zdjęcie, w Lublinie jeździło już 11 neoplanów. Tymczasem pierwsze neoplany z bolechowskiej fabryki miały pojawić się w Warszawie dopiero w sierpniu 1997 roku. Warto jeszcze przyjrzeć się samemu autobusowi by dostrzec oryginalne oklejenie, brak listwy podokiennej, czerwone nakładki na felgach, wykorzystane panele reklamowe. Piotr Nodzykowski
100_8401-2203-2.jpg
22031044 odsłonWystawa autobusów MPK z okazji drzwi otwartych, teren zlikwidowanej zajezdni Helenów.Admin
2205-2004.jpg
22051028 odsłonW 2011 roku można było się spodziewać, że po dostawach Citaro G, Neoplany N4020 ulegną przerzedzeniu. Szkoda było mi tych wozów, bo były wygodne dla pasażerów i przyjemne w jeździe.JP
100_8446-2203-2.jpg
22031027 odsłonWnętrze - przód.Admin
2191-57.jpg
21911011 odsłonBoczne ramy na reklamy były wykorzystywane sporadycznie. W tle 795 z typową wówczas żółtą tablicą czołową.JP
2192-57.jpg
21921010 odsłonRocznik 1996 - w 2007 to było już 11 lat. Zlikwidowana pętla os. Świt.JP
DSCF0100.JPG
22051010 odsłonWówczas już niedługo mocno obciążoną linie 40 wzmocnić miała wydłużona do Żeglarskiej 15. Trasa nowej 15 pokrywała się z 40 od ul. Lipowej.16v
100_8447-2203-2.jpg
22031008 odsłonWnętrze - część niskopodłogowa.Admin
2206-26-2.jpg
22061008 odsłonTajemnicza kampania reklamowa Heyah osiągnęła zamierzony skutek. Każdy zwracał uwagę na dziwne łapy na tyłach autobusów.JP
100_2427-2234-2.jpg
22341002 odsłonSzczególnie ciekawym detalem stylistycznym neoplanów serii N4000 były światła przednie.Admin
DSCF3058.JPG
2203991 odsłonNa wiosnę 2010 na mieście widać było coraz więcej pojazdów w nowych barwach miejskich, jednak MPK musiało jeszcze bardziej podkręcić tempo przemalowywania autobusów by do końca 2012 roku wszystkie były pomalowane w barwy miejskie. 16v
DSCF3061.JPG
2233990 odsłonCzarne chmury powoli zbierały się nad Neoplanami. Było wtedy jasne, że za wozy z przetargu bez wątpienia poleci kilka najgorszych egzemplarzy, jednak wielkiej rzezi się jeszcze nie spodziewałem.16v
DSCF9195.JPG
2203979 odsłonW Lublinie w 2010 brakowało autobusów MEGA. W 2010 sytuacja miała niedługo nieco się poprawić, gdyż MPK zainteresowało się wystawionymi na sprzedaż przegubowymi Mercedesami z Łodzi. Poza 1 sztuką sprawa nie doszła jednak do skutku.16v
2192-39.jpg
2192974 odsłonJeden z zagadkowych napisów na wyświetlaczach.Admin
DSCF9191.JPG
2202970 odsłonJedne Neoplany zachowały się lepiej, inne gorzej. #2202 zdecydowanie należał do tych drugich. Przesądzał o tym zamulony silnik i niezwykle roztelepane wnętrze.16v
11_04_2008_r__#2206.jpg
2206958 odsłonJedyny przedstawiciel Dafa w MPK Lublin do połowy 2008 roku. Później doszły Solarisy Urbino 12 z silnikiem DAF.PM
2192-42.jpg
2192946 odsłonPostęp technologiczny poznaje się po rozwiązaniach konstrukcyjnych, ale i po detalach. Na 8-letnim neoplanie lakier wciąż jeszcze zachowywał połysk. Jeszcze 30 lat wcześniej autobusy często malowano co roku...Admin
DSCF9233.JPG
2191946 odsłonNeoplan na 50 i to jeszcze w sobotę!16v
plików: 166, stron: 9 2