| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
|
|
23331301 odsłonPiękna ulica, którą szpecą zarówno paskudne słupy trakcyjne jak i stare trolejbusy. 16v
|
|
21851301 odsłonJeden z trzech ostaniach, żółtych autobusów w MPK. Więcej już takich nie będzie.16v
|
|
19651298 odsłonKasacjaPM
|
|
22461298 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP
|
|
21231298 odsłonJedną z atrakcji obchodów 55-lecia chełmskiej komunikacji miejskiej były trzy autobusy: Mercedes Citaro z CLA Chełm, Autosan H9-35 Pawła Lisa i Jelcz M11 z MPK Lublin.Mikra
|
|
19081297 odsłonJedna z niewielu linii specjalnych która od początku do końca zmiany jeździ zapełniona po brzegi podczas pokonywania przejazdu kolejowego obok stacji Motycz.
PM
|
|
2337 23391295 odsłonLiniowe debiuty dwóch przegubów.Mikra
|
|
20701294 odsłonZ biegiem czasu z lubelskich ulic znikają różne egzemplarze autobusów, a także całe serie modeli. Akurat ten Jelcz jeszcze jeździ po remoncie w 2007 r., jednakże chłodnię kominową elektrociepłowni zakładowej FSC Lublin zburzono w 2011 r. przez wysadzenie w powietrze. Z upływem czasu wychodzi też na jaw niska jakość asfaltów - po jednej z zim widoczne w tle rondo dosłownie rozsypało się.JP
|
|
21801293 odsłon2180 - wóz fajny i klimatyczny, wybitnie głośny od czasu zdemontowania mat wyciszających podczas remontu. W MPK nie jest on lubiany. Ĺšle prowadzi się w zimie i miewa problemy z dojeżdżeniem do końca zmiany.JP
|
|
19571291 odsłonCoraz mniej tych ikarusów. Zobaczymy czy znikną one wraz z pierwszą dostawą przegubowych citaro czy też najpierw opuszczą nas neoplany.JP
|
|
23161291 odsłonNa "końcowym" spotkały się trzy autobusy (2316, 2219 i 2026), przy okazji blokując zatokę innym pojazdom. Jeszcze rok temu autobusy 7, 15, 15b, 51 i 55 kończyły tu swoje trasy. Łączenie linii pozwoliło na zaoszczędzenie wozokilometrów i zmniejszenie ilości pojazdów potrzebnych do ich obsługi. Z drugiej strony pojawiły się głosy, że nikt nie potrzebuje autobusu z os. Borek na Zbożową, a z Dąbrowicy do Głuska, ale taki sam zarzut można postawić innym liniom kursującym z jednego końca miasta na drugi.Mikra
|
|
21221291 odsłonPo pochmurnej i zimnej drugiej połowie września nadszedł pogodny i ciepły październik, dzięki czemu można obserwować barwy jesieni. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy miga.Mikra
|
|
22341290 odsłonDni tego Neoplana były już wtedy policzone.16v
|
|
23261289 odsłonKompozytorów Polskich już wyremontowano, teraz czas na Koncertową.16v
|
|
18201288 odsłonIkarusów wciąż ubywa, a przegubowy następca nie nadchodzi. Może w ogóle nie nadejdzie?JP
|
|
22801288 odsłonMercedesy po zakupie wyglądały bardzo ładnie i miały nadwozia w dobrym stanie. Dziś wiele z nich wymaga już prac blacharsko-lakierniczych, które przeprowadzono na części pojazdów.JP
|
|
22851287 odsłonKilka dni po debiucie w ruchu liniowym. Rocznik 1998. Na plus zasługuje cicha praca silnika, na minus brak wentylacji (klimatyzacja póki co nie działa). Autobus posiada dwie pary drzwi w układzie 2-2-0, co czyni go przeznaczonym do obsługi mniej zatłoczonych linii.JP
|
|
20451287 odsłonNie ma drugiego autobusu tak szybkiego jak Mig. Ten 22-letni dziś autobus o niskiej masie własnej - 9,5 tony - dzięki 192-konnemu silnikowi o maksymalnym momencie 696 Nm i odpowiednio dobranym przełożeniom uzyskuje rewelacyjne przyspieszenia i znakomite prędkości. O ile współczesne autobusy potrafią dobrze przyspieszać, to w kwestii największych prędkości nie dorastają Migom do pięt.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21801285 odsłonOczekiwanie na naprawę. Reklama Poczty Polskiej.Admin
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
13 | |
|
|
|
|
