Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
15_03_2008_r__#2109_(1).JPG
21091013 odsłonMig po przebyciu najbardziej zalesionych i pięknych miejsc lublina dojeżdża do pętli w Prawiednikach na której jest bardzo kolorowo... od śmieci. PM
2042-2000-07-28-copy.jpg
20421013 odsłonDwudrzwiowy Mig na zajezdni.Krzysiek Kwiatkowski
2223-31.jpg
22231013 odsłonNie do końca udane zdjęcie prezentuje awans alei Spółdzielczości Pracy - z niezbyt szerokiej jednojezdniowej ulicy obsadzonej drzewami do dwujezdniowej arterii. W sąsiedztwie w latach 90. mieścił się bazar samochodowy, który przerodził się z czasem we wciąż rozbudowywaną galerię Olimp. JP
1958-02-21_san_h01_nowe_2.jpg
San H01B1013 odsłonFabrycznie nowe Sany w zajezdni przy ul. Lipowej. Były to pierwsze duże autobusy miejskie krajowej produkcji, które trafiły do lubelskiej komunikacji miejskiej po wojnie. Niestety ich niezawodność nie była na pożądanym poziomie.
fot. Kurier Lubelski 21.02.1958
JP
1983-23.jpg
19831012 odsłonStan na 2007 - za półtorej roku powinny pojechać tędy trolejbusy. Póki co, miejsce to wyglądało niczym na wsi.JP
1816-39-ltek.jpg
18161012 odsłonOryginalne barwy wóz utrzymał do remontu w 2005 roku.JP
1977-2003_copy.jpg
19771012 odsłonPrzed przeróbką na solówkę był to jeden z niewielu ikarusów w wygiętym (1958, 1965, 1977, 1992, 1994), pomalowany do tego wyblakłymi farbami. Co zabawne, po 8 latach Kraśnicka w tym miejscu jest tak samo nierówna.Krzysiek Kwiatkowski
1846-18.jpg
18461011 odsłonTo był szybki ikarus.Admin
1902.jpg
23251011 odsłonNa zajezdni niezależnie od pory dnia czy nocy zawsze dzieje się coś ciekawego.16v
1846-09.jpg
18461010 odsłonPrzebudowany na solo: 2004Admin
2191-26-1997.jpg
21911010 odsłonLublin wysunął się na czołówkę polskich przedsiębiorstw, kupując neoplany. Ciche, wygodne i niskopodłogowe autobusy wyprzedzały w komforcie o wieki telepiące się, głośne ikarusy. W miesiącu, gdy wykonano zdjęcie, w Lublinie jeździło już 11 neoplanów. Tymczasem pierwsze neoplany z bolechowskiej fabryki miały pojawić się w Warszawie dopiero w sierpniu 1997 roku. Warto jeszcze przyjrzeć się samemu autobusowi by dostrzec oryginalne oklejenie, brak listwy podokiennej, czerwone nakładki na felgach, wykorzystane panele reklamowe. Piotr Nodzykowski
1837-26.jpg
18371009 odsłonŚwieżo po remoncie w standardzie na 2002 rok - czyli brak listew, a jedynie stalowe nakładki w ich miejsce.Admin
DSCF9242.JPG
1976 2091 19071008 odsłonZarówno widoczne na tym zdjęciu malowanie jak i same autobusy są obecnie na etapie wymierania. 16v
2251-2250-2010-09-07.jpg
2251 22501008 odsłonPrzy niebywałym szczęściu można złapać te autobusy razem na jednym zdjęciu na mieście.JP
7gn.jpg
20091008 odsłon2009 na siarczystym mrozie.16v
2044-13.jpg
20441007 odsłonReklama LKP Motor Lublin.Admin
1957-1999-05-18-2.jpg
19571007 odsłonEksperymenty z żółto-czerwonym malowaniem zaczęły się wcześniej, niż można było przypuszczać. Możliwe, że 1957 woził je na sobie od pierwszej połowy lat 90-tych.Krzysiek Kwiatkowski
1993-kasacja.jpg
19931007 odsłonKasacja. Typowo, do odzysku poszło wszystko, co tylko mogło się przydać.JP
2008-05-20-2091-18.jpg
20911007 odsłonKtoś jeszcze pamięta takie tablice kierunkowe? Gdyby nie brygadówka, to można by pomyśleć, że zdjęcie zostało zrobione kilka lat wcześniej.Mikra
2179-39.jpg
21791006 odsłonTuningowany jelcz na zielonej części Filaretów.JP
plików: 1676, stron: 84 22