| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
18491005 odsłonNajgorsza ulica w Lublinie, jej stan nawierzchni to katastrofa. Ustępuje może jedynie Głuskiej. Podobny poziom prezentowała sobą Nadbystrzycka, jednak w latach 2006-2007 przeszła remont.Admin
|
|
21781005 odsłonLinia 9 na objeździe. Odnośnie autobusu - w trakcie remontów po 2003 roku dużo stracił na urodzie. Linia Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19661005 odsłonStary obrzyn na tle jeszcze starszych bloków.16v
|
|
21791003 odsłonJako zatrolejbus, tuż przed otwarciem wydłużonej trasy na Chodźki.Admin
|
|
21791003 odsłonZakupiony na próbę solowy jelcz z silnikiem Mercedesa pozostał na zawsze oryginalnym odmieńcem. Malowanie na wzór warszawski obowiązywało w Lublinie krótko, bo w latach 1994-1995.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19591001 odsłonAutobus odmalowano w starym układzie barw w, co zaskakujące, połowie 2002 roku.Admin
|
|
22481000 odsłonPo pewnym czasie nie do spotkania były wiaty malowane na żółto-niebiesko, jak ta widoczna w tle.Admin
|
|
|
23411000 odsłonJeśli przegubowiec na 37 to tylko w wakacje.16v
|
|
22171000 odsłonMobilny za 2241, który niedługo potem powrócił na linię. 16v
|
|
1828999 odsłonEksperyment na szerokim kącie z białym 1828. Listwy były w minionym stylu, ale - co typowe - brakowało gumowych nakładek na zderzak, napisu Ikarus i poziomej listwy na masce.JP
|
|
1226999 odsłonAutobus wielozadaniowy, nieraz i rajdowy, potrafi poruszać się z prędkością budzącą postrach wśród kierowców mniejszych samochodów.JP
|
|
1973999 odsłonO ile mechanicznie ten Ikarus jeszcze daje radę, tak pod względem blacharki to kompletny trup.16v
|
|
1851998 odsłonZdjęcie z motywem :)Admin
|
|
|
2337998 odsłonNiedzielny poranek - przegubowe Conecto jeszcze wozi powietrze. 16v
|
|
1991997 odsłonNa wynajmie. Już wtedy była to rzadkość, bo z reguły na przewozy specjalne wysyłano lepsze wozy.JP
|
|
|
2287997 odsłonScenka z przyjemnie spokojnej Wieniawy.JP
|
|
2310995 odsłonNawet na mglistych zdjęciach Conecto zostawia Solarisa w tyle.PM
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
23 | |
|
|
|
|
