| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2105899 odsłonReklama Real. Mało czytelne tablice kierunkowe odeszły do przeszłości. JP
|
|
2174898 odsłonJelcz prezentował się okazale po remoncie w 2003 roku (pomijając tył z zieloną klapą).JP
|
|
2009897 odsłonPrzez wiele lat dominowały tu w panoramie biurowce ZUSu, choć ostatnio i to się zmienia. Uwagę zwraca bardzo ładne olistwowanie na ikarusie.JP
|
|
2011897 odsłonGromada ikarusów na Mełgiewskiej - typowy widok gdzieś do 2006 roku. Reklama Ford - Top Car.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2075897 odsłonCzekałem na jakiegoś przegubowca na zjeździe, trafił się mig na 7.16v
|
|
2025897 odsłonMig jak na swój wiek ma całkiem niezłe osiągi. Potrafi też głośno wyć i ładnie zakurzyć. 16v
|
|
2329897 odsłonZainstalowana niespełna rok temu sygnalizacja świetlna na rondzie Elsnera x Smorawińskiego x Związkowa x Choiny umożliwiła robienie w tym miejscu ciekawych, nocnych zdjęć.16v
|
|
2284896 odsłonPierwszy dzień kursowania.Admin
|
|
2076896 odsłonKolejny przykład samowolki MPK. Na tablicy zamiast "Os. Szymanowskiego" jest "Koncertowa", a zamiast "Felin" - "Os. Jagiellońskie"Mikra
|
|
2292896 odsłonAwaria.16v
|
|
1825896 odsłonIkarus jeszcze jako solówka. Ulica Zana powstała wraz z budową osiedli Słowackiego i Krasińskiego - w okresie między 1964 a 1969 r. Wówczas był to skraj miasta.JP
|
|
2221895 odsłonTrzynastka przejeżdża przez wiadukt nad niczym.JP
|
|
2205895 odsłonW 2011 roku można było się spodziewać, że po dostawach Citaro G, Neoplany N4020 ulegną przerzedzeniu. Szkoda było mi tych wozów, bo były wygodne dla pasażerów i przyjemne w jeździe.JP
|
|
2203894 odsłonWnętrze - środek. Mocną stroną neoplanów był duży obszar niskiej podłogi.Admin
|
|
2007894 odsłonNumer taborowy odpowiada roku kasacji.sk2011
|
|
2199894 odsłonDwaj przedstawiciele polskiej produkcji motoryzacyjnej: Fiat 125p - produkowany w Polsce od 1967 do 1991 roku oraz Neoplan N4020 - produkowany od 1996 do 1999 roku. Oba modele przedstawiają typowy trend w historii polskiej powojennej motoryzacji - z racji na rozmaite braki w różnych dziedzinach, wciąż istniał niedobór własnych konstrukcji spełniających wymogi swoich czasów i konieczne było bądź kupowanie licencji, bądź - w latach 90-tych - montowanie samochodów zagranicznych producentów.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2177894 odsłonStary jelcz z pierwszej serii przejeżdża przez skrzyżowanie oplecione w 2006 roku siecią trakcyjną.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2187894 odsłonDo obsługi darmowych linii dowozowych do Tesco zakwalifikowano dwa względnie dobre wówczas autobusy - 2187 i 2181. 2187 przemalowano w tescowy podkład z malowania kwadratowego, a 2181 - z wygiętego.JP
|
|
1963893 odsłonIkarus ten w trakcie remontu dostał tylną sekcję z 1850, co wraz z drobnymi naprawami wydłużyło jego żywot o 2 lata, do 2007 roku.JP
|
|
San H01B893 odsłonFabrycznie nowe Sany w zajezdni przy ul. Lipowej. Były to pierwsze duże autobusy miejskie krajowej produkcji, które trafiły do lubelskiej komunikacji miejskiej po wojnie. Niestety ich niezawodność nie była na pożądanym poziomie.
fot. Kurier Lubelski 21.02.1958JP
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
27 | |
|
|
|
|
