| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
18251605 odsłonW sumie, po 10 latach 1825 wciąż wygląda podobnie. Reklama jeszcze w starym stylu.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
18111592 odsłonNa potrzeby promocji muzeum socrealizmu w Kozłówce odmalowano go w dawne barwy. Były nadzieje, że będzie kiedyś autobusem historycznym, ale w chwili kasacji spełzły na niczym.Admin
|
|
23481589 odsłonNowiutkie Citaro pewnie chciałoby jechać szybciej, jednak fatalna nawierzchnia pozwala tylko na 20km/h.16v
|
|
Mercedes O530 #UL105E1582 odsłonStały tak dzień na parkingu po czym ruszyły w dalszą drogę. Szkoda, że nie zostały choć na testy...Admin
|
|
20841581 odsłonZapomniany widok - 4 Jelcze L11, w tym 3 brązowe. Kolejno stoją 2084, 2086, wygięty 2085 oraz 2083. Autobusy te to jeden z przykładów braku logiki w centralnie sterowanym państwie - w okolicach 1988 roku krajowe przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej otrzymały autobusy L11 niedostosowane do obsługi linii miejskich.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
20831578 odsłonW starej Praktice czasem zawodził światłomierz i spontaniczne zdjęcia wychodziły niedoświetlone. Tym samym taki tylko niepiękny obrazek prezentuje klimatycznego brązowo-kremowego, skasowanego Jelcza L11 na linii nad Zalew Zemborzycki do Dąbrowy.JP
|
|
21341572 odsłonZatrolejbus.Admin
|
|
21631570 odsłonW środku wygląda to jakoś właśnie tak.JP
|
|
Mercedes O530GL Capacity1568 odsłonWyrośnięty przegubowiec pojawił się w Lublinie tylko na chwilę. Miło byłoby jednak, gdyby do miasta zawitał jeszcze większy kaliber - na przykład autobus lub trolejbus dwuprzegubowy. Trudno byłoby jednak znaleźć linię, gdzie tak duże pojazdy znalazłyby zastosowanie.JP
|
|
Autosan Sancity 18LF RSA 034031566 odsłonOstatniego dnia testów przegubowy autosan pojawił się na okupowanym przez ikarusy rozkładzie 27/III.Mikra
|
|
115061549 odsłonOgórek dostarczony krótko przed dostawą pierwszych Jelczy PR110, sfotografowany zapewne niedługo przed końcem eksploatacji.JP
|
|
21371548 odsłonAutobus z klimatem. W trakcie jazdy słychać było warkotliwy, niski pomruk leylandowskiego silnika pracującego z niskimi prędkościami obrotowymi, przerywany tylko zmianami biegów. Do tego dochodziło skrzypienie poręczy, ciche wycie mostu, telepotanie się wykładzin, całość zaś urozmaicało zachowanie mało sztywnej konstrukcji - tańczące na nierównościach ściany. Każde najechanie na dziurę skutkowało donośnym łomotem wykładzin na całej długości lewej ściany. Dodać jeszcze trzeba bujanie się na nierównościach i znaczną długość - i w ten sposób uzyskuje się autobus dużo bardziej klimatyczny niż Mig.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
22841545 odsłonBiały na gazie pośród zieleni.JP
|
|
21341544 odsłonOstatnia taka peera. Kasacja w 2002. Admin
|
|
21571541 odsłon2157 na świeżo poszerzonej do dwóch jezdni Kraśnickiej przymierza się do skrętu w Zana. Piotr Nodzykowski
|
|
23721538 odsłonDebiut kolejnego autosana, który został uwieczniony na tle zakładów Herbapol.Mikra
|
|
2099 20731537 odsłonOd 4 czerwca wszystkie brygady "trójki" mogą, a nawet powinny, obsługiwać pojazdy wysokopodłogowe.Mikra
|
|
21271536 odsłonKasacja: 2003.Admin
|
|
|
20091533 odsłon2009 w oryginalnym malowaniu. Zdjęcie jest też namacalnym dowodem na to, że autobus ten kłapaną kabinę miał już do dawna.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
| plików: 1677, stron: 84 |
 |
3 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
