Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
2007_03_16_116_copy.jpg
2007992 odsłonNumer taborowy odpowiada roku kasacji.sk2011
2250-2000-07-28-copy.jpg
2250992 odsłonW czasach świetności.Krzysiek Kwiatkowski
1832-2000-07-27_4.jpg
1832992 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP
2085-27-2.jpg
2085991 odsłonW zestawie z fantastyczną pogodą trafił się zupełnie niefantastycznie pomalowany autobus, do tego jeszcze obdarty z lakieru podczas zrywania folii z reklamą. JP
2010-06-18-1907-52.jpg
1907989 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra
2244-2011-04-22.jpg
2244989 odsłonCałkiem pod światło - trudny temat.JP
2041-42.jpg
2041988 odsłonZ serii - ładne reklamy.Admin
2069-05.jpg
2069988 odsłonWówczas najbardziej ruinowaty Mig - wgnieciony tył i zderzak, skorodowane blachy.Admin
2019-13.jpg
2019988 odsłonKlimat Wieniawy tworzą głównie przedwojenne i wybudowane wkrótce po wojnie domy i kamienice.JP
2079-51.jpg
2079988 odsłonUlica Lipowa. A gdzie lipy? Połowa zniknęła, gdy budowano Plazę, a niedobitki zostały po lewej stronie i w dalszej części ulicy. Zmieniając temat na sieć trakcyjną - przy względnie wysokiej temperaturze i dużej ogniskowej łatwo dostrzec wydłużanie się miedzianych przewodów. Obecnie stosuje się przewody jezdne Djp100 o powierzchni przekroju 100 mm2, wykonane z twardej miedzi.JP
2009-06-02-1832-50.jpg
1832988 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra
DSCF9195.JPG
2203988 odsłonW Lublinie w 2010 brakowało autobusów MEGA. W 2010 sytuacja miała niedługo nieco się poprawić, gdyż MPK zainteresowało się wystawionymi na sprzedaż przegubowymi Mercedesami z Łodzi. Poza 1 sztuką sprawa nie doszła jednak do skutku.16v
DSCF2398.JPG
1958987 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v
2192-39.jpg
2192986 odsłonJeden z zagadkowych napisów na wyświetlaczach.Admin
1975-05.jpg
1975985 odsłonPrzegubowiec na piątce to nie lada niespodzianka.Admin
1975-14.jpg
1975985 odsłonAdmin
1971-18.jpg
1971985 odsłonAwaria.JP
2107-158-2001-10-07-2.jpg
2107984 odsłonZatrolejbus.Krzysiek Kwiatkowski
2068-25.jpg
2068984 odsłonKiedyś autobusy częściej straszyły nas pozostałościami po reklamach.JP
2274-2011-02-14.jpg
2274984 odsłonW białym autobusie - zielony zderzak. Teraz jeszcze nie rzuca się to bardzo w oczy, bo na bokach jest pstrokata reklama. Ale jak ona zniknie, to zderzak zostanie. Szkoda, że nikt nie dba o te sprawy.JP
plików: 1677, stron: 84 34