Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
2109-05-gkm.jpg
2109686 odsłonMig na krótko po nagłej ulewie pakuje się prosto w kałużę.JP
2210-15.jpg
2210684 odsłonJelcz na 15 - szybkiej dowozówce do centrum - a w tle południowy Czechów i fragment węzła drogowego Poniatowskiego (do którego dobudowano ostatnio w zasadzie niepotrzebne zjazdy).JP
2200-14.jpg
2200684 odsłonSzeroka trasa, dużo zieleni, mały autobus na tym tle - trochę jak na makiecie.JP
2239-42-B.jpg
2239683 odsłonRzut boczny na autobus pozwala dostrzec jego główne założenie konstrukcji - połączenie niskiej podłogi z prostym układem napędowym - niska przestrzeń dostępna przed drzwi pierwsze i drugie oraz wysokie schody w drzwiach trzecich.Admin
2244-29-20090729.JPG
2244683 odsłonCzerwony jelcz przemyka Północną, przecinającą węzeł drogowy Poniatowskiego.JP
2204-57.jpg
2204682 odsłonLinia 57, jako jedna z najbardziej obciążonych, była stale odwiedzana przez Neoplany.Admin
2206-11.jpg
2206682 odsłonJedyny neoplan z silnikiem DAFa i skrzynią Voith. Pozostałe miały silnik MANa i skrzynię ZF. Nie wiadomo, dlaczego ten jeden był w innej konfiguracji. W tle zieleń ul. Głębokiej u podnóża osiedla Mickiewicza.Admin
2227-26.jpg
2227682 odsłonReklamę tylną odklejono wraz z lakierem. Admin
DSCF8244.jpg
2271681 odsłonWyjazd z myjni.16v
2214-11.jpg
2214680 odsłon2214 posiadał wygięte malowanie do 2004 roku.Admin
2254-11.jpg
2254680 odsłon120stka z pięknie warczącym silnikiem na Głębokiej. Ulica ta ma od dawna już zyskać na znaczeniu po przedłużeniu Muzycznej - wówczas prowadziłby tędy szybki dojazd z północnych Czubów i zachodniej części miasta na dworzec kolejowy, a nowa trasa odciążyłaby wiecznie zakorkowaną Narutowicza. Mijają jednak lata, a realizacja tej inwestycji wcale się nie przybliża.Admin
2208-50.jpg
2208680 odsłonNeoplan pod zajezdnią Majdan Tatarski ruszył na drugi koniec miasta.JP
2224-28.jpg
2224680 odsłonSkrzyżowanie, na którym każdy słup jest w inną stronę, ba, nawet autobus jest krzywo :)JP
2070-20-gkm.jpg
2070680 odsłonJeden z niewielu jelczy M11, które wówczas jeszcze ostały się w wygiętym malowaniu. JP
2205-10.jpg
2205679 odsłonW owym czasie było mi szkoda, że ten neoplan trafił się na kliszy aż dwa razy, bo nie miałem jeszcze uwiecznionych wszystkich pojazdów MPK. Teraz za to miło popatrzeć na niestarego jeszcze neoplana.Admin
2206-10.jpg
2206676 odsłonSzybko, szybko, już prawie pętla. Tymczasem niewiele później zaczęto remont dwupasmowej części ul. Mełgiewskiej.JP
2250-10-gkm.jpg
2250676 odsłon2250 był ostatnim autobusem w tym malowaniu. Ostatnimi wozami poprzednich generacji w kremowo-czerwonych barwach były 781 i 2134.JP
2481-17.jpg
2481676 odsłonWspółczesne autobusy przegubowe są długie i mają stosunkowo dużą masę. Jest dużo wyposażenia elektrycznego oraz wydajna klimatyzacja. Silnik napędza 3 alternatory, potrzebne do zasilania elektroniki, wyświetlaczy czy elektrycznych klap dachowych. Na dachu są dwa moduły klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej i klimatyzator kabiny kierowcy. Wszystko to przekłada się na zużycie paliwa rzędu 60l/100km.JP
2477.jpg
2477675 odsłonKlimatyzacja w kabinie kierowcy w nowych Urbino 18 zapewnia prowadzącym większy komfort niż miało to miejsce w Neoplanach.JP
2258-30.jpg
2258674 odsłonPierwsze dni kursowania na linii 30 Głusk-Fabryczna.Admin
plików: 1676, stron: 84 70