Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
2186-32-gkm.jpg
2186616 odsłonW tle zespół bloków na osiedlu Konopnickiej.JP
2257-44-gkm.jpg
2257616 odsłonJeszcze w dobrej kondycji.JP
2481-17.jpg
2481615 odsłonWspółczesne autobusy przegubowe są długie i mają stosunkowo dużą masę. Jest dużo wyposażenia elektrycznego oraz wydajna klimatyzacja. Silnik napędza 3 alternatory, potrzebne do zasilania elektroniki, wyświetlaczy czy elektrycznych klap dachowych. Na dachu są dwa moduły klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej i klimatyzator kabiny kierowcy. Wszystko to przekłada się na zużycie paliwa rzędu 60l/100km.JP
2202-57.jpg
2202614 odsłonStara lokalizacja przystanku pod KULem.Admin
2206-14.jpg
2206614 odsłonMglisty dzień października na ulicy Zana. W tle jeszcze spotykany wówczas sporadycznie w ruchu duży fiat.Admin
2254-11.jpg
2254614 odsłon120stka z pięknie warczącym silnikiem na Głębokiej. Ulica ta ma od dawna już zyskać na znaczeniu po przedłużeniu Muzycznej - wówczas prowadziłby tędy szybki dojazd z północnych Czubów i zachodniej części miasta na dworzec kolejowy, a nowa trasa odciążyłaby wiecznie zakorkowaną Narutowicza. Mijają jednak lata, a realizacja tej inwestycji wcale się nie przybliża.Admin
2256-07-047.jpg
2256614 odsłonW 2005 szrotówek załatwił kasztanowcom złotą polską jesień średniowiecza.JP
2215.jpg
2215613 odsłonJelcz dzielnie walczył tego dnia z 10-stopniowym mrozem.JP
2250-39.jpg
2250612 odsłonAdmin
2247-29.jpg
2247612 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP
2214-11.jpg
2214611 odsłonPo 2003 roku nastała plaga kwadratowego malowania i plaga naklejanych na szyby foliowych reklam. Pierwszy z tych problemów rozwiązano w 2005 roku, drugi jest zauważalny i dzisiaj, choć częściej na prywatnych autobusach.JP
2229-57-0802.jpg
2229610 odsłonTam gdzie wrony zawracają - tam zawrócił i 2229.JP
2244-15-B.jpg
2244610 odsłonJelcz M121M. W połowie niskopodłogowy, w połowie tak dobry jak zachodnie wozy z lat 90. Silnik taki jak w MANie NL202 - leżący, 6-litrowy D0826, skrzynia - wyjąca ZF 5 HP 500, i tylko most jelczański - MT 1032. Najmniej trwała w autobusie jest kratownica podwozia, ulegająca uszkodzeniom korozyjnym, w szczególności przy nadkolach w wyniku korozji elektrochemicznej występującej w wilgotnym i żrącym środowisku jakie wytwarza sól, którą posypuje się w zimę drogi. M121M remontowano więc podwozia po 6-9 latach, wymieniając przy okazji blachy i odnawiając powłoki lakiernicze.JP
2227-2007-08-31.jpg
2227609 odsłonPlac główny zajezdni autobusowej. Fotożart z wykorzystaniem wyświetlacza.JP
2280.jpg
2280609 odsłonWczesne zjazdy to idealny czas na zaopatrzenie sie u ruskich w używki wszelkiego rodzajuPM
2200.jpg
2200608 odsłonZjazd do zajezdni po starym wiadukcie na Grygowej, w tle obiekty po dawnej odlewni Ursus.Admin
2228-09.jpg
2228608 odsłonWakacyjny objazd spowodowany remontem Placu Wolności.Admin
2235-42.jpg
2235608 odsłonLinia 42 w 2003 r. raczej nie była najbardziej obciążona, stąd Neoplan na niej był dla mnie ciekawostką i zrobiłem zdjęcie. Z tyłu M11 #2063.JP
100_8432-2274-2.jpg
2274607 odsłonObiekt pożądania kierowców :)Admin
2239-42-B.jpg
2239607 odsłonRzut boczny na autobus pozwala dostrzec jego główne założenie konstrukcji - połączenie niskiej podłogi z prostym układem napędowym - niska przestrzeń dostępna przed drzwi pierwsze i drugie oraz wysokie schody w drzwiach trzecich.Admin
plików: 1676, stron: 84 70