| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2227592 odsłonPod koniec swojej eksploatacji.JP
|
|
2378585 odsłonAutosan pod terminalem lotniska w Świdniku zakończył kurs linii 5 i zaczął długą przerwę między kursami. Terminal jest odsunięty od zabudowy, można pod niego dojechać ul. Szkolną lub Jana III Sobieskiego.JP
|
|
2247584 odsłonDawny końcowy przy ul. Budowlanej, pośrodku obszarów przemysłowych Wrotkowa, które zaczęto zabudowywać po 1959 r.JP
|
|
2411562 odsłonZ widokiem na ul. Puławską, którą w latach 70. i 80. jeździły autobusy PKS w stronę dworca.JP
|
|
1850551 odsłonIkarus w charakterystycznym malowaniu z reklamą pokonuje rondo na skrzyżowaniu Nadbystrzyckiej i Jana Pawła II. Skrzyżowanie to niewiele wcześniej otrzymało sygnalizację świetlną. Wcześniej ronda na Czubach były pozbawione świateł.JP
|
|
2480538 odsłonW wyniku dostaw z ostatnich lat często widzi się model Urbino 18 w centrum.JP
|
|
2068533 odsłonJelcz na 31, z przodu tablica, która z jakiegoś powodu została wymalowana zieloną farbą. Później, od jesieni 2004 stosowano zmienione tablice, inspirowane warszawskimi. fot. Lucas JP
|
|
2414531 odsłonAutosan na linii 54 zawraca na rondzie na Zana przy Wileńskiej. W tle zimowa aura. Po prawej niestety mnogie tutaj reklamy.JP
|
|
1837528 odsłonIkarusy w 2004 roku na Zana. Jeden na 57 napełnił już się pasażerami na dzielnicy i jedzie w stronę centrum, za to 44 kończy już podróż po osiedlach i zmierza na końcowy, wtedy na Bohaterów Monte Cassino, przy Wojciechowskiej. fot. Lucas JP
|
|
1817528 odsłonIkarus na linii 18 wspina się na górkę sławinkowską.JP
|
|
2268520 odsłonMercedes w barwach miejskich, na niedługo przed kasacją, na linii 4.JP
|
|
2276520 odsłonPod koniec eksploatacji wóz był w barwach miejskich.JP
|
|
2197512 odsłonZbliżony jeszcze do stanu oryginalnego Neoplan N4020 #2197 wyprodukowany w 1996 r. sfotografowany na ul. Filaretów w 2003 roku. Autobusy te często widywało się na linii 26, jak i na innych najbardziej obciążonych połączeniach. W tle żółty kiosk i żółto-niebieska oryginalnie wiata Budotechniki z końca lat 90. fot. LucasJP
|
|
2396512 odsłonLinia 6 w pochmurny dzień na Kalinowszczyźnie. Obecnie w dni powszednie linia 6 kursuje co 20 minut. Jako jedyna dociera do pętli na ul. Niepodległości. fot. Filip MazurJP
|
|
2199511 odsłonNeoplan 2199 został wcześnie skasowany z powodu pęknięć kratownicy, dlatego nie ma wielu zdjęć w Internecie. Tu na linii 57, na wyświetlaczu jeszcze Mełgiewska Daewoo, choć samo Daewoo zbankrutowało już nieco wcześniej. fot. Lucas JP
|
|
2422509 odsłonLinia 13 zbliża się pod KUL. Dalej dojedzie do centrum i na dworzec PKP, a od paru lat również na Porębę.JP
|
|
1842509 odsłonIkarus 1842 z 1983 roku na końcowym linii 39 na Zana w grudniu 2004 roku. Niewiele wcześniej kończyła tu też trasę linia trolejbusowa 157 z Węglina. fot. LucasJP
|
|
2083501 odsłonJelcz L11 był autobusem przewidzianym dla PKS, jednak te dwudrzwiowe autobusy przydzielano też do przedsiębiorstw komunikacji miejskiej. Pojawiały się na liniach o mniejszym obłożeniu lub przebiegu podmiejskim, m. in. 4, 12, 24, 27, 37, 50, 53, 56. Autobus 2083 z 1988 r. jeździł do 2007 roku. Na zdjęciu z 2006 r. już po remoncie wykonanym w 2003 roku. fot. LucasJP
|
|
2248499 odsłonWzględnie nowy M125M w 2003 roku na całkiem przebudowanym obecnie skrzyżowaniu al. Sikorskiego i al. Solidarności. fot. Michał KowalczykJP
|
|
2125495 odsłonTrudno zliczyć, w ilu różnych kolorach i malowaniach były kiedyś autobusy MPK. Na zdjęciu Jelcz M11 #2125 z 1990 roku na linii 14 w 2003 roku, z oryginalnymi, państwowymi, czarnymi tablicami rejestracyjnymi. W roku wyprodukowania tego Jelcza, czyli 1990, linia 14 trafiła na trasę Jana Pawła II - Felin. fot. LucasJP
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
80 | |
|
|
|
|
