Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
2418-04-2017-900.jpg
2418493 odsłonKlimatyczna pętla na Poligonowej, na skraju miasta.JP
2301-32-900.jpg
2301491 odsłonWóz w barwach miejskich, na dachu zainstalowano panele fotowoltaiczne.JP
2096-09-900.jpg
2096491 odsłon2003 rok, ulica Wileńska, Jelcz M11 pełen pasażerów mija tereny LSM, na którym powstały później nowe bloki. Ulica jest odremontowana i przebiega nad nią sieć trolejbusowa, a linię 9 zastąpiła 159. fot. LucasJP
2416-18.jpg
2416487 odsłonRacławickie przed remontem. W wakacyjne dni główne ulice bywają puste i spokojne.JP
2406-74-900.jpg
2406481 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP
2439-16-900.jpg
2439478 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP
2414-04-1000.jpg
2414476 odsłonNa ulicy Okopowej widok jest zdominowany przez monumentalny gmach zbudowany w 1960 r. dla Wschodniej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (DOKP), projektu architekta Zygmunta Polatyńskiego. Modernistyczny budynek początkowo był ceglany, bez elewacji, którą wykonano później. Na zdjęciu Autosan #2424 na linii 4 na objeździe związanym z przebudową Al. Racławickich.JP
2493-15-pld.jpg
2943475 odsłonWidok z góry na Ursusa, na dachu panele fotowoltaiczne poprawiające bilans energii elektrycznej w pojeździe.JP
2266-56-900.jpg
2266473 odsłonKapeny kierowano na mniej obciążone linie. Na zdjęciu na linii 56 Zana na ul. Dobrzańskiego na Felinie. Zadaniem linii był dowóz studentów z akademików na Felinie do ówczesnej Akademii Rolniczej w rejonie ul. Głębokiej. fot. LucasJP
2421-2019.jpg
2421470 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP
1842-26-2005-05.jpg
1842469 odsłonMaj 17 lat temu - ale było zielono. A na 26 jak zwykle wtedy Ikarus 280. fot. LucasJP
neo-wew-2003~0.jpg
Wnętrze461 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP
2352-31-2011-12.jpg
2352451 odsłonMercedes nówka na tle bloków i wieżowców Czubów. Ulica Jana Pawła II z 2011 roku czyli jeszcze bez sieci trolejbusowej. Niższe bloki pochodzą z lat 80., a wyższe - z końca lat 70.JP
2350-2013-01.jpg
2350444 odsłonRacławickie na dużym przybliżeniu - widać szczyt słupa oświetleniowego na Rondzie Krwiodawców. fot. MargolJP
2393-22.jpg
2393440 odsłonAutosan mija niezagospodarowany teren dawnych Arkad. Jeszcze w latach 80. uwieczniane były na zdjęciach autobusy jadące tu nawprost, w poprzek obecnego deptaku.JP
2455-40-2019.jpg
2455434 odsłonNowy, przegubowy Solaris na głównej ulicy miasta na tle kamienic i gmachów.JP
2360-31.jpg
2360433 odsłonNowy 2360 w 2012 roku na urywającym się odcinku ulicy Węglarza. A za nim dalej nic, tylko ciemność. Minęło 10 lat i póki co nie powstał dalszy odcinek ulicy.JP
2240-09-1000.jpg
2240431 odsłon12 lat temu, jeden z wielu wtedy żółto-czerwonych autobusów. Linia 9 przed zmianą na trolejbusową 159.JP
2407-04.jpg
2407428 odsłonBudowa dojazdu do obwodnicy - prace w Elizówce w maju 2014 roku.JP
2343-26-2012-02.jpg
2343419 odsłonNowy Mercedes na ulicy Filaretów, która na tym odcinku wyglądała wciąż jeszcze tak jak wtedy, kiedy ją wybudowano w latach 70. Później wykonano remont nawierzchni ulicy. W tle starszy krótki Mercedes na 39.JP
plików: 1682, stron: 85 81