| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
1817397 odsłonIkarus na linii 18 wspina się na górkę sławinkowską.JP
|
|
2125396 odsłonTrudno zliczyć, w ilu różnych kolorach i malowaniach były kiedyś autobusy MPK. Na zdjęciu Jelcz M11 #2125 z 1990 roku na linii 14 w 2003 roku, z oryginalnymi, państwowymi, czarnymi tablicami rejestracyjnymi. W roku wyprodukowania tego Jelcza, czyli 1990, linia 14 trafiła na trasę Jana Pawła II - Felin. fot. LucasJP
|
|
2248396 odsłonWzględnie nowy M125M w 2003 roku na całkiem przebudowanym obecnie skrzyżowaniu al. Sikorskiego i al. Solidarności. fot. Michał KowalczykJP
|
|
2421390 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP
|
|
2439390 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP
|
|
2416386 odsłonRacławickie przed remontem. W wakacyjne dni główne ulice bywają puste i spokojne.JP
|
|
2406385 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP
|
|
Wnętrze383 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP
|
|
2943378 odsłonWidok z góry na Ursusa, na dachu panele fotowoltaiczne poprawiające bilans energii elektrycznej w pojeździe.JP
|
|
2414377 odsłonNa ulicy Okopowej widok jest zdominowany przez monumentalny gmach zbudowany w 1960 r. dla Wschodniej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (DOKP), projektu architekta Zygmunta Polatyńskiego. Modernistyczny budynek początkowo był ceglany, bez elewacji, którą wykonano później. Na zdjęciu Autosan #2424 na linii 4 na objeździe związanym z przebudową Al. Racławickich.JP
|
|
1842374 odsłonMaj 17 lat temu - ale było zielono. A na 26 jak zwykle wtedy Ikarus 280. fot. LucasJP
|
|
2266373 odsłonKapeny kierowano na mniej obciążone linie. Na zdjęciu na linii 56 Zana na ul. Dobrzańskiego na Felinie. Zadaniem linii był dowóz studentów z akademików na Felinie do ówczesnej Akademii Rolniczej w rejonie ul. Głębokiej. fot. LucasJP
|
|
2393350 odsłonAutosan mija niezagospodarowany teren dawnych Arkad. Jeszcze w latach 80. uwieczniane były na zdjęciach autobusy jadące tu nawprost, w poprzek obecnego deptaku.JP
|
|
2455347 odsłonNowy, przegubowy Solaris na głównej ulicy miasta na tle kamienic i gmachów.JP
|
|
2350343 odsłonRacławickie na dużym przybliżeniu - widać szczyt słupa oświetleniowego na Rondzie Krwiodawców. fot. MargolJP
|
|
2352339 odsłonMercedes nówka na tle bloków i wieżowców Czubów. Ulica Jana Pawła II z 2011 roku czyli jeszcze bez sieci trolejbusowej. Niższe bloki pochodzą z lat 80., a wyższe - z końca lat 70.JP
|
|
2355333 odsłonLinia autobusowa 10 na Kalinowszczyźnie na kilka lat przed przemianą w linię trolejbusową 150. fot. MargolJP
|
|
4005333 odsłonElektrobusy Urbino 12 electric prezentują się bardzo nowocześnie nocą za sprawą białych wyświetlaczy przednich i mocnego, ledowego oświetlenia. Autobus na linii 2 podczas jednego z ostatnich kursów w sobotni wieczór.JP
|
|
2240330 odsłon12 lat temu, jeden z wielu wtedy żółto-czerwonych autobusów. Linia 9 przed zmianą na trolejbusową 159.JP
|
|
2392323 odsłonAutosan na linii 3 w drodze z jednego końca miasta na drugi mija miejsce, gdzie kiedyś był przystanek - pod wieżą ciśnień. W drugą stronę 3901 na 155.JP
|
|
| plików: 1677, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
|
|
81 | |
|
|
