| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2381389 odsłonUlica Świętoduska jak zwykle obstawiona samochodami. Gdzieś w latach 70. wprowadzano tu zmiany organizacji ruchu i jeden kierunek - pod górę, co wiązało się z próbami udrożnienia ruchu w centrum.JP
|
|
2398389 odsłonTym odcinkiem ulicy nie jeździ za wiele autobusów MPK - na zdjęciu Autosan na linii 5 wracający od strony Świdnika.JP
|
|
2377388 odsłonAutosan mijał w maju 2015 roku budowę dojazdu do obwodnicy obok ul. Poligonowej.JP
|
|
2408382 odsłonAutosan podjeżdża na przystanek obok dawnego Słomianego Rynku na Kalinowszczyźnie, który był założonym w XVI wieku rynkiem przynależącym do osady położonej blisko Lublina.JP
|
|
2374381 odsłon2374 mijał w czerwcu 2015 r. niemal gotową nową sieć trolejbusową na Kalinowszczyźnie, biegnącą przez osiedla zbudowane w latach 60. i 70.JP
|
|
2365377 odsłonWysoki budynke KUL był w budowie przez bardzo długi okres, od końca lat 80. aż po początek XXI wieku. Długo stał przy nim żółty żuraw.JP
|
|
2345375 odsłonNówka - przegubowy Mercedes Citaro w sierpniu 2011 roku na zajezdni Majdan Tatarski - wówczas jeszcze wyłącznie autobusowej. Dziś ten autobus ma już 11 lat.JP
|
|
2393375 odsłonRuchliwy przystanek, z którego odjeżdżają trolejbusy w stronę centrum i autobusy na obrzeża miasta. Od czasu wybudowania osiedla Słowackiego na przełomie lat 60. i 70. drzewa urosły bardzo wysokie, przysłaniając bloki.JP
|
|
2346372 odsłonLinia 26 na objeździe, a na niej nowy Mercedes Citaro, zakupiony ze środków unijnych.JP
|
|
2391372 odsłonAutosan na tle budynku XXIII LO, który w latach 90. wyróżniał się nowoczesną architekturą na tle dotychczasowych budynków z okresu PRL.JP
|
|
2390371 odsłonAleja Sikorskiego przed wybudowaniem estakad w ciągu al. Solidarności.JP
|
|
2367370 odsłonCiekawą cechą Citaro jest ładnie warczący silnik. Z racji na niedzielę ulice były puste.JP
|
|
2384370 odsłonNowy Autosan 2384 na pętli osiedle Poręba, która była jeszcze w miarę nowa i pozbawiona sieci trolejbusowej, choć od początku zbudowano ją z metalowymi słupami trakcyjnymi w celu późniejszego montażu sieci.JP
|
|
2412370 odsłonAutosan na skraju osiedla Borek w 2014 roku. Linia 2 zadomowiła się tu na dobre.JP
|
|
2401370 odsłonAutosan skręcił w ul. Krańcową i minie wieżowce osiedla Maki, zmierzając w stronę Wrotkowa.JP
|
|
2364369 odsłonNowy Mercedes na linii 50 łączącej dzielnice mieszkaniowe i przemysłowe, uwieczniony jesienią 2012 roku. Ulica Bohaterów Monte Cassino jeszcze przed remontem.JP
|
|
2369368 odsłon5-letni Mercedes na Racławickich, które od końca lat 80. praktycznie przez 30 lat wyglądały identycznie - zmieniały się tylko autobusy.JP
|
|
2411367 odsłonNowy Autosan 2411 w 2012 r. na linii 20 na górce sławinkowskiej. Autosany, jako uniwersalne autobusy 12-metrowe, były kierowane od początku praktycznie na wszystkie linie.JP
|
|
2371365 odsłonLinia 20 na ul. Zemborzyckiej jeszcze przed wybudowaniem sieci trolejbusowej. Nieco później na tej linii zaczęły się pojawiać trolejbusy z agregatem.JP
|
|
2375365 odsłonPrace przy budowie przedłużenia al. Solidarności w 2013 r. odsłoniły przekrój starej jezdni.JP
|
|
| plików: 1682, stron: 85 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
83 | |
|
