Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
2369-2016-11.jpg
2369266 odsłon5-letni Mercedes na Racławickich, które od końca lat 80. praktycznie przez 30 lat wyglądały identycznie - zmieniały się tylko autobusy.JP
2364-50-2012-11.jpg
2364265 odsłonNowy Mercedes na linii 50 łączącej dzielnice mieszkaniowe i przemysłowe, uwieczniony jesienią 2012 roku. Ulica Bohaterów Monte Cassino jeszcze przed remontem.JP
2387-18.jpg
2387262 odsłonBudowa przedłużenia al. Solidarności w 2013 roku zmieniła krajobraz okolicy, jak i poprawiła wyjazd z Lublina w stronę Warszawy. Budowę trasy w nowym przebiegu planowano już od lat 70.JP
2409-2012.jpg
2409261 odsłonNówka na linii 1 w kierunku pętli na Żeglarskiej przemierza ul. Romera. Ulica ta jest nietypowa o tyle, że z jednej strony są bloki, a z drugiej - domy jednorodzinne.JP
2404-74.jpg
2404261 odsłon1 września 2017 roku, wczesna poranna godzina, a Autosan zmierza już zatłoczonymi samochodami ulicami Wieniawy w stronę Rudnika.JP
2394-14-2012.jpg
2394260 odsłonNowy Autosan na linii 14 przejeżdża w stronę Al. Zygmuntowskich pod starego typu skrzyżowaniem sieci trolejbusowej.JP
2375-18-2013-10.jpg
2375259 odsłonPrace przy budowie przedłużenia al. Solidarności w 2013 r. odsłoniły przekrój starej jezdni.JP
2420-pl-sing.jpg
2420259 odsłonW czasach PRL na tym placu stał pomnik Bieruta, który został wyburzony podczas transformacji ustrojowej.JP
2406-55.jpg
2406259 odsłonAutosan pędzący nocą w stronę centrum na Alejach Racławickich przed remontem.JP
2368-57-2012-10.jpg
2368257 odsłonNowy Mercedes w 2012 roku na linii 57. Linia ta należy do najbardziej obciążonych, stąd nie bez powodu kierowane są na nią najbardziej pojemne, przegubowe autobusy. JP
2372-2011-08-27.jpg
2372255 odsłonAutosan w drugim dniu eksploatacji na pętli osiedle Widok. Nowe autobusy w barwach miejskich robiły dobre wrażenie.JP
2415-29.jpg
2415254 odsłonCiekawym rozwiązaniem na ul. Północnej są tunele przy węźle drogowym wykonane z grubej blachy. W tle zabudowa Czechowa.JP
2402-2016.jpg
2402252 odsłonPusty plac Wolności w świąteczny, listopadowy dzień. Tuż obok znajduje się biblioteka, w której można zobaczyć archiwalne numery prasy codziennej takiej jak Życie Lubelskie, Sztandar Ludu czy Kurier Lubelski, gdzie poznać można wiele ciekawych historii z życia Lublina z lat 1946-1989.JP
2413-14.jpg
2413250 odsłonDo momentu modernizacji ul. Bohaterów Monte Cassino prezentowała się podobnie jak ul. Zana. Na początku lat 70. ta nowa wówczas ulica znajdowała się w zasadzie niemal na skraju miasta.JP
2397-2012-11.jpg
2397235 odsłonNowy Autosan na al. Sikorskiego, która od początku lat 90. do czasu wybudowania obwodnicy Lublina pełniła funkcję drogi krajowej.JP
2399-2013-07.jpg
2399231 odsłonAutosan w lipcu 2013 r. przemierzał modernizowane skrzyżowanie al. Kraśnickiej i Bohaterów Monte Cassino. Poprzednia modernizacja miała miejsce pod koniec lat 90., kiedy wybudowano tutaj wyspę rozdzielającą jezdnie al. Kraśnickiej.JP
2220-10.jpg
22204 odsłonW 1996 roku wraz z Jelczami M121M i Neoplanami N4020 zakupionymi za obligacje miejskie zostało wprowadzone żółto-czerwono-zielone, wygięte malowanie. Stosowano je w latach 1996-2001. Oryginalny, innowacyjny projekt zapewnił lubelskim autobusom i trolejbusom wyjątkowy wygląd. Nie jest jeszcze do końca pewne czy projekt malowania został opracowany w Urzędzie Miejskim, czy może brali w tym udział producenci autobusów, np. Neoplan Polska. fot. MichhhJP
     
plików: 1677, stron: 84 84