| Najczęściej oglądane - Technika |
Kratownica1498 odsłonJeśli ktoś chce budować model ikarusa, to ten schemat z pewnością okaże się przydatny.JP
|
|
Oś przednia LiAZ A41254 odsłonRysunek osi wraz z fragmentem kratownicy podwozia. Opis: 1 - poduszka zawieszenia - na rysunku niespotykany miech dwufałdowy, 2 - podstawa poduszki, 3 - drążek reakcyjny, 4 - uchwyt.JP
|
|
Raba 018 - zwolnica w piaście1249 odsłonPrzekrój przez piastę. W cylindrycznej tubie znajduje się przekładnia walcowa, drugi stopień przełożenia mostu napędowego.JP
|
|
|
Podwozie, człon A - schemat1146 odsłonPośrodku silnik, przy nim - skrzynia biegów, dalej wał napędowy, most napędowy wraz z podstawami amortyzatorów, drążkami mocującymi i podstawami poduszek. Z przodu - oś przednia wraz z drążkami, podstawami poduszek, układem kierowniczym. Ciągnące się pośrodku kratownicy drążki biegną od wajchy w kabinie do skrzyni biegów.JP
|
|
Oś przednia LiAZ A41120 odsłonOś przednia z obręczami typu trilex. Opis: żółty kolor - tarcza mocująca obręcz, zielony - bęben hamulcowy, czerwony - szczęki hamulcowe, niebieski - oś sworznia zwrotnicy, pomarańczowy - belka osi, brązowy - siłownik hamulcowy, granatowy - łożyskowanie koła.JP
|
|
Jelcz-Berliet PR1101120 odsłonsk2011
|
|
Most napędowy - przekładnia główna1104 odsłonPrzekładnia główna osi Raba 018. Koło zielone to koło napędzające, a czerwone - napędzane. Na żółto - mechanizm różnicowy.JP
|
|
Sterowanie drzwi1104 odsłonOpis: 1 - ramka, 2 - dzwonek, 3 - przekaźnik elektryczny kontrolki otwarcia drzwi "na żądanie", 4 - sterowanie, 5 - filtr powietrza, 6 - siłownik, 7 - przycisk awaryjnego otwierania, 8 - zawór spustu powietrza, 9 - zawór elektropneumatyczny.JP
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1074 odsłonsk2011
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1068 odsłonsk2011
|
|
|
Jelcz-Berliet PR110U1025 odsłonsk2011
|
|
|
|
Instalacja pneumatyczna1000 odsłonOpis: 1 - sprężarka, 2 - osadnik kondensatu, 3 - regulator ciśnienia, 4 - odmrażacz, 5 - zbiornik przejściowy 20 l, 6 - automatyczny zawój odwadniający, 7 - czujnik ciśnienia, 8 - zawór czterodrożny, 9 - zawór, 10 - zbiornik 40 l, 11 - zawór odwadniający, 12 - zbiornik 40 l (oś A), 13 - filtr przewodowy, 14 - złącze kontrolne, 15 - zawór, 16 - zbiornik 40 l (oś B - most napędowy), 17 - zbiornik hamulca postojowego 40 l, 18 - zawór hamulca postojowego, 19 - zawór, 20 - czujnik sygnału stop, 21 - automatyczny reduktor ciśnienia dla osi A, 22 - siłownik hamulcowy, 23 - regulator zawieszenia, 24 - dwudrożny zawór hamulcowy, 25 - manometr, 26 - zawór dwudrożny, 27 - zawór elektropneumatyczny, 28 - zawór termostatu, 29 - automatyczny reduktor hamowania dla osi A, 30 - zawór hamulcowy, 31 - sterowanie hamulców, 32 - regulator zawieszenia, 34 - zawór przyspieszający odhamowanie, 35 - automatyczny reduktor ciśnienia dla osi C, 36 - zawór hamulcowy, 37 - siłownik hamulcowy, 38 - zawór hamulcowy doczepy, 39 - 41 - zbiornik 40 l, I - do drzwi, II - hamulce, III - siłownik odcięcia paliwa, IV - siłownik żaluzji chłodnicy, V - sterowanie wentylatora.JP
|
|
Regulator ciśnienia999 odsłonZ pozoru bardzo skomplikowany, w rzeczywistości dosyć prosty w działaniu. Zadaniem regulatora jest utrzymanie ciśnienia w dopuszczalnym zakresie. Dopóki ciśnienie jest niskie, zawory tworzone przez metalowe blaszki i sprężyny są utrzymane w takiej pozycji, by regulator dopuszczał powietrze do ze sprężarki do zbiorników. Gdy ciśnienie jest za duże, odpowiednie sprężyny normalnie blokujące zawory uginają się i powietrze uchodzi do atmosfery. Ujście powietrza jest w dolnej części regulatora i konstruuje się je tak, by odpływający nadmiar ciśnienia wyrzucał wraz z sobą drobiny wody, gromadzące się u dołu regulatora w razie nadmiernej wilgotności powietrza w instalacji.JP
|
|
Jelcz-Berliet PR110991 odsłonsk2011
|
|
|
Wtryskiwacz967 odsłonOpis: 8 - dopływ paliwa wraz z filtrem, 6 - wyjście do przewodu przelewowego, 9 - korpus, 14 - iglica.JP
|
|
|
|
