Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK
P8130034_filtered.jpg
825747 odsłonPeera w barwach miejskich. Niestety elektryczna. PM
774-158.jpg
774746 odsłonAdmin
774-2000-07-28_2.jpg
774746 odsłonTyrystorowy trolejbus na dawnym przystanku końcowym pod dworcem PKP. Brak hal targowych i ulicy Lubelskiego Lipca, choć już ją wówczas planowano.JP
826-150.jpg
826745 odsłonAsynchron chodzi bez zarzutu. Kto wie, może niedługo powstanie trolejbus niskopodłogowy z jednym z dwóch przetestowanych już napędów asynchronicznych.JP
100_2771-817-2.jpg
817744 odsłonoporowyAdmin
766-158.jpg
766744 odsłonTym odcinkiem Zana trolejbusy jeżdżą od 1969 roku.Admin
100_3037-803-2.jpg
803743 odsłonW okolicach 2006 roku częstym zjawiskiem było gęste pokrycie szyb reklamami, które irytowały pasażerów.Admin
818.jpg
818743 odsłonAdmin
836-151.jpg
836743 odsłonTrollino wieczorową porą, w trakcie nudzenia się między kursami.JP
802.jpg
802742 odsłonAdmin
830-834.jpg
830742 odsłonAdmin
900-A.jpg
900741 odsłon3 dni po przybyciu do MPK. Trolejbus z testowym napędem asynchronicznym produkcji Medcomu przejdzie kilkumiesięczne jazdy testowe w Lublinie, po czym być może zostanie na stałe. Nietypowym rozwiązaniem jest montaż silnika na środku pojazdu, między osiami i brak wieży z tyłu, typowej dla autobusów Solarisa.JP
900-L.jpg
900741 odsłonW trakcie jednej z jazd testowych. Takie nowoczesne trolejbusy jak ten dodałyby dużo uroku do ulic Lublina.JP
807-802-gkm.jpg
807 802740 odsłonWnętrze dużej hali. 807 przechodził wówczas wymianę blach, a 802 naprawę główną. JP
silnik-pomocniczy-opis.jpg
Silnik pomocniczy740 odsłonNa zdjęciu wysuwany zespół z trolejbusu PR110E. Do stalowej ramy zamocowany jest silnik pomocniczy 1 zasilany z napięcia sieciowego 600V. Napędza on sprężarkę 2, zasilającą instalację pneumatyczną, oraz alternator 3 zasilający instalację niskiego napięcia (m. in. oświetlenie).JP
807-2.jpg
807739 odsłonAdmin
755-153~0.jpg
755739 odsłonTrolejbus na słynnym podjeździe otwartej w 1967 roku linii na Majdanek.JP
803-150.jpg
803738 odsłonTyrystorowy trolejbus z oryginalnym wyglądem przodu zajeżdża na przystanek pod okazałym kasztanem.Admin
1223-158.jpg
1223738 odsłon"Moja fura"Mikra
805-153.jpg
805738 odsłon805 na starym 153 w towarzystwie samochodów z epoki, dziś już jakby rzadszych.JP
plików: 612, stron: 31 16