| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
38321052 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra
|
|
7771047 odsłonKasacja 12.2004Admin
|
|
37951043 odsłonStromy podjazd - jedna z tych rzeczy, która zdecydowała o tym, że mamy w Lublinie trolejbusy, a nie tramwaje.JP
|
|
8361037 odsłonJuż nie zawalidroga, a nowoczesny pojazd. Fani trolejbusów zacierają ręce :)JP
|
|
7871037 odsłonSkasowany trolejbus na linii, która zmieniła trasę. Ruch uliczny 10 lat temu był dużo mniejszy, niż obecnie. Przez kilka lat trwała fala importu samochodów używanych.JP
|
|
37911034 odsłonPierwszy dzień po remoncie. Trzeba przyznać, że estetyka remontów w ostatnim czasie bardzo się poprawiła. 16v
|
|
38661033 odsłonW 2012 r. wyklarowało się, że do 3 Trollino zmontowanych w MPK, jednego unijnego i 30 unijnych zakupionych przez MPK, dołączy 20 Trollino z agregatem spalinowym zakupionych przez miasto, a także 38 dalszych trolejbusów z bateriami plus 12 przegubowych. Zgodnie z dotychczasowymi tendencjami przetargowymi, można było się spodziewać również Trollino (finalnie przetarg na 38 krótkich wygrał jednak Ursus). W rezultacie do 2015 roku Lublin dysponował flotą nowoczesnych trolejbusów liczącą ponad 100 pojazdów.JP
|
|
37741032 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v
|
|
7721030 odsłonJeden z pierwszych skasowanych tyrystorowych trolejbusów - jeździł tylko do 2003 roku. W zasadzie, patrząc pod kątem stanu kratownicy, skasowane powinny być wtedy praktycznie wszystkie elektryczne Jelcze PR110. Ponieważ MPK nie było w stanie zakupić nowych trolejbusów, które zastąpiły by peery, w ostatnim 10-leciu wykonano kilkadziesiąt napraw głównych jelczy.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7491029 odsłonNiektóre peery poległy szybciej niż inne. Należał do nich trolejbus z numerem 749, który skasowano w 1999 roku razem z 756, po dostawie używanych PR110E ze Słupska.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
37531029 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra
|
|
|
7631025 odsłonTen trolejbus z 1989 r. przeszedł naprawę główną w 2002 r. po czym został skasowany jeszcze w 2006 r. Na zdjęciu wóz prezentuje się w reklamie firmy Modesta, w towarzystwie Opla Omega (1986-1994) i FSO Poloneza ATU (1996-1997). W tle stara galeria Gala. Słupy trakcyjne w tle odmalowano na czarno w 2012 r., a miejsce zmieni się zupełnie nie do poznania po planowanej, lecz wciąż odwlekanej przebudowie ronda.JP
|
|
7771017 odsłonPozdrowienia dla kierowcy.Admin
|
|
37801014 odsłonJesień pełną parą. 16v
|
|
38401013 odsłonW 2010 r. można było się zastanawiać, czy być może będzie 15, 26 lub 30 kolejnych takich trolejbusów. Jednakże w późniejszych przetargach wygrywał Solaris lub Ursus i skończyło się na jednym, prototypowym MAZie.JP
|
|
7661013 odsłonJeszcze 5 lat temu 43 Jelcze pr110 E/T stanowiły podstawę taboru, a średnia wieku trolejbusów przekraczała 16 lat. W międzyczasie Jelcze zostały zastąpione niskopodłogowymi Solarisami i Bogdanami, a sama ulica doczekała się wymiany nawierzchni.Mikra
|
|
|
39051006 odsłonJesień 2014 roku, na zdjęciu nowy trolejbus wyprodukowany przez polsko-ukraińskie konsorcjum, uwieczniony w promieniach jesiennego słońca. Przy okazji warto wspomnieć, że do 1991 roku ulica Głęboka nosiła nazwę Alei Polskiego Komitetu Wyzwolenia Narodowego. Mikra
|
|
|
|
|
