| Ostatnio dodane - JP |
805965 odsłonAsfaltowanie odcinka ulicy Lipowej od Plazy do Narutowicza w 2006 roku prowadzono przy nieprzerwanym ruchu trolejbusów. Co ciekawe, pod asfaltem wciąż znajduje się nawierzchnia z rzecznych otoczaków - popularnie zwane kocie łby.JP19, Grudzień 2012
|
|
2203 podwozie932 odsłonTrudno ująć całe podwozie bez obiektywu typu rybie oko. Na zdjęciu, wykonanym patrząc w stronę tyłu pojazdu, widoczny element mechanizmu kierowniczego oraz dwa L-kształtne wahacze przedniego zawieszenia. Długi wahacz zamocowany jest niemal po przeciwległej stronie nadwozia. Po prawej u góry widoczne łożysko wahacza.JP19, Grudzień 2012
|
|
2203 podwozie896 odsłonPierwsza oś w Neoplanach N4020 jest zawieszona na długich wahaczach o kształcie litery L, zaś trzecia - na wahaczach poprzecznych, A-kształtnych.JP19, Grudzień 2012
|
|
19731117 odsłonWiele maszyn z niebagatelnym przebiegiem odeszło do przeszłości. Dziwny jest Lublin bez Ikarusów.JP19, Grudzień 2012
|
|
23611069 odsłonNowe też potrafi się zepsuć! Wówczas na pomoc przyjeżdża charakterystyczny holownik - skrócony przegubowy Ikarus z MPK.JP19, Grudzień 2012
|
|
3866942 odsłonW 2012 r. wyklarowało się, że do 3 Trollino zmontowanych w MPK, jednego unijnego i 30 unijnych zakupionych przez MPK, dołączy 20 Trollino z agregatem spalinowym zakupionych przez miasto, a także 38 dalszych trolejbusów z bateriami plus 12 przegubowych. Zgodnie z dotychczasowymi tendencjami przetargowymi, można było się spodziewać również Trollino (finalnie przetarg na 38 krótkich wygrał jednak Ursus). W rezultacie do 2015 roku Lublin dysponował flotą nowoczesnych trolejbusów liczącą ponad 100 pojazdów.JP19, Grudzień 2012
|
|
3831 3822969 odsłonDwa warszawskie trolejbusy przed wywózką do Łucka.JP19, Grudzień 2012
|
|
37971062 odsłonKierowca się zagapił i trolejbus pojechał na Zana, a pałąki - na Węglin.JP19, Grudzień 2012
|
|
7703937 odsłonUlica Jana Pawła II w najbliższych latach opleciona będzie siecią trakcyjną.JP24, Październik 2012
|
|
7571071 odsłonCoraz słabsza jest dominacja Jelczy PR110E na lubelskich ulicach. Zdziesiątkowały je dostawy Solarisów Trollino 12. Na zdjęciu, poza skasowanym w 2008 roku trolejbusem, jeszcze jeden element historyczny - linia 153 na swojej starej trasie przez al. Kraśnicką.JP06, Październik 2012
|
|
22801034 odsłonMercedesy po zakupie wyglądały bardzo ładnie i miały nadwozia w dobrym stanie. Dziś wiele z nich wymaga już prac blacharsko-lakierniczych, które przeprowadzono na części pojazdów.JP06, Październik 2012
|
|
20581145 odsłonSkasowany w 2009 roku Jelcz dzielnie obsługiwał linię 42. Przed chwilą wyruszył z osiedla Poręba - miejsca, gdzie kończą się latarnie. Na karoserii są jeszcze ślady po reklamie KTS - nosił ją aż do kasacji w 2003 również Jelcz PR110M #2137.JP06, Październik 2012
|
|
016947 odsłonZniknęły z lubelskich ulic złotówkowe prywatne autobusy. JP06, Październik 2012
|
|
18111428 odsłonPiękne przegubowce Ikarus 280 zniknęły z lubelskich ulic. Od 2012 roku nie można było spotkać na ulicach autobusu z numerem na 1800 ani na 1900.JP06, Październik 2012
|
|
Mercedes O530GL Capacity1398 odsłonWyrośnięty przegubowiec pojawił się w Lublinie tylko na chwilę. Miło byłoby jednak, gdyby do miasta zawitał jeszcze większy kaliber - na przykład autobus lub trolejbus dwuprzegubowy. Trudno byłoby jednak znaleźć linię, gdzie tak duże pojazdy znalazłyby zastosowanie.JP06, Październik 2012
|
|
3813 38311200 odsłonCzynne do niedawna trolejbusy oczekują od pewnego czasu w kącie zajezdni, w oczekiwaniu na rozstrzygnięcie swojego losu. Jelcze musiały ustąpić Solarisom.JP11, Lipiec 2012
|
|
23761151 odsłonZmiana trasy linii 7 wprowadziła bezpośrednie połączenie Wieniawy i Sławinka z rejonem przemysłowym Felina i zajezdnią autobusową Majdan Tatarski.JP11, Lipiec 2012
|
|
75011088 odsłonAutobusy Marko stacjonują na posesji na północ od drogi pomiędzy Świdnikiem a Krępcem.JP11, Lipiec 2012
|
|
74051091 odsłonW trakcie przejażdżki rowerowej w Święta Wielkanocne można spotkać duże autobusy pana Gorzela w komplecie na zajezdni przy drodze ze Świdnika do Krępca. JP11, Lipiec 2012
|
|
7707926 odsłon3 kilometry za Świdnikiem, w Krępcu, na posesji przy drodze gminnej stacjonują sobie autobusy pana Motyla. Okolica jest prawdziwym zagłębiem autobusowym - w promieniu kilku kilometrów są zajezdnie firm Bero, Marko, Edgab oraz Gorzela i Niećko. Przewoźnicy ci mogliby sporo zyskać na organizacji i kosztach, gdyby się skonsolidowali i zorganizowali jedną wspólną zajezdnię i warsztat. Możnaby nawet startować w przetargach w innych miastach.JP11, Lipiec 2012
|
|
| plików: 1538, stron: 77 |
 |
|
|
|
|
21 | |
|
|
|
|
