Ostatnie komentarze |
22471011 odsłonRozpadająca się Dana odpoczywa na końcowym na os. Choiny. 16v11/06/11 at 08:08Mikra: No i się rozpadła...
|
|
Jelcz 080 LLE G4691219 odsłonObecnie bardzo rzadko spotykanego Jelcza 080 złapałem na ulicy zwanej dawniej aleją Manifestu Lipcowego. Jaki manifest - taka nawierzchnia...Mikra06/10/10 at 18:15sk2011: Pojazd można na codzień spotkać pod szkołą podstaw...
|
|
Jelcz PR110EM #3360 PKT Gdynia713 odsłonCoraz mniej Jelczy można spotkać w Gdyni, a pod koniec tego roku będzie jeszcze gorzej zobaczyć je na mieście, bo niektóre pójdą do kasacji, a w zamian przyjdą Solarisy. JP pisał o tym, że jak w Lublinie kupuje się używane autobusy to można by też kupować używane trolejbusy. To może zamiast kasować gdyńskie Jelcze, te nadal by jeździły tyle, że w Lublinie:)Karol_G_198715/08/10 at 18:3216v: Pomimo wszystkiego, nie, dziękujemy ;)
|
|
511827 odsłonKasacja na początku 2010 roku.16v10/08/10 at 09:27JP: Jaki fajny fiat tam z prawej!
|
|
2333960 odsłonPiękna ulica, którą szpecą zarówno paskudne słupy trakcyjne jak i stare trolejbusy. 16v06/08/10 at 08:29Mikra: Jedynie mercedes jest piękny, bo ulica (a szczegól...
|
|
2331887 odsłonWedług wielu nowe Conecta trzeszczą przez to, że były zmontowane w Turcji. Nic bardziej mylnego. Na takich drogach to nawet Citaro się roztelepie!16v24/07/10 at 09:52PM: Na nierównościach od razu wychodzi różnica między ...
|
|
2331887 odsłonWedług wielu nowe Conecta trzeszczą przez to, że były zmontowane w Turcji. Nic bardziej mylnego. Na takich drogach to nawet Citaro się roztelepie!16v24/07/10 at 09:52PM: SU12 jeżdżą dłużej po tych samych drogach i się ni...
|
|
Solaris Trollino 12M #900 MPK Lublin846 odsłonLublelski Solaris na testach w Gdyni. Testy te widocznie pozytywnie wpłynęły, bo w Gdyni są już 2, a będzie jeszcze 25 Solarisów z osprzętem Medcom-u. Gdyńskie wozy wyróżnia pomocniczy napęd (baterie) i klimatyzacja w całym pojaździe. Może przez to narazie tak ulegają awarii.Karol_G_198723/07/10 at 17:1216v: Lubelski, nie Lubliński kolego :)
|
|
2091992 odsłonPrzegubowiec na 1 być może już w 2000 nie był zbyt potrzebny, nawet mimo wciąż działającej fabryki Daewoo. Odnośnie samego 2091, uwagę zwraca ostatnia oś LIAZ, typowa dla wozów sprzed 1985.Krzysiek Kwiatkowski17/07/10 at 20:41PM: Wszystkie ikarusy z tego rocznika miały na przedni...
|
|
2188975 odsłonMożna mówić, że schemat nowego miejskiego malowania nie pasuje do wszystkich autobusów. Można mówić, że cały zielony przód wyglądałby lepiej. Można narzekać, że MPK delikatnie zmienia schemat dla poszczególnych autobusów, ale nie można zaprzeczyć temu, że nowe barwy wniosły do miasta coś całkiem nowego i świeżego. Coś, czego ciemne, czerwone malowanie nigdy nie miało.16v20/06/10 at 09:39JP: Popieram ten opis w całej rozciągłości.
|
|
2122859 odsłonBudowa dodatkowego tunelu na Północnej była w toku, stąd i objazd. Wcześniej nic nie jeździło wiaduktem nad Smorawińskiego.JP18/06/10 at 20:14Mikra: Oj jeździło jeździło - 29 miało objazd (niejedyny ...
|
|
21791112 odsłonDuża szyba tylna w tym wozie była dużym zaskoczeniem. Na zdjęciu częsty widok przeciskania się prosto z zatoki do lewego pasa.JP18/06/10 at 15:2716v: Od niedawna śmiga w nowych barwach.
|
|
Przed demonstracjami 22971163 odsłonKrakowskie Przedmieście przygotowuje się do jednoczesnego przejścia dwóch demonstracji o skrajnie odmiennych poglądach.Mikra30/05/10 at 22:14JP: Strona nie ma na celu dokumentowania działalności ...
|
|
Przed demonstracjami 22971163 odsłonKrakowskie Przedmieście przygotowuje się do jednoczesnego przejścia dwóch demonstracji o skrajnie odmiennych poglądach.Mikra28/05/10 at 21:3216v: Warto w opisie zaznaczyć jakie to były organizacje...
|
|
1978920 odsłonBrak zakupów nowych autobusów w tym roku gwarantuje obrzynom jeszcze co najmniej roczny żywot. JP10/05/10 at 12:29PM: Daje sobie głowę uciąć, że taki 1978 pojeździ jesz...
|
|
12131132 odsłonJedyny holownik z MPK o nieustalonym pochodzeniu wyruszył do awarii.JP10/05/10 at 10:11JP: Konkretne pytanie brzmi, kto dokładnie go wyproduk...
|
|
12131132 odsłonJedyny holownik z MPK o nieustalonym pochodzeniu wyruszył do awarii.JP09/05/10 at 20:31PM: Nieustalonym bo od początku jest w MPK
|
|
38401148 odsłonCiężko było ogólnie ocenić #3840, gdyż był tylko prototypem. Miał wiele zalet ale i wady. 16v24/04/10 at 15:50JP: ...o ile powstaną.
|
|
2326846 odsłonWiosnę już nie tylko czuć, ale i widać.16v20/04/10 at 17:29PM: W końcu ciekawe zdjęcie z tego końcowego.
|
|
15551570 odsłonPrima aprilis 2010. Pod koniec 1982 roku, Lubelska Odlewnia, zleciła MPK skonstruowanie dwuprzegubowego Ikarusa. Miał on dowozić i rozwozić jej pracowników. W tym celu MPK kupiło dwa przegubowe Ikarusy 280.09. Ich pochodzenie do dzisiaj jest zagadką, jednak najstarsi kierowcy uważają, że pochodzą one z Charkowa na Ukrainie. Całą akcję łączenia dwóch Ikarusów, MPK przeprowadziło w tajemnicy, prawdopodobnie na terenie ówczesnej odlewni. Dwuczłonowy Ikarus o nazwie SAM-IKARUS 293 pierwszy raz wyjechał w Święto Pracy - 1 maja 1983 roku. Do roku 1989 Ikarus codziennie woził pracowników odlewni. Tuż przed upadkiem komunizmu został wyremontowany, po czym z niewiadomych przyczyn odstawiono go do jednej z nieużywanych hal odlewni Lublin. Z oficjalnych źródeł wynika, że podczas likwidacji zakładu Ikarusa rozebrano. Jednak nie jest to prawdą, gdyż co roku w Święto Pracy owy Ikarus-widmo wykonuje tajemniczy kurs do odlewni, po czym wjeżdża na jej teren i znika w niewyjaśnionych okolicznościach.16v01/04/10 at 12:32Mikra: Jak się domyślam 22-metrowy ikarus obsługiwał lini...
|
|
|