| Ostatnio dodane |
2422245 odsłonLinia 13 zbliża się pod KUL. Dalej dojedzie do centrum i na dworzec PKP, a od paru lat również na Porębę.JP%05, %853 %2021
|
|
2406225 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP%05, %849 %2021
|
|
3891244 odsłonZdjęcie z okresu przebudowy ul. Krochmalnej, wiążącej się z budową nowego wiaduktu. Sieć została zdemontowana i trolejbusy korzystały z agregatu lub baterii.JP%05, %841 %2021
|
|
2276244 odsłonPod koniec eksploatacji wóz był w barwach miejskich.JP%05, %839 %2021
|
|
3937246 odsłonTrollino 18 na zmodernizowanej pętli na Węglinie.JP%05, %835 %2021
|
|
2439237 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP%05, %832 %2021
|
|
3912243 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP%05, %826 %2021
|
|
3951257 odsłon3951 na linii 10 tuż po zelektryfikowaniu, wkrótce przenumerowano ją na 150. Na Krakowskim Przedmieściu, 3 Maja, al. Solidarności i Tysiąclecia trolejbus jedzie poza siecią.JP%05, %821 %2021
|
|
5126385 odsłonJeden z Urbino 18 z Irexu realizujący kontrakt wieloletni dla ZTM. W tle kończona wtedy budowa sieci trolejbusowej na Choiny.JP%05, %818 %2021
|
|
3876214 odsłonAleje Racławickie jeszcze przed remontem. Teraz jest tu sygnalizacja.JP%05, %815 %2021
|
|
2421215 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP%05, %813 %2021
|
|
2455235 odsłonNowy, przegubowy Solaris na głównej ulicy miasta na tle kamienic i gmachów.JP%05, %794 %2021
|
|
3943237 odsłonModel ten posiada baterie trakcyjne, umożliwiające jazdę bez sieci.JP%05, %785 %2021
|
|
3882212 odsłonTrollina z numerami 3874-3893 to wersja z agregatem dieslowskim na bazie silnika Iveco, umożliwiającym jazdę bez sieci.JP%05, %784 %2021
|
|
2268233 odsłonMercedes w barwach miejskich, na niedługo przed kasacją, na linii 4.JP%05, %780 %2021
|
|
2471365 odsłonJeden z 18 autobusów Ursus z silnikiem Diesla jeżdżących w MPK. Ostatni rok Alej Racławickich przed remontem.JP%30, %532 %2021
|
|
2378324 odsłonAutosan pod terminalem lotniska w Świdniku zakończył kurs linii 5 i zaczął długą przerwę między kursami. Terminal jest odsunięty od zabudowy, można pod niego dojechać ul. Szkolną lub Jana III Sobieskiego.JP%30, %509 %2021
|
|
2469352 odsłonUrsus na linii 39 w zimowej aurze rusza z przystanku w stronę Zadębia. Wprowadzenie tych autobusów pozwoliło wycofać Jelcze M121M i Mercedesy O405N2.JP%30, %507 %2021
|
|
2414314 odsłonAutosan na linii 54 zawraca na rondzie na Zana przy Wileńskiej. W tle zimowa aura. Po prawej niestety mnogie tutaj reklamy.JP%30, %505 %2021
|
|
Ikarus 280 biało-czerwony507 odsłonSchematyczny rysunek Ikarusa 280 w grafice wektorowej. Autor: Jacek PudłoJP%17, %448 %2021
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
11 | |
|
|
|
|
