| Ostatnio dodane |
20361114 odsłonW 2001 roku skierowano do remontu ostatnie kremowo-czerwone jelcze M11, w tym 2036. Widoczny po lewej prywatny M11 #055 pochodził z MPK Olsztyn, nad lewymi światłami widać jeszcze ślad po dawnym numerze - #752.JP%06, %861 %2008
|
|
837863 odsłonTak oto wygląda jamnik na smyczy :)JP%05, %861 %2008
|
|
1215960 odsłonStare, zmęczone oczy...JP%04, %947 %2008
|
|
2007812 odsłonDla tego ikarusa słońce już zaszło. Numer taborowy zbiegł się z datą kasacji. Zobaczymy, czy tak samo będzie z 2009 :)JP%27, %910 %2008
|
|
2099831 odsłonW trakcie remontu placu Bychawskiego testowano na ulicy Kunickiego ruch lewostronny ;)JP%27, %900 %2008
|
|
2242677 odsłonZa drzewami i za jelczem kryje się Zalew Zemborzycki.JP%27, %899 %2008
|
|
2060829 odsłonMig wychyla się z wyjazdu z przystanku przy bazarze, pod posępnym okiem betonowych bloków.JP%27, %894 %2008
|
|
1234975 odsłonPogot o zabawnym numerze przyjechał ratować 2257. Niecały rok później sam poległ na Kępie.JP%27, %892 %2008
|
|
2042926 odsłonZaiste ciekawy był to autobus. Zanim jednak zdążyłem się nim konkretnie przejechać (więcej niż 1 przystanek), został zezłomowany.JP%27, %880 %2008
|
|
MAN Lion's Regio Postbus #PT 12503808 odsłonZdjęcie wykonano w miasteczku Gablitz, leżącym w krainie NiederĂśsterreich (Dolna Austria), około 15 minut od granic Wiednia i 45 minut od jego centrum. Lion's Regio kursował tego dnia na linii 447 z Wien-HĂźtteldorf do Gablitz Garage (wariantowo również do Tulln). Przez część trasy widoczną na zdjęciu przejeżdżają tylko niektóre dodatkowe kursy. JP%27, %669 %2008
|
|
2096730 odsłonMig leniwie przewija się przez zaspaną, szarą tego dnia ulicę Popiełuszki. A w tle - pokolorowana w ostatnich latach zabudowa Wieniawy.JP%27, %661 %2008
|
|
Jelcz M11 #584683 odsłonW tle widoczna Góra katedralna zwana potocznie Kościołem na Górce. PM%20, %788 %2008
|
|
Jelcz M11 #584654 odsłonPM%20, %787 %2008
|
|
Jelcz M11 #584670 odsłonW tle widać przystanek i pętle os. SłonecznaPM%20, %786 %2008
|
|
793945 odsłonJP%19, %895 %2008
|
|
836887 odsłonDobitny przykład na to, że 836 autobusy zostawia w tyle ;)JP%19, %865 %2008
|
|
836791 odsłonCzerwone trollino w znaczącym stopniu urozmaica szarą zimę 2007.JP%19, %863 %2008
|
|
836827 odsłonTrollino wieczorową porą, w trakcie nudzenia się między kursami.JP%19, %861 %2008
|
|
MAN SG192A #825759 odsłonAutobus wyprodukowano pod koniec 1976 roku, a od stycznia 1977 do kwietnia 1992 był on eksploatowany przez GSS AG. W 1993 autobus sprzedano do Lublina, gdzie jeździł z numerem 2158. Przedsiębiorstwo komunikacyjne z SaarbrĂźcken nazywa się obecnie Saarbahn GmbH.JP%17, %913 %2008
|
|
MAN SG192A #7701740 odsłonNa zdjęciu widoczny tył SG192A, wyprodukowanego w 1976 (ew. 1977) roku, eksploatowanym od 1977 roku przez firmę Braunschweiger Verkehrs AG. W sierpniu 1993 autobus był wypożyczony przez Gesellschaft fĂźr StraĂenbahnen im Saartal AG (GSS Saartal), gdzie posiadał rejestracje SB-Y 1899. Autobusu nie wprowadzono jednak do służby liniowej, a po pewnym czasie sprzedano. Trafił on do Lublina, gdzie kursował z numerem #2170. MANy SG192A zostały w SaarbrĂźcken zastąpione przez Renault PR180.2 (z których część trafiła później do Olsztyna).JP%17, %908 %2008
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
116 | |
|
|
|
|
