Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
2072-55x.jpg
2072715 odsłonCzyżby najszybszy Mig w Polsce? ;)JP%15, %800 %2008
14_01_2008_r__#2103.jpg
21031079 odsłonJeden z dwóch migów posiadających błotniki czeka na wyjazd z dość odległego Dominowa do samego centrum miasta.PM%15, %393 %2008
2210-13-2.jpg
2210704 odsłonJelcz na wijącej się po Czechowie 13 uświetnia widok na oświetlone wieczorowym słońcem wielkopłytowe bloki.JP%14, %687 %2008
770_-_153.jpg
770876 odsłonNajmniej zadbany trolejbus w lubelskim MPK mknie po jeszcze nowiutkim odcinku sieci trakcyjnej. PM%05, %954 %2008
103.jpg
103981 odsłonJP%04, %991 %2008
T007-helenow.jpg
8311186 odsłonRemontujemy! Po lewej 825.JP%04, %982 %2008
766-773-1223.jpg
7661094 odsłonBlack-Red-White, odremontowany w 2004, do pary z 773, skasowanym w 2004, oraz 1223, odremontowanym w 2003.JP%04, %959 %2008
2196-44.jpg
2196809 odsłonNa Wojciechowskiej do 2003 był końcowy dla 11, 21, 39 i 44. Autobusy zawracały na ciasnej pętli z płyt betonowych, która znajdowała się w miejscu obecnej zachodniej jezdni ul. Bohaterów Monte Cassino.JP%04, %946 %2008
2181-10.jpg
2181858 odsłonRok później kariera tego jelcza na liniach miejskich skończyła się zesłaniem do obsługi darmowych linii Tesco.JP%04, %942 %2008
2121-36.jpg
2121770 odsłon2121 na bardzo pociętej w ostatnich latach linii 36 w zanikającym już na autobusach MPK malowaniu.JP%04, %934 %2008
836-150-071222.jpg
8361003 odsłonDebiut liniowy.JP%25, %566 %2007
837-wewp.jpg
837908 odsłonPrzednia część wnętrza. W środku jest aż 12 miejsc zwróconych tyłem do kierunku jazdy.JP%25, %564 %2007
837-wewt.jpg
837883 odsłonTylna część wnętrza. Miękkie siedzenia zapewniają dobry komfort podróży. Z poziomu podłogi, bez podestów, dostępne są 4 miejsca siedzące.JP%25, %562 %2007
280-8.jpg
2280678 odsłonNawet w takie dni jak Wigilia Mercedes na tej linii jest rzadkością. PM%24, %703 %2007
IMG_0721-2-7253.jpg
836752 odsłonSolaris z nieznanym jeszcze numerem i jego równie czerwony kolega otwierają nowy rozdział w historii lubelskich trolejbusów. Na zdjęciu podczas jazd testowych. A już niebawem - na linii. Trolejbusy zmontowano w zajezdni MPK na bazie napędu asynchronicznego produkcji firmy Medcom i gotowego nadwozia z fabryki Solarisa.JP%21, %942 %2007
IMG_0680-2-A153-11.jpg
Solaris Urbino 12 #A1531874 odsłonMobilisowe urbino to zapewne już ostatni autobus testowy w tym roku. Pozostaje już tylko czekać na otwarcie ofert i ogłoszenie zwycięzcy przetargu na 20 autobusów.JP%16, %839 %2007
2096-20.jpg
2096887 odsłonZ cyklu: przypominamy stare reklamy. JP%14, %754 %2007
833.jpg
833728 odsłonJeżeli kogoś interesuje, jak 833 trafił do Lublina, to powyższe zdjęcie powinno zaspokoić ciekawość.JP%14, %746 %2007
2250-26~0.jpg
2250795 odsłonPo pełnych ikarusów latach 80-tych nastało dziesięciolecie, w którym pojawiły się tylko 3 przegubowce, w tym 2250. Początek XXI wieku przyniósł tylko jednego przegubowego solarisa, za to ikarusów rokrocznie ubywa. Czy lublinianie doczekają się jeszcze nowej generacji pojemnych przegubowców?JP%14, %743 %2007
2115-44.jpg
2115700 odsłonDawny końcowy 44 na Bohaterów Monte Cassino był wymarzonym miejscem na zdjęcie - popołudnie autobus był zawsze dobrze oświetlony, a ulicą jeździło niewiele samochodów. Do tego ten ładny podkład pod reklamę, przypominający nieco pierwotnie malowanie jelczy L11.JP%14, %733 %2007
plików: 3183, stron: 160 117