| Ostatnio dodane |

2250754 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2250778 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2250843 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2249719 odsłonAdmin%19, %692 %2007
|
|

2248582 odsłon2005 rok był jednym z ostatnich, gdy w wygiętym malowaniu było jeszcze sporo autobusów.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248778 odsłonNiesamowita to była atrakcja - dwie Dany pod rząd.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248524 odsłonW zimę autobusy potrafią przez wiele dni pozostawać brudne, gdyż gdyby umyto je na myjni to woda mogłaby na nich zamarznąć, uniemożliwiając np. otwarcie drzwi.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248583 odsłonDana z księżycem w tle. Oryginalny wysięgnik prawego lusterka po kolizji znikł na jakiś czas.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248621 odsłonWnętrze - widok na tył.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248585 odsłonW 2003 powoli zaczynała się inwazja paskudnych reklam-plakatów na szybach.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248536 odsłon20 na starym końcowym na Budowlanej.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248584 odsłonNa przestrzeni lat lusterka raz zakładano oryginalne dla tego modelu, a innym razem typowe dla innych wozów.Admin%19, %692 %2007
|
|

2248554 odsłonStan z lat świetności.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248594 odsłonNazwy końcowych na wyświetlaczach były wypisane raz dużymi literami, a raz małymi.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248572 odsłonZaletą trzykolorowego wygiętego malowania był fakt, że pasowało do bardzo wielu autobusów.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248645 odsłonOba wysięgniki jak i lusterka oryginalne - taki stan nie trwał zbyt długo.Admin%19, %691 %2007
|
|

2248577 odsłonLinia 5 jako jedyna wykonuje na tym rondzie skręt w lewo w tej relacji.Admin%19, %691 %2007
|
|

2247620 odsłonCzcionka Times New Roman panowała na wozach MPK do 2002 roku.Admin%19, %691 %2007
|
|

2247625 odsłonOkrężne 15A - do pary z 15B - łączyło wschodni i środkowy Czechów z centrum.Admin%19, %691 %2007
|
|

2247666 odsłonZdarzało się, że jedne z lepszych wozów w taborze trafiały na słabo uczęszczane linie, jak 12.Admin%19, %691 %2007
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
 |
 |
 |
 |
137 |  |
 |
 |
 |
|