| Ostatnio dodane |
Setra S415NF461 odsłonJP%07, %773 %2021
|
|
Jelcz Berliet PR100 MZK Warszawa481 odsłonJP%07, %773 %2021
|
|
Neoplan N4020 MPK Lublin483 odsłonJP%07, %770 %2021
|
|
Jelcz M180 MZA Warszawa495 odsłonJP%07, %770 %2021
|
|
MAN NG312 Białystok477 odsłonJP%07, %770 %2021
|
|
Mercedes O405N2 MPK Lublin472 odsłonJP%07, %770 %2021
|
|
Jelcz M125M MPK Lublin449 odsłonJP%07, %770 %2021
|
|
Jelcz M121M MPK Lublin499 odsłonJP%07, %769 %2021
|
|
Jelcz M11 MPK Lublin454 odsłonJP%07, %769 %2021
|
|
Ikarus 280 MZA Warszawa507 odsłonAutor: Jacek PudłoJP%07, %768 %2021
|
|
Ikarus 260 #1825 MPK Lublin538 odsłonAutor: Jacek PudłoJP%07, %767 %2021
|
|
Autosan H10-11 PKS Puławy513 odsłonJP%07, %767 %2021
|
|
Autosan H9-21 PKS Puławy506 odsłonJP%07, %766 %2021
|
|
Jelcz 120MM/2 KPKM Białystok488 odsłonJP%07, %766 %2021
|
|
027922 odsłonPrywatny Jelcz w 1999 r. na linii cmentarnej 200. Most na al. Piłsudskiego był wtedy krótko po remoncie ukończonym w 1997 r.JP%10, %799 %2020
|
|
9001839 odsłonWidoczne w tle osiedle Chopina, budowane od 1977 r., było pierwszym w Lublinie, gdzie postawiono bloki zmodernizowanej technologii OWT 67N oraz z płyt z Lubelskiej Fabryki Domów technologii W 70. Okoliczne, melodyjne nazwy ulic wiązały się z postacią Chopina. Przykładowo Józef Elsner był nauczycielem Fryderyka. Na zdjęciu Mercedes #9001 z Warbusa. Obecnie wozy z tej firmy znajdują się w serwisie Mercedesa w Wolicy pod Warszawą.JP%03, %747 %2020
|
|
2222871 odsłonW połowie lat 90. między szarymi blokami wielkiej płyty, zbudowanymi w okresie PRL, pojawiły się kolorowe, żółto-czerwono-zielone Jelcze. Były to wozy na miarę czasów - z obniżoną podłogą z przodu, nowym, barwnym malowaniem wyróżniającym się z szarości, nowoczesnym silnikiem MAN z normą czystości spalin Euro 2, automatyczną skrzynią biegów. Zastępowały one wycofywane Jelcze M11 i PR110M. JP%21, %734 %2019
|
|
18321061 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP%21, %725 %2019
|
|
21781017 odsłonKalinowszczyzna. W drugiej połowie lat 90. lubelskie blokowiska wyglądały jeszcze jak w minionej epoce. Mi kojarzy się to z bujnymi trawami, nierównymi, asfaltowymi chodnikami, gruntowymi ścieżkami i szarymi blokami. Na zdjęciu 2-letni wówczas Jelcz M121M. fot. Tomasz FlagaJP%26, %877 %2019
|
|
2335978 odsłon10 lat temu, w 2008 r. przedłużono ulicę Jana Pawła II, która dotychczas kończyła się w środku pola. Na zdjęciu z 2010 r. autobus stał w mało uczęszczanym jeszcze miejscu. Dziś wzdłuż ulicy pełno jest już bloków, które wyrosły na polach. W 2018 r. pojawiła się dodatkowo sieć trolejbusowa.JP%17, %495 %2018
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
