| Ostatnio dodane |
2323 - Noc Kultury1149 odsłonPierwsza sobota czerwca przyniosła dwa objazdy - pierwszy związany z Biegiem Solidarności, drugi - z Nocą Kultury. Linia 32 między 9:30 a 11:45 jeździła przez Solidarności, 3 Maja, Hempla, Okopową i Lipową, a w pozostałych godzinach przez Królewską, pl. Wolności, Narutowicza, Okopową i Lipową. Kierowca widocznego na zdjęciu mercedesa najwyraźniej zapomniał się i po godzinie 11:45 pojechał po trasie bez objazdu. Na szczęście w porę się zorientował, bo czekałaby go przeprawa przez ul. Chopina i wąski skręt w Okopową.Mikra%02, %773 %2012
|
|
2325 - Bieg Solidarności1134 odsłonW czasie trwania biegu "trzynastka" na dworzec dociera po trasie linii 150.Mikra%02, %767 %2012
|
|
3842 - Bieg Solidarności1151 odsłonOrganizowany corocznie Bieg Solidarności przynosi objazdy autobusów i trolejbusów kursujących przez ul. Zamojską i Al. Zygmuntowskie. O ile 153 i 158 mogą ominąć newralgiczny punkt jadąc przez pl. Bychawski, to 156 i 160 muszą zostać na pętlach.Mikra%02, %766 %2012
|
|
750 - wyścig kolarski na Czubach1377 odsłonNie tylko tegoroczny maj nie zachwyca pogodą; 4 lata temu też bywały dni zimne i deszczowe. Taki był 3 maja, kiedy to zorganizowano wyścig kolarski po Czubach i Rurach. Trolejbusy linii 155 i 158 zostały skierowane na Węglin, "10" wróciła tymczasowo na starą trasę przez al. Kraśnicką i Al. Racławickie, a "26" w stronę Paderewskiego kursowało przez Jana Pawła II i Nadbystrzycką a wracało przez Głęboką i Wileńską.Mikra%08, %771 %2012
|
|
2378 - remont przejazdu na Turystycznej1276 odsłonAutosan na tle zachodzącego, kwietniowego słońca.Mikra%27, %608 %2012
|
|
2400 - remont przejazdu na Turystycznej1166 odsłonAutosan z okrągłym numerem zawraca przy starej pętli przy Łagiewnickiej, by za chwilę przecisnąć się przez ulicę Kasprowicza.Mikra%26, %805 %2012
|
|
2385 - remont przejazdu na Turystycznej1187 odsłonAutosan na przecięciu ulicy Kasprowicza z linią kolejową nr 7.Mikra%26, %803 %2012
|
|
2291 - remont przejazdu na Turystycznej1177 odsłonPo 10 latach pojazdy MPK wróciły na linię 22, niestety tylko na pięć dni roboczych. Uruchomienie drugiej brygady było konieczne ze względu na objazd remontowanego przejazdu kolejowego na Turystycznej i wydłużony czas przejazdu przez wąską ulicę Kasprowicza i przebudowywaną ulicę Mełgiewską. Od poniedziałku do czwartku na linii 22 kursowały autosany, ostatniego dnia pojawił się solaris ze źle zaprogramowanym wyświetlaczem.Mikra%26, %802 %2012
|
|
21301691 odsłonOstatnio dostałem od kolegi ciekawy wycinek z jakiegoś starego czasopisma motoryzacyjnego. Zdjęcie przedstawia spalinową peerkę, która w 1999 została przebudowana na trolejbus PR110T #807. To także ciekawostka taborowa, bo na nieistniejącej od 10 lat linii 41 pojawiały się same przegubowce. (prima aprilis)Mikra%01, %276 %2012
|
|
Ikarus 280.261639 odsłonZ okazji obchodów 30-lecia ikarusów 280, do Lublina przyjechał autobus, który zamiast drogiego oleju napędowego, zużywa tani w produkcji i ekologiczny... gumisok. Jego moc sprawia, że przegubowiec może się rozpędzić do setki w pięć sekund, natomiast z rury wydechowej wydobywa się jedynie lekki zapach owoców. Podobno za kierownicą eksperymentalnego autobusu siedzi sam książę Igthorn, a porządku pilnuje kilka Ogrów.Mikra%01, %273 %2012
|
|
18191628 odsłonWedług oficjalnych informacji, ikarus został skasowany w 2000 roku. Okazuje się, że został po cichu sprzedany jakiejś prywatnej firmie przewozowej spod Świdnika. Podobno stanowił rezerwę taborową i wyjeżdżał tylko wtedy, gdy zabrakło innych autobusów. Aby go złapać na zdjęciu, trzeba było mieć naprawdę dużo szczęścia, bo zwykle wykonywał pojedynczy kurs na linii 81 łączącej Lublin ze Świdnikiem jakieś 10 lat temu. Zagadką pozostaje, dlaczego nowy przewoźnik pomalował autobus na różowo i dlaczego zostawił numer taborowy i logo MPK...Mikra%01, %264 %2012
|
|
38651341 odsłon23 marca 2012 udostępniono w Biuletynie Informacji Publicznej ogłoszenie o jednej z najważniejszych rozbudów sieci trakcyjnej. Do 20.08.2013 zbudowana miała być trasa trolejbusowa na Felin, która powiązana została z rozbudową systemu zasilania i modernizacją infrastruktury drogowej i skrzyżowań. Ostatecznie trolejbusy pojechały na Felin w październiku 2013 r., a zasilanie w sieci uruchomiono w sierpniu 2014 r.JP%27, %850 %2012
|
|
21961412 odsłonKomfortowe i pojemne neoplany często wystawiano do obsługi wycieczek i wesel. Te niskopodłogowe, pięknie prezentujące się w wygiętym malowaniu wozy były świetną wizytówką MPK w latach 90., wyróżniając się nawet w skali kraju pośród morza Ikarusów i Jelczy.JP%27, %832 %2012
|
|
38471403 odsłonMarzec 2012 roku, na pierwszym planie przedstawiciel nowego lubelskiego taboru a na niebie najpewniej efekt wypalania traw na Górkach Czechowskich. Trolejbus mija dawną pozostałość po przystanku z końca lat 80.JP%27, %828 %2012
|
|
8151185 odsłonTrolejbusy, które kilka lat temu dostały po remoncie drugą młodość, odchodzą dziś do historii. Na zdjęciu bezwykopowy remont kanalizacji realizowany przez MPWiK.JP%27, %819 %2012
|
|
38671219 odsłonNumeracja trolejbusów śmiało poszła w górę i w marcu 2012 r. znajdowała się w zakresie 3752-3868. Nowe Trollina prezentowały kapitalnie wyższy komfort w porównaniu z wycofywanymi PR110E. Przede wszystkim były cichsze, jazda była płynniejsza, a we wnętrzu znajdował się biletomat. Dodatkowo, mocniejszy silnik i większy zakres przyspieszeń zachęcał kierowców do bardziej dynamicznej jazdy.JP%27, %816 %2012
|
|
20411435 odsłonWnętrze Jelcza M11. Przy okazji naprawy wymieniono mu podsufitkę na nową. Wówczas zdarzało się to naprawdę bardzo rzadko. Wymiana podsufitki stała się standardem dopiero po wysyłaniu wozów na remonty do Krakowa, od 2004 roku. Dodatkowo, na zdjęciu widoczne są malowane po remontach na żółto poręcze oraz wykręcone pojedyncze siedzenie po lewej stronie.JP%27, %809 %2012
|
|
23951257 odsłonJeśli chodzi o barwy miejskie to w bardzo krótkim okresie zakryły one połowę taboru. Estetyka lubelskich ulic bardzo się poprawiła. Na zdjęciu autosan z najnowszej dostawy.JP%27, %807 %2012
|
|
20831668 odsłonW starej Praktice czasem zawodził światłomierz i spontaniczne zdjęcia wychodziły niedoświetlone. Tym samym taki tylko niepiękny obrazek prezentuje klimatycznego brązowo-kremowego, skasowanego Jelcza L11 na linii nad Zalew Zemborzycki do Dąbrowy.JP%27, %805 %2012
|
|
23491511 odsłon27 Mercedesów Citaro G to największa seria przegubowców od czasów Ikarusów. Dostawy tych przegubowców zapewniły komfortową obsługę najbardziej obleganych lubelskich linii. Przegubowe Citaro poza Lublinem są reprezentowane w Białymstoku, Bielsku-Białej, Bydgoszczy, Częstochowie, Gdyni, Gliwicach, Katowicach, Krakowie, Łodzi, Rybniku, Sosnowcu i Wrocławiu. Lublin jest na 3 miejscu pod kątem ilości za Wrocławiem i Krakowem.JP%27, %799 %2012
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
27 | |
|
|
|
|
