| Ostatnio dodane |
22511226 odsłonSekcja B przegubowego Jelcza na tle jednego z bardziej prestiżowych hoteli w mieście. 16v%18, %734 %2012
|
|
22201186 odsłonGniot wjeżdża na przystanek na świeżo oddanej do użytku ulicy 3 Maja. 16v%18, %733 %2012
|
|
23351272 odsłonTureckie Mercedesy pomimo słabszych silników są dynamiczniejsze niż nowe Citara, które najprawdopodobniej mają źle zestopniowaną skrzynię biegów.16v%12, %863 %2012
|
|
51101171 odsłonAutobusy Meteoru całkiem nieźle prezentowały się na początku swojej kariery w Lublinie. Rok eksploatacji dał im nieźle w po kościach. Lakier miejscami łuszczy się całymi płatami, narożniki autobusów są poobcierane a listwy boczne poodpadały.16v%12, %860 %2012
|
|
20861163 odsłon"16" to specyficzna, długa linia obsługiwana na zmianą Kapenami oraz taborem maxi. Tego dnia miałem szczęście i rozkładzie miga pojawiła się eLka.16v%12, %852 %2012
|
|
50071189 odsłonPierwszy atak zima przypuściła dopiero w drugiej połowie grudnia. 16v%20, %525 %2011
|
|
38571236 odsłonKolorowe Trolino na tle Parku Saskiego. W 2011 r. nowe trolejbusy mijały na Alejach Racławickich stare słupy trakcyjne z lat 50. jeżdżąc po nierównej nawierzchni z lat 80. Na remont sieci na głównej ulicy przyszło poczekać jeszcze ładnych parę lat.16v%12, %884 %2011
|
|
71051137 odsłonMany trzeciej generacji to jedne z lepszych używek jakie trafiły do Lublina.16v%12, %882 %2011
|
|
22011227 odsłonNeoplan na objeździe skręcał w ulicę Czechowską. 16v%12, %881 %2011
|
|
23401173 odsłonConecto na linii 57 w ciepły, letni wieczór skręca w ulicę Długosza. Spowodowane jest to objazdem z powodu remontu ulicy 3 Maja. 16v%12, %878 %2011
|
|
50081003 odsłonOkolica w ciągu kilku ostatnich lat sporo się zmieniła. Powstały nowe budynki, wyremontowano nawierzchnię, docieplono bloki.16v%12, %876 %2011
|
|
38541118 odsłonW 2011 r. dało się odnotować, że Skodo-solarisy cechował ładny wygląd i dobre osiągi. 16v%12, %875 %2011
|
|
37981167 odsłonPeeRka po remoncie "na bogato" przemierza jedną z niewielu już, ważniejszych a jednocześnie niewyremontowanych ulic w mieście.16v%12, %869 %2011
|
|
76041212 odsłonObjazd spowodowany remontem ulicy Podzamcze tym razem nie dotknął skróconej poprzez inny remont linii 47.16v%11, %422 %2011
|
|
22411198 odsłonObjazd drogą osiedlową spowodowany remontem Alei Kompozytorów Polskich.16v%11, %412 %2011
|
|
22771188 odsłonObjazd spowodowany remontem ulicy Podzamcze. 16v%11, %411 %2011
|
|
38051155 odsłonJedyny tego typu biały trolejbus.16v%11, %410 %2011
|
|
23471651 odsłonZarząd Transportu Miejskiego w tym roku spisał się na piątkę, czego nie można powiedzieć o Zarządzie Dróg i Mostów, który nie zasłużył nawet na ocenę dopuszczającą. Autobusy wiozące ludzi na największą lubelską nekropolię tradycyjnie utknęły w korku, mimo że ruch samochodowy można było skierować na nowy odcinek ulicy Grygowej, a Drogę Męczenników Majdanka zostawić dla komunikacji. Na zdjęciu widać trzy Mercedesy Citaro G i jednego Mercedesa Conecto G - pierwszy z autobusów kursował na 28, pozostałe trzy (2341, 2355 i 2345) na linii nr 200.Mikra%05, %750 %2011
|
|
51091051 odsłonW dzień Wszystkich Świętych m.in. na "trójce" pojawiły przegubowce z Meteoru. Widoczny na zdjęciu man, jadąc wśród żółtych liści, zbliża się do Kośminka - dawnej dzielnicy przemysłowej, włączonej do Lublina 15 października 1915 roku. Teren, którego właścicielem w XIX wieku był Michał Kośmiński, władze od lat zaniedbują. A szkoda, bo z dzielnica kryje wiele zapomnianych historii dotyczących zakładów, np. odlewni żeliwa, fabryki wag, garbarni, fabryki cykorii, rozlewni wódek. Na Kośminku, przy ul. Długiej powstała pierwsza w Lublinie elektrownia (gdzie w czasie II wojny światowej przechowywany był obraz Jana Matejki "Bitwa pod Grunwaldem"), przekształcona później w elektrociepłownię, a przy ul. Garbarskiej funkcjonowała zajezdnia autobusowa i trolejbusowa.Mikra%05, %725 %2011
|
|
23361225 odsłonTegoroczny dzień Wszystkich Świętych przyniósł sporo nowości, szczególnie interesujące było wykorzystanie autobusów przegubowych na trolejbusowej linii 158 oraz wysłanie meteorowych manów na linie 3, 8 i 23.Mikra%05, %701 %2011
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
28 | |
|
|
|
|
