| Ostatnio dodane |
23291068 odsłonZainstalowana niespełna rok temu sygnalizacja świetlna na rondzie Elsnera x Smorawińskiego x Związkowa x Choiny umożliwiła robienie w tym miejscu ciekawych, nocnych zdjęć.16v%31, %628 %2010
|
|
2206935 odsłonRodzynek z DAFem wśród lubelskich Neoplanów. 16v%31, %626 %2010
|
|
2202978 odsłonJedne Neoplany zachowały się lepiej, inne gorzej. #2202 zdecydowanie należał do tych drugich. Przesądzał o tym zamulony silnik i niezwykle roztelepane wnętrze.16v%31, %623 %2010
|
|
5002951 odsłonMany NL202 to tanie i proste w utrzymaniu autobusy. W ostatnim czasie zaroiło się od nich na ulicach Lublina.16v%31, %621 %2010
|
|
112883 odsłonOstatni dzień złotówkarza na 47. Od pierwszego listopada 2010 roku linie przejmuje AKL. Już dzisiaj można powiedzieć, że we Wszystkich Świętych przejdzie niezły chrzest!16v%31, %618 %2010
|
|
2246863 odsłonLew pod Zamkiem Lubelskim ustawiony ku czci heroicznych obrońców Lwowa.16v%31, %400 %2010
|
|
22801024 odsłonW końcu doczekaliśmy się - po czterech latach wraca "3" na trasie Dąbrowica - Głusk z wariantowymi kursami do Dominowa. Autobusy będą miały do pokonania ponad 18 km (20 km przy dojeździe do Dominowa) w czasie 65-70 minut (w szczycie). Pod względem długości nowa-stara "trójka" przebija wszystkie linie dzienne i ustępuje jedynie nocnej N3. Prawdopodobnie będzie to linia o najdłuższym czasie przejazdu z jednej pętli do drugiej. Swoją drogą 2280 nie miał okazji kursować na starej "trójce", ale mam nadzieję, że Mercedesy O405N2 często będą na niej jeździć, szczególnie w zimie.:)Mikra%29, %422 %2010
|
|
2251 22501092 odsłonPrzy niebywałym szczęściu można złapać te autobusy razem na jednym zdjęciu na mieście.JP%25, %939 %2010
|
|
LU 4630H1026 odsłonWozy Jaroszowej stały na parkingu przy Gospodarczej od sierpnia do września, po czym w październiku zniknęły bezpowrotnie.JP%25, %832 %2010
|
|
20971058 odsłon2097 pomalowano około 2001 roku wyblakłymi farbami, co bardzo postarzyło go wizualnie. Warto zwrócić uwagę na stare filmy, wówczas jeszcze używane równolegle z tablicami.JP%20, %660 %2010
|
|
Neoplan N8008 #0831191 odsłonLinia 74 obfitowała w małe, zjawiskowe pojazdy, tak jak na przykład ten neoplan, przerobiony zdaje się z hybrydowego, z nadwoziem wykonanym z tworzyw sztucznych. Cechą charakterystyczną wozu był poprzecznie umieszczony, wibrujący silnik, pracujący wciąż na wysokich obrotach.JP%20, %657 %2010
|
|
Solbus B9,5 #C4 59811278 odsłonW 2004 Solbus przysłał do MPK na testy Solbusa. 10-metrowy autobus nie robił najlepszego wrażenia - po pierwsze brakowało mu niskiej podłogi, a po drugie - był za mały jak na lubelskie potrzeby. Nie kojarzę też teraz czy nie miał manualnej skrzyni biegów.JP%20, %655 %2010
|
|
2247888 odsłonWieczorne zdjęcie Dany w Dąbrowicy. Tego dnia również Dana #2248 jeździła na 3. Zepsuła się ona i autobusy spotkały się właśnie w Dąbrowicy.JP%20, %643 %2010
|
|
2212850 odsłon2212 bardzo długo utrzymał się z oryginalnym, malowanym od szablonu numerem. Dopiero w 2004 przeszedł remont ze zmianą malowania na kwadratowe.JP%20, %639 %2010
|
|
19831127 odsłonDwa ostatnie Jelcze M11 z pierwszej serii utrzymały się przy życiu długo, gdyż w pierwszej kolejności kasowano młodsze od nich Jelcze PR110M z lat 1990-1991 oraz Jelcze M11 z 1985 roku z przedziału numeracji 1996-2005.JP%20, %637 %2010
|
|
2247911 odsłonRacławickie - tak samo nierówne od lat - a na nich ładny jeszcze jelcz na strefowej wówczas linii 3.JP%20, %634 %2010
|
|
0591031 odsłonStare i nowe wcielenie 059 na parkingu w Świdniku.JP%19, %950 %2010
|
|
38401160 odsłonW 2010 roku można było się spodziewać, że 15 nowych trolejbusów, które trafi do MPK na wiosnę następnego roku, poprawi wizerunek tego środka transportu. Później, zgodnie z oczekiwaniami, rzadziej padały argumenty o szpeceniu miasta przez trakcję i tamowaniu ruchu przez elektryczne pojazdy, o co oskarżano powoli jeżdżące Jelcze.JP%19, %890 %2010
|
|
2189978 odsłonObecnie wygląda zdecydowanie lepiej niż w malowaniu kwadratowym, z czerwoną maską.JP%19, %882 %2010
|
|
5001947 odsłonZ 2-drzwiowych manów za złotówki przesiedliśmy się do 3-drzwiowych manów dostępnych na bilety miesięczne. W ciągu kilku miesięcy marka MAN wyrosła na jedną z najbardziej znaczących w lubelskim taborze. Przechodząc do tła zdjęcia, zabudowany jest wolny placyk za manem, zaś Teatr w Budowie ma być dokończony dzięki dotacji unijnej.JP%19, %877 %2010
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
48 | |
|
|
|
|
