| Ostatnio dodane |
Układ zasilania paliwem1175 odsłonOpis: 1 - dwukomorowy filtr paliwa, 2 - nakrętki do odpowietrzania, 3 - wtryskiwacz, 4 - przewód przelewowy, 5 - przewód oczyszczonego paliwa, 6 - przewód wysokiego ciśnienia, 7 - zawór przelewowy, 8 - przewód z pompy zasilającej do filtrów, 9 - pompa wtryskowa, 10 - pompa zasilająca, 11 - przewód ze zbiornika do pompy zasilającej, 12 - przewód powrotny, 13 - zbiornik paliwa.JP%22, %483 %2010
|
|
Silnik D21561192 odsłonWidok od spodu na leżący, 6-cylindrowy silnik. Opis: 1 - filtr oleju, 2 i 4 - korki spustu oleju, 3 - napęd osprzętu, 5 - wlew oleju, 6 - miernik poziomu oleju. Duża tarcza w prawym górnym rogu to sprzęgło.JP%22, %478 %2010
|
|
Komora spalania1043 odsłonIlustracja ukazująca zawirowanie ładunku w komorze spalania, umieszczonej w tłoku. Silnik D2156. Rysunek pochodzi z książki "Ekspluatacja Awtobusow Ikarus", tłumaczonej z języka węgierskiego.JP%22, %475 %2010
|
|
76021260 odsłonPierwszy Mercedes O405N2 już jeździ w barwach miejskich. Teraz czas na te z MPK.16v%19, %693 %2010
|
|
71011067 odsłonBardzo słuszny autobus w bardzo słusznych barwach.JP%17, %611 %2010
|
|
2274849 odsłonPrzetarg na 5 przegubowców zakończył się niepowodzeniem, stąd w bieżącej sytuacji dobrym rozwiązaniem wydaje się zakup kilkunastu używanych Mercedesów O405GN, aby wykasować najgorsze neoplany.JP%17, %545 %2010
|
|
2288934 odsłonMercedes na końcowym w strefie. Być może lepiej byłoby, gdyby dojeżdżała tutaj linia 14 lub 28 - uniknięto by tym samym burzenia rozkładu 55 wydłużonymi kursami i wariantami przez zakorkowaną ulicę Lubelskiego Lipca 80.JP%17, %542 %2010
|
|
2245922 odsłonJelcz dziarsko bierze trochę za ciasny łuk. M121M mają w Lublinie jeszcze pewną kilkuletnią karierę, co trudno powiedzieć o neoplanach.JP%17, %530 %2010
|
|
1978936 odsłonŁadnie wyjący i żwawy ikarus na drodze od lat wołającej o remont.JP%17, %520 %2010
|
|
2311993 odsłonJeśli powstałby przewidywany w projekcie unijnym układ sieci, to do zelektryfikowania linii 9 zabrakłoby tylko widocznego na zdjęciu odcinka Narutowicza oraz ulicy Bernardyńskiej.JP%17, %518 %2010
|
|
7101957 odsłonPrzyjemną cechą MANów z Syl-Transu jest ciężki warkot silnika D2866.JP%17, %514 %2010
|
|
73011050 odsłonSzufla jest przyjazna dla pasażerów - ma supermiękkie fotele, ciche wnętrze i przesuwne okna. JP%15, %887 %2010
|
|
Jelcz PR110EM #3360 PKT Gdynia1037 odsłonCoraz mniej Jelczy można spotkać w Gdyni, a pod koniec tego roku będzie jeszcze gorzej zobaczyć je na mieście, bo niektóre pójdą do kasacji, a w zamian przyjdą Solarisy. JP pisał o tym, że jak w Lublinie kupuje się używane autobusy to można by też kupować używane trolejbusy. To może zamiast kasować gdyńskie Jelcze, te nadal by jeździły tyle, że w Lublinie:)Karol_G_1987%15, %691 %2010
|
|
5002918 odsłonMamy używane autobusy, może przydałyby się i używane trolejbusy?JP%15, %213 %2010
|
|
2247977 odsłonAutobusy linii 52 nie jeżdżą za często, dlatego mieszkańcy os. Borek często korzystają z usług prywaciarzy jeżdżących na trasie Lublin - Łęczna. 16v%13, %341 %2010
|
|
LLE 03399925 odsłonLublin - Łęczna to trasa licząca w przybliżeniu 25 kilometrów. Bilet w zależności od przewoźnika kosztuje od 2 do 3 złotych. Autobusy w kierunku Łęcznej odjeżdżają z różnych stanowisk na Dworcu PKS. W Łęcznej kończą na pętli przy ulicy Wierzbowej.16v%13, %335 %2010
|
|
LLE V029919 odsłonPiątek to jedyny obok Łęcz-transu liczący się jeszcze przewoźnik na trasie Lublin - Łęczna. Ma jako taki tabor, składający się głównie z Solin i Jelczy Vero. Czasami można też trafić na Kapeny InterCity.16v%13, %331 %2010
|
|
LLE Y475884 odsłonŁecz-trans w ciągu ostatnich kilku lat wygryzł praktycznie całą konkurencję jeżdżącą złomem.16v%13, %327 %2010
|
|
LLE 5V45941 odsłonNowe, dobrze wyposażone Trampy jeszcze bardziej podniosły poziom usług świadczonych przez Łęcz-trans. Przy okazji pozdrawiam sympatycznego kierowcę, niedługo na pewno wpadniemy na przejażdżkę, o której była mowa :)16v%13, %325 %2010
|
|
Solaris Trollino 12AC #3009 PKT Gdynia827 odsłonPierwszy Solaris Trollino 12AC III generacji, który pierwotnie był przeznaczony dla Sofi, ale ostatecznie trafił do Gdyni.Karol_G_1987%10, %508 %2010
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
57 | |
|
|
|
|
