| Ostatnio dodane |
7501807 odsłonPo wejściu AKL na 6 na Kalinowszczyźnie zaroiło się od pojazdów w miejskich barwach.JP%07, %532 %2010
|
|
2281703 odsłonWciąż czekamy na pierwszego mercedesa w MPK w miejskich barwach. Po prawej trupiasta karosa #055 z 34.JP%07, %513 %2010
|
|
110801 odsłonTypowa obsada linii 47. Po wakacjach zapewne wejdzie na nią AKL z minibusami. Zobaczymy, czy nie okażą się one za małe.JP%07, %501 %2010
|
|
2217795 odsłonWóz mobilny jako zatrolejbus.JP%07, %496 %2010
|
|
Jelcz PR110E #3330 PKT Gdynia729 odsłonPoczciwa peerka na linii 26 5 lat temu. Od tego czasu wiele się zmieniło. 3330 został skasowany jeszcze w 2005 roku, a na linii 26 obecnie można spotkać tylko jeden pojazd wysokopodłogowy, który wyjeźdża z bazy na Grabówku i jedzie do pętli Sibeliusa. Stamtąd do Wzgórza Św. Maksymiliana, a tam następuje zmiana numeru na linię 21 i tu jeździ do końca dnia w relacji Sopot Reja - Gdynia Dw. Gł. PKP. Pozostałe 7 pojazdów w dni powszednie to pojazdy niskopodłogowe.Karol_G_1987%06, %375 %2010
|
|
2337918 odsłonBudowane z rozmachem główne ulice Czubów okazały się pasować jak ulał do współczesnych ilości samochodów.JP%04, %770 %2010
|
|
2247736 odsłonGodzina 20:48, zjazd do zajezdni.JP%04, %679 %2010
|
|
2230816 odsłonTylne nadkola od ikarusa i przednie od Miga urozmaicały wygląd neoplana przejeżdżającego przez największą drogową prowizorkę z tamtych lat.JP%04, %670 %2010
|
|
1973989 odsłonCoraz trudniej złapać na mieście ikarusy, stąd polowanie na nie wymaga coraz więcej zaangażowania (albo szczęścia). Najlepsze na chwilę obecną są 1958 i 1976. Wciąż jeszcze jest szansa, by usłyszeć piękne melodie szybkiego rozpędzania na 4 biegu, zwłaszcza w 1958.JP%04, %668 %2010
|
|
Jelcz M121E #3004 PKT Gdynia680 odsłonPierwszy niskopodłogowy trolejbus we flocie PKT Gdynia. Obecnie trolejbus ten stanowi "wieczną rezerwę", ale ze względu na różne awarie Mercedesów O405N2AC i Solarisów Trollino 12M można go dość często spotkać na ulicach.Karol_G_1987%03, %407 %2010
|
|
7702826 odsłonMotylowy MAN na 18.JP%01, %620 %2010
|
|
2222782 odsłonUlica Filaretów długo już nie może doczekać się remontu - podobnie jak Armii Krajowej. Pełne zieleni okolice tworzą tutaj ładny plener.JP%01, %616 %2010
|
|
2324820 odsłon2324 na jednej z najrzadziej fotografowanych ulic w mieście.JP%01, %609 %2010
|
|
7301925 odsłonCiche, wygodne, dynamiczne i przewiewne - tak można w skrócie powiedzieć o nowym nabytku firmy Niećko - Säffle 5000.16v%01, %587 %2010
|
|
7402871 odsłonVolvo z bliska. Autobus jest ładnie pomalowany, ma wygodne fotele i, co ważne - duże przesuwne okna. Volva firmy UT Gorzel były zawsze mniej zadbane niż Motylowe, ale na szczęście autobusy są dobrej jakości i nie tracą przez lata na wygodzie.JP%01, %564 %2010
|
|
7401762 odsłonW dniu debiutu liniowego AKL w sieci ZTM oba Volva firmy Usługi Transportowe Piotr Gorzel (nazwijmy to w skrócie UT Gorzel) kursują na linii 6.JP%01, %551 %2010
|
|
2206869 odsłonTrzeba było się nieźle nakręcić, by zawrócić na tym skrzyżowaniu. Znakiem rozpoznawczym 2206 był od lat okopcony tył, w wyniku umieszczenia rury wydechowej na środku i zasysania spalin z dafowskiego silnika.JP%01, %547 %2010
|
|
Mercedes O405N2AC #3018 PKT Gdynia699 odsłon3018 jest pierwszym asynchronicznym Mercedesem. Obecnie jeźdżą już 4 takie pojazdy (docelowo ma być 5). Trolejbus wyposażony jest w napęd firmy Enika z Łodzi, posiada klimatyzator kabiny kierowcy oraz baterie trakcyjne, które pozwalają na przejechanie około 1 kilometra bez zasilania z sieci, ale tylko z prędkością do około 15 km/h (Solarisy nawet do 40 km/h). Niebawem ma wyjechać 5 i zarazem ostatni Mercedes tego typu. Podsumowując Gdynia posiada 28 Mercedesów z uwzględnieniem tego, który ma wyjechać wkrótce (22 z napędem ze skasowanych Jelczy, 1 ze sterowaniem tranzystorowym i 5 z napędem asynchronicznym).Karol_G_1987%29, %742 %2010
|
|
2090869 odsłonTo nie żaden stromy podjazd. To tylko Zana!16v%28, %778 %2010
|
|
21791279 odsłonNajgłośniejszy a zarazem najfajniejszy gniot dostał w tym miesiącu nowe barwy.16v%28, %776 %2010
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
61 | |
|
|
|
|
