| Ostatnio dodane |
2045767 odsłonMig na końcu świata ;:)16v%28, %775 %2010
|
|
010844 odsłonTen parch już niedługo zniknie na zawsze z ulic Lublina. Zastąpi go porządny, przegubowy autobus IREX-u.16v%28, %775 %2010
|
|
Mercedes O405N2I #3052 PKT Gdynia746 odsłon21 (może nie widać dokładnie na wyświetlaczu) na objaździe spowodowanym kręceniem zdjęć do filmu "Czarny Czwartek" na ulicy Świętojańskiej. Objazd odbywał się ulicami 10 Lutego, Podjazd, Morska, Warszawska, Śląska, Piłsudskiego i dalej stałą trasą. Widoczny trolejbus jest jedynym Mercedesem wyposażonym w sterowanie tranzystorowe.Karol_G_1987%25, %834 %2010
|
|
77021105 odsłonJeszcze kilka dni i te wozy będziemy widzieć na lubelskich ulicach. Trzeba przyznać, że wszystkie dobrze się prezentują.Mikra%23, %795 %2010
|
|
71011109 odsłonJedyna okazja, żeby spotkać wóz AKL-u pod halą MPK.Mikra%23, %794 %2010
|
|
7401952 odsłonPrawda, że malowanie miejskie ładnie się prezentuje?Mikra%23, %782 %2010
|
|
7401851 odsłonVolvo od środka - autobus wyróżniają wygodne siedzenia i pojedyncze drzwi z tyłu.Mikra%23, %780 %2010
|
|
7602865 odsłonWnętrze mercedesa.Mikra%23, %779 %2010
|
|
7702883 odsłonUstawione w rzędzie wozy AKL-u gotowe do służby liniowejMikra%23, %778 %2010
|
|
71011033 odsłonTak prezentuje się najnowszy nabytek Syl-transu. Już niedługo zobaczymy go na linii. 16v%23, %610 %2010
|
|
Jelcz 120 ME #3334 PKT Gdynia674 odsłonJelczyk na linii 29 kursującej między Węzłem F. C. a Dąbrową Tesco.Karol_G_1987%23, %411 %2010
|
|
Mercedes O405NE #3064 PKT Gdynia733 odsłonPrzebudowa Węzła Wzgórza Św. Maksymiliana trwa i małymi kroczkami zbliża się ku końcowi. Obecnie jeździ po Gdyni i Sopocie 27 Merców, a 22 z nich posiada elektrykę z Jelczy.Karol_G_1987%21, %731 %2010
|
|
20831038 odsłonZ cyklu - nieistniejący autobus na nieistniejącej linii. Dwudrzwiowe Jelcze L11 były autobusami dosyć niepraktycznymi jak na potrzeby MPK, jednakże dzięki turystycznej skrzyni biegów klimat jazdy nimi pozostawiał Jelcze M11 w tyle.JP%21, %503 %2010
|
|
533709 odsłonKapeny w wersji miejskiej były do spotkania również na relacjach międzymiastowych.JP%21, %499 %2010
|
|
1977794 odsłonPrzebudowy Ikarusów 280 na solówki były w zasadzie szerokozakresowymi odbudowami - rekonstrukcji ulegała praktycznie cała kratownica podwozia.JP%21, %488 %2010
|
|
104899 odsłonWięcej niż ten jeden niezbyt udany raz mi ten Edgabowy sprzęt już nie wjechał. Ciekawe, czy ktokolwiek inny ma jego zdjęcie?JP%21, %478 %2010
|
|
2102790 odsłonTrochę mnie dziwią reklamy samochodów osobowych na autobusach. Przewoźnicy są bowiem nieświadomi, że reklamują swoją konkurencję, dając przekaz "nie jeździj autobusem - kup własne auto".JP%21, %475 %2010
|
|
2248709 odsłonInżynierowie z Jelcza nie przewidzieli z tyłu wystarczająco dużo miejsca na nogi, zwłaszcza dla wyższych osób. Dziwnie nisko są też umieszczone fotele na zabudowie silnika, tak że kolana ma się prawie przy brodzie.JP%21, %471 %2010
|
|
2248881 odsłonPulpit kierowcy. O nienajwyższym wykorzystaniu autobusu może świadczyć jego przebieg - 305438 km, czyli do 2005 roku 50 000 km rocznie. Nie był to zbyt dobry wynik, nawet wówczas, jeśli prawdziwe są pogłoski o tym, że licznik był w którymś momencie wyzerowany i autobus zrobił kilometrów nieco więcej. Przyzwoitą wielkością byłoby 70-100 tys km rocznie. W prawym górnym rogu zbliżenie na licznik.JP%21, %467 %2010
|
|
2248660 odsłonDany nie były autobusami niezawodnymi ani idealnymi pod kątem rozplanowania wnętrza, nie mniej jednak kiedyś chociaż były pięknie pomalowane.JP%21, %462 %2010
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
62 | |
|
|
|
|
