Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
2008-05-15-2238-19.jpg
Remont Zemborzyckiej 2238936 odsłonZ powodu przebudowy skrzyżowania ulic Zemborzyckiej i Kruczkowskiego linie 19 i 29 jeździły przez Budowlaną. Niektórzy pewnie pamiętają, że do końca wakacji w 2001 roku 19 wieczorem zajeżdżała na pobliską pętlę, gdzie trasę kończyły: 20 (ok. 1985-2006), 38 (1990-91) i 52 (1986-1990), a wariantowo dojeżdżała 50 (do 2001 roku).Mikra%05, %522 %2010
2008-05-22-2123-7.jpg
Zamknięte Krakowskie Przedmieście1004 odsłonDo 2009 roku był to tradycyjny objazd - 7 zawracała na dawnej pętli, gdzie kończyły m.in. linie: 3, 15, 26bis (47), 30, 32 i 32bis (E).Mikra%05, %516 %2010
2008-07-13-2102-34.jpg
Remont nawierzchni na Gospodarczej 2102949 odsłonTen weekend był ciekawy, bo autobusy omijały Gospodarczą jadąc przez al. Tysiąclecia i Grafa.Mikra%05, %514 %2010
2008-08-23-2225-15.jpg
Remont Smorawińskiego 2225969 odsłon15 jadąc w kierunku Hempla zjeżdżała z al. Smorawińskiego i do al. Długosza docierała przez al. Solidarności, Czechowską i Leszczyńskiego.Mikra%05, %513 %2010
DSCF3889_kopia.jpg
23351090 odsłonKlimat i piękno przegubowych Mercedesów najlepiej poznaje się na późnych zjazdach z najszybszymi kierowcami, którzy wyciskają wtedy całą moc z silnika i dają popis swoich umiejętności. Najlepiej usiąść wtedy na samym końcu, i przy zgaszonym świetle wsłuchiwać się w głębokie dudnienie 300 konnego silnika, jednocześnie obserwując jak przegubowiec faluje na nierównościach, wije się po krętych uliczkach i wygina na ostrych zakrętach, rondach i skrzyżowaniach. To wszystko przy dużej prędkości, pustych ulicach i mroku we wnętrzu autobusu, który rozświetla jedynie odbijające się w poręczach światło latarni daje niezapomniane wrażenia, które ciężko opisać słowami.16v%04, %753 %2010
DSCF4212.jpg
1978958 odsłonTa stara, zdezelowana wiata przystankowa mieszcząca się przy ulicy Dobrzańskiego już niedługo może zniknąć na zawsze, gdyż ZTM ogłosił przetarg na 48 nowych wiat. Niestety, będą to wiaty w obecnym, archaicznym stylu.16v%02, %805 %2010
5004-22-2.jpg
50041105 odsłonDziś Irex po raz pierwszy wyjechał swoim błyszczącym MANem na 22. To symboliczny początek włączenia prywatnych brygad we wspólny bilet, nieco opóźnionego przez protesty w przetargach.JP%01, %488 %2010
2307-14.jpg
2307867 odsłonPrzyszłość kwadratowej pętli na Roztoczu jest niepewna. JP%01, %388 %2010
2178-17.jpg
21781005 odsłonDługa, płaska i równa al. Unii Lubelskiej w tle tworzy ładną perspektywę. W tą spokojną sobotę z rozkładem dnia świątecznego kursują same niskopodłogowce.JP%01, %370 %2010
5004-22-1.jpg
50041159 odsłonDziś na linii 22 zadebiutował Irex. Ładnie pomalowany man przyjechał na przystanek punktualnie z kilkoma osobami na pokładzie. Jak można zaobserwować, tablicę boczną ostatecznie umieszczono wyżej, tak że jest ona lepiej widoczna dla pasażerów od wewnętrz.JP%01, %327 %2010
SDC10020_1~0.jpg
15551477 odsłonTajemniczy Ikarus 293 #1555 również i w tegoroczne Święto Pracy wykonał kurs na ulicę Metalurgiczną. Między godziną 8 a 9 rano krążył w okolicach zajezdni Majdan Tatarski, a równo o godzinie 10.00 wjechał na teren byłej Odlewni Lublin, po czym po raz kolejny zniknął w niewyjaśnionych okolicznościach.16v%01, %267 %2010
Document_Name-1_kopia.jpg
533944 odsłonWszystkie busy z 88 jadące w stronę Świdnika wjeżdżają na pętlę Felin pod prąd. Pozwala to zorientować się pasażerom, w którą stronę jedzie bus, gdyż tablice nie zawsze są dobrze widoczne, a wyświetlacze - tak jak i w tym wypadku - często kłamią.16v%27, %502 %2010
DSCF3748.JPG
38261083 odsłonWidoczna na zdjęciu PeeRa oraz nowy MAZ 203T mają identyczne, asynchroniczne silniki. Oprócz dobrych osiągów oraz wysokiej precyzji sterowania mają jeszcze jedną, ważna cechę. Odzyskują energię przy hamowaniu po czym oddają ją do sieci. Odzyskiwanie energii charakteryzuje się specyficznym dźwiękiem przy hamowaniu. Słychać go, dopóki prędkość trolejbusu nie spadnie poniżej 3km/h.16v%27, %490 %2010
DSCF3808.JPG
23331043 odsłonConecto jakoś nie pasuje mi do tych socjalistycznych bloków widocznych na drugim planie. Zdecydowanie lepiej, wyglądał by tutaj Ikarus.16v%27, %484 %2010
2054.jpg
20541373 odsłonLewar na nietypowej dla siebie linii.PM%26, %876 %2010
2296.jpg
2296919 odsłon8/I to znany i lubiany rozkład przez miłośników, słynący z doskonałych zjazdów Ikarusem #1816. Niestety, taksówki już nie ma a na tą brygadę wysyłane są same krótkie, niskopodłogowe autobusy.PM%26, %858 %2010
DSCF3707_kopia.jpg
38401320 odsłonPech prześladował MAZa. Pierwszego dnia na linii zgubił przedni, prawy kołpak. Drugiego jeździł już tylko z dwoma na tylej osi i miał problemy z wewnętrznym wyświetlaczem.16v%25, %540 %2010
DSCF3764_kopia.jpg
38211082 odsłonNowa reklama Energy Drink.16v%25, %537 %2010
DSCF3582_kopia.jpg
2302900 odsłonSolarisy przegrały zimową walkę z Conectami zarówno jeśli chodzi o ogrzewanie jak i awaryjność. Role już niedługo mogą się odwrócić, gdyż nadchodzą ciepłe dni, w które Solarisy mają przewagę dzięki dużym przesuwanym oknom. 16v%24, %709 %2010
DSCF3626_kopia.jpg
38401480 odsłonCiężko było ogólnie ocenić #3840, gdyż był tylko prototypem. Miał wiele zalet ale i wady. 16v%24, %600 %2010
plików: 3199, stron: 160 67