| Ostatnio dodane |
531675 odsłonW 2003 roku przez pewien okres LKK obsługiwało swoimi kapenami linię 4 oraz 16. I wszystko byłoby jasne, gdyby nie to, że robiło to jako podwykonawca MPK, a w kapenach były zamontowane normalne kasowniki. Dlaczego tak było, skoro MPK posiadało już swoje kapeny - to pozostaje niewyjaśnione do dziś.Krzysiek Kwiatkowski%16, %880 %2010
|
|
110905 odsłonW połowie 2002 roku linię 47 wciśnięto do obsługi prywaciarzom. Wygląda na to, że dopiero teraz, po 8 latach, wróci ona do miejskiego systemu biletowego.Krzysiek Kwiatkowski%16, %877 %2010
|
|
750847 odsłonRemont ulicy Królewskiej. Pomimo głębokich wykopów i wymiany nawierzchni trolejbusy wciąż kursowały remontowaną ulicą. Autobusy i pozostałe samochody skierowano zaś objazdami.Krzysiek Kwiatkowski%16, %875 %2010
|
|
1974944 odsłonIkarus z reklamą Petro-Oil na objeździe przez ulicę Rusałka.Krzysiek Kwiatkowski%16, %872 %2010
|
|
538581 odsłonCiekawe w kapenach z LKK było to, że pomimo iż były 4 lata starsze, niż te z MPK, to z punktu widzenia pasażera były wygodniejsze - zawieszenie było lepiej rozwiązane i mniej rzucało nadwoziem na wybojach.Krzysiek Kwiatkowski%16, %870 %2010
|
|
061916 odsłonNiektóre prywatne wozy pojawiały się równie szybko jak znikały. Jednym z mniej intensywnie udokumentowanych jest właśnie 061 z Marko.Krzysiek Kwiatkowski%16, %865 %2010
|
|
2066817 odsłonStare wygięte funkcjonowało przez 5 lat. Ciekawe, ile pożyje obecne? Wygląda na to, że nieco dłużej - tym razem bowiem po pierwsze są to w końcu barwy miejskie, a po drugie malowanie obejmie również przewoźników prywatnych.Krzysiek Kwiatkowski%16, %863 %2010
|
|
768771 odsłonReklama Maxform. Logo + herb Lublina na masce - rzecz już niespotykana, a szkoda.Krzysiek Kwiatkowski%16, %859 %2010
|
|
1957923 odsłonŚwieżo po remoncie blacharki. W 2002 roku było w MPK jeszcze 66 przegubowych ikarusów.Krzysiek Kwiatkowski%16, %853 %2010
|
|
2208672 odsłonW 2010 Neoplany już tak nie zachwycały swoją sylwetką jak choćby kilka lat wcześniej, jednak były to bezapelacyjnie jedne z najładniejszych autobusów jakie trafiły do MPK.16v%13, %661 %2010
|
|
2255770 odsłonPo godzinie 15.00, krótki, ale wyjątkowo mocny deszcz ochrzcił nowy, tymczasowy, końcowy przystanek linii 55.16v%12, %639 %2010
|
|
2311755 odsłonOklejenie folią nowych Mercedesów nie było najlepszym rozwiązaniem. Po srogiej zimie, z #2310 i #2311 ową folię można zdzierać pasami..16v%12, %637 %2010
|
|
2265647 odsłonStare osie z Ikarusów walają się po całej zajezdni. W tym wypadku, posłużyły mi jak motyw do zdjęcia.16v%12, %635 %2010
|
|
21751005 odsłonKompletnie pusty 2175 zmierza do nowej pętli nazwanej "Felin Europark". Chwilę wcześniej w przeciwnym kierunku pojechał jego młodszy kuzyn - 2255 - mający na pokładzie dwóch miłośników komunikacji i nikogo poza tym.Mikra%12, %449 %2010
|
|
Pstrokacizna na przystanku942 odsłonObecnie barwy miejskie posiada niespełna 50 pojazdów - czyli co szósty wóz. Pozostałe mają reklamy bądź są pomalowane wg starych "standardów". Nawiasem mówiąc umiejscowienie tej zatoki przystankowej nie jest zbyt fortunne - znajduje się tuż przed światłami, a poza tym jest dość wąska.
Na fotografii widać: 3813 na 153, 2175 na 55, 212 na CA2, 2210 na 14, 2056 na 7 i 1223 na 158.Mikra%12, %447 %2010
|
|
520641 odsłonZajezdnia Transpedu stała się nową bazą dla LKK. Cześć wozów już sprowadzono. Reszta, przy ulicy Diamentowej, czeka jeszcze na decyzję - przeprowadzka lub wyrok śmierci.16v%10, %774 %2010
|
|
541784 odsłonMig, który jest niewątpliwie największą zagadką LKK, został w tym tygodniu sprowadzony do nowej bazy.16v%10, %772 %2010
|
|
2057748 odsłonW godzinach szczytu, ten ostry skręt z Szeligowskiego w Północną staje się nie lada problemem dla kierowców. Kolejka aut wynosząca często kilkanaście samochodów i duży ruch na Północnej powoduje, że autobusy w tym miejscu potrafią złapać nawet 10 minutowe opóźnienie. Problem rozwiązałaby sygnalizacja świetlna.16v%10, %257 %2010
|
|
3833893 odsłonKiedyś dobra nawierzchnia Kraśnickiej kończyła się w tym miejscu. Teraz i ona jest już dosyć zużyta. Odwleka się zaś poszerzenie i odnowa dalszego odcinka - miasto w pierwszej kolejności musi zbudować dojazdy do obwodnicy, na które brakuje pieniędzy.JP%06, %891 %2010
|
|
2324694 odsłonLinia 25 wyróżnia się pięknymi krajobrazami - wymienić wystarczy przejazd wzdłuż zalewu i widoczny powyżej odcinek leśny.JP%06, %879 %2010
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
68 | |
|
|
|
|
