| Ostatnio dodane |

12171063 odsłonOstatni pojazd pomalowany w wygięte w malowanie (w 2004 roku, więc grubo po jego zniesieniu) ciągnie skodę na wystawę dokumentującą bodajże historię Lublina. JP%28, %734 %2010
|
|

2213735 odsłonJelcze M121M od 2002 roku, po naprawach głównych, zaczęto malować w jeden z kilku kolejnych wariantów malowania firmowego lub, tak jak powyższego 2213, w przypadkowe kolory, potencjalnie do wykorzystania pod reklamy. Jak się później okazało, reklamy w starym stylu niemal zanikły na rzecz naklejanych cało- lub półpojazdowych. Nie mniej jednak malowanie wozów w przypadkowe barwy negatywnie odbiło się na estetyce, gdyż przed 2002 wszystkie jelcze i neoplany były w ładnych, jednolitych barwach.JP%28, %730 %2010
|
|

798855 odsłonKlimatyczne warunki oświetleniowe wieczornej pory zachęcają do fotoeksperymentów. Jedne z nich są udane bardziej, a inne mniej.JP%28, %727 %2010
|
|

2197827 odsłonLinia 56 na jednej ze swoich niezliczonych już chyba wersji tras, a na niej neoplan w starym wyglądzie. Ulica Wileńska po remoncie nawierzchni w 2004 roku doczekała się jeszcze w roku 2007 jednego toru sieci trolejbusowej, a także nowych chodników.JP%28, %725 %2010
|
|

006803 odsłonPrywatne volva, w wypadku gdyby skończyły się odwołania i doszło do rozstrzygnięcia pozostałych 2 przetargów na obsługę linii, mogłyby zrobić jeszcze kilkuletnią karierę na lubelskich trasach. Trzeba przyznać, że są to komfortowe wozy - trudno o wygodniejsze siedzenia, niż w volvie.JP%28, %722 %2010
|
|

781963 odsłonWadą trolejbusów jest fakt, iż w wypadku dużego wypadku utykają one w korku, bez możliwości objazdu. Możnaby tego uniknąć przez instalację zapasowych baterii lub małego silnika spalinowego, ale wiązałoby to się oczywiście z dodatkowymi kosztami.JP%28, %719 %2010
|
|

2195824 odsłonNeoplan tuż po niewielkim remoncie w eksperymentalnym malowaniu - banalnym, ale w miarę ładnym. Nieco później, bo w czerwcu, miało jednak zapanować malowanie czerwone.JP%28, %716 %2010
|
|

2263 2261883 odsłonOd stycznia na pętli Szymonowica można spotkać także wozy linii 72. Ktoś wpadł na genialny pomysł, żeby skrócić linię i uniemożliwić pasażerom dogodną przesiadkę. A pętla w Abramowicach jest przecież niedaleko i skierowanie tam 72 nie wymagałoby gruntownych zmian w rozkładzie. Poza tym w przypadku pojawienia się na obu liniach jednego dnia 11- czy 12-metrowych wozów, kierowcy musieliby się natrudzić, żeby nawrócić.Mikra%25, %830 %2010
|
|

1958991 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v%24, %846 %2010
|
|

L405631522 odsłonWITD przez cały tydzień kontrolował stan techniczny autobusów w Świdniku. Nie obyło się bez zatrzymań kilku dowodów rejestracyjnych. Odebrano je między innymi autobusom PKSu, LKK i Wiesława Gorzela.16v%24, %844 %2010
|
|

23401085 odsłonPrzegubowiec wychodzi z zakrętu - przy takich ujęciach świetnie sprawdza się szerszy kąt. 16v%24, %840 %2010
|
|

Scania1000 odsłonNowiutka Scania Irizar czeka w Kalinówce na swojego przyszłego właściciela.16v%24, %839 %2010
|
|

LSW 1A66726 odsłonNa Wspólnej...Mikra%22, %853 %2010
|
|

Zima 2009/20101078 odsłonTen poranek był wyjątkowo mroźny...Mikra%22, %853 %2010
|
|

2323 na 231039 odsłonPrawdziwy reprezentant linii 23 - jego debiut na tej trasie prawdopodobnie odbył się 25.12.2009.Mikra%22, %851 %2010
|
|

Zima 2009/2010997 odsłonZaśnieżone miasto i marcowe słońce połączone z ładnym autobusem. Kilka godzin później duża część śniegu stopniała, a w ciągu tygodnia wiosna zdążyła się zadomowić na dobre.Mikra%22, %850 %2010
|
|

38111033 odsłonTrajtek w towarzystwie nadzoru ruchu i dwóch pojazdów pogotowia technicznego - 1251 i 1254. Zagadką pozostaje przyczyna przymusowego postoju.Mikra%22, %847 %2010
|
|

23371096 odsłonNiedzielny poranek - przegubowe Conecto jeszcze wozi powietrze. 16v%18, %866 %2010
|
|

1908960 odsłonDzisiaj mało kto będzie czekał na przystanku - słupku ponad godzinę na starego Ikarusa, gdy 20 metrów wcześniej, na zadaszonym przystanku średnio co 3-4 minuty zatrzymuje się elegancki bus. 16v%18, %862 %2010
|
|

Świd-Trans779 odsłonTo już ostatni Autosan A1010M na Lubelszczyźnie. Wyposażony jest w wysokoprężny, doładowany andrychowski silnik oraz manualną skrzynię biegów. Jednym słowem standard.16v%18, %848 %2010
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
 |
 |
 |
 |
70 |  |
 |
 |
 |
|