| Ostatnio dodane |
533654 odsłonLKK próbuje swoimi podstarzałymi kapenami zjednać sobie klientelę podróżującą pomiędzy Lublinem a Świdnikiem za pomocą linii 88, jako pierwszej sięgającej wgłąb Lublina. Jak na razie udaje się to tej firmie względnie dobrze. W międzyczasie, władze Świdnika, niezadowolone z dotychczasowego funkcjonowania prywatnej komunikacji autobusowej z Lublinem, planują uruchomienie nowego połączenia wspólnie z ZTM Lublin.JP%23, %925 %2010
|
|
2270727 odsłonZima 2009/2010 naprawdę dała popalić. Mercedesy O405N2 przetrwały ją dobrze, jako jedne z najcieplejszych autobusów podczas największych mrozów, a to z racji na podwójne szyby, dobrą izolację termiczną wnętrza w ścianach bocznych i suficie oraz dobre ogrzewanie.JP%23, %922 %2010
|
|
2102 1964845 odsłonStare, wyjące autobusy odchodzą, zastępowane przez nowe, ciche niskopodłogowce. JP%23, %920 %2010
|
|
2109869 odsłonKlimaciarskie wnętrze Miga - jednego z niewielu z hamulcem górskim. Być może odbędzie się nim na wiosnę impreza!JP%23, %915 %2010
|
|
3810947 odsłonMPK planuje szybki zakup 30 trolejbusów. Jeśli ta wizja zostałaby zrealizowana, to peerka z opornikowym sterowaniem z codzienności stałaby się rzadkością - na chwilę obecną jest w końcu na stanie 36 takich trolejbusów. Odnośnie zaś zdjęcia, wokół trolejbusu trwa budowa skrzyżowania z Krańcową. Przy okazji postawiono w tym miejscu dużo nowych słupów trakcyjnych.JP%23, %912 %2010
|
|
2068896 odsłonGdyby tak mocniej pociągnąć...Mikra%23, %601 %2010
|
|
37531035 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra%23, %599 %2010
|
|
7161442 odsłonJeden z 2 ostatnich Ziutków wyrusza na pożegnalną imprezę. Liniowa eksploatacja radzieckich trolejbusów trwała dotychczas najdłużej ze wszystkich typów - 26 lat.Jelcze PR110E, eksploatowane na chwilę obecną od 22 lat, z pewnością pobiją ten rekord. Krzysiek Kwiatkowski%21, %451 %2010
|
|
22361075 odsłonTurystyczny ikarus zakupiony w 1998 roku nie nasłużył się zbyt wiele w MPK. Poza epizodem na linii 79 w 2003 roku kursował wyłącznie na przewozach pracowniczych i wynajmach, aż do kasacji w 2008. Krzysiek Kwiatkowski%21, %445 %2010
|
|
809844 odsłonNiektóre reklamy są długowieczne, a do tego mają przerzuty - podobna widnieje wciąż po 9 latach na 819.Krzysiek Kwiatkowski%21, %443 %2010
|
|
779927 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski%21, %439 %2010
|
|
803853 odsłonJelcze 120MT przez pierwsze 7 lat użytkowania wyróżniały się spośród morza peerek estetycznym wyglądem, z racji na nowocześniejsze wykończenie i ładne malowanie.Krzysiek Kwiatkowski%21, %438 %2010
|
|
19071063 odsłonJaki jest ikarus, każdy widzi.Mikra%17, %906 %2010
|
|
2019934 odsłonMig na końcowym w Dębówce. Pętla powstała dzięki wysiłkom okolicznych mieszkańców około 1991 roku. Wcześniej "20" kończyła przy Głównej, a przez Dębówkę do Jastkowa jeździły autobusy z różnymi oznaczeniami: 20bis->46->G.Mikra%17, %906 %2010
|
|
Wyjazd na 15b895 odsłonMig wyjeżdża na 15b, a gniot awaryjnie zjeżdża z 15.Mikra%17, %903 %2010
|
|
Remont Jana Pawła II825 odsłonPrzez pewien czas autobusy miały końcowy na przystanku Bociania 01 i zawracały przy ul. TymiankowejMikra%17, %902 %2010
|
|
2260 2263 2264778 odsłonKapeny w towarzystwie solarisa.Mikra%17, %900 %2010
|
|
Wyjazd na 27814 odsłonMig skręca z Wyzwolenia w Mickiewicza i kieruje się w stronę Mętowa. Od godziny 9 do 20 będzie wozić pasażerów sezonowej linii D.Mikra%17, %900 %2010
|
|
Zjazd z 9835 odsłonPrywatny autobus w pobliżu zajezdni MPK.Mikra%17, %898 %2010
|
|
2250, 2257, 2233994 odsłonSpotkanie trzech przedstawicieli megabusów - jelcza, solarisa i neoplanaMikra%17, %897 %2010
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
73 | |
|
|
|
|
