Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
SDC10114.jpg
LLW 3233681 odsłonNajciekawszym pojazdem Świdtransu jest bez wątpienia Autosan A1010M. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, niedługo zorganizuję nim imprezę.16v%06, %836 %2010
2010-01-04-2076-23.jpg
2076965 odsłonKolejny przykład samowolki MPK. Na tablicy zamiast "Os. Szymanowskiego" jest "Koncertowa", a zamiast "Felin" - "Os. Jagiellońskie"Mikra%04, %686 %2010
yqel7kbjt2s74hgr11.jpg
2246716 odsłonBiała Dana odpoczywa w spokojne letnie popołudnie.16v%02, %941 %2010
DSCF9955.JPG
LLB L524557 odsłonTakie stare i zniszczone Iveco Daily o DMC wynoszącej 3,5 tony obsługują linię 1 w Lubartowie.16v%02, %907 %2010
DSCF9653.JPG
2326717 odsłon16v%02, %903 %2010
DSCF8244.jpg
2271687 odsłonWyjazd z myjni.16v%02, %900 %2010
DSCF9668.JPG
502660 odsłonPrzez wielu krytykowana i obrzucana błotem linia 88 okazała się strzałem w dziesiątkę zarówno dla LKK jak i dla pasażerów.16v%02, %898 %2010
SDC12204_kopia.jpg
LBY 3880661 odsłonOstatni A1010M, którego można spotkać w Lublinie.16v%02, %888 %2010
2180-17.jpg
21801108 odsłon2180 - wóz fajny i klimatyczny, wybitnie głośny od czasu zdemontowania mat wyciszających podczas remontu. W MPK nie jest on lubiany. Ĺšle prowadzi się w zimie i miewa problemy z dojeżdżeniem do końca zmiany.JP%30, %684 %2009
2330-55.jpg
2330809 odsłonDo jednych z nielicznych wad mercedesów należy niska jakość montażu wnętrza. Nieodpowiednia jest też zabudowa kabiny nie sięgająca podłogi, uniemożliwiająca utrzymanie ciepła w obrębie stanowiska kierowcy. Brakuje również wyjścia z kabiny bezpośrednio na przestrzeń pasażerską. Poza tym na szczęście wozy te mają dużo zalet - psują się mniej od solarisów, prowadzą się dobrze, hałas od silnika jest mniejszy i nie słychać go w kabinie jak w urbino. Doświadczony kierowca potrafi osiągnąć niskie spalanie - rzędu 40 l/100 km.JP%30, %682 %2009
1846-07.jpg
1977771 odsłonZima to trudna pora dla autobusów. Akumulatory tracą pojemność, w przewodach pneumatycznych zamarzają krople wody. Nawierzchnie ulic są śliskie, przez co jest niebezpiecznie i hamować trzeba dużo wcześniej. Dużo łatwiej o opóźnienia. Wnętrze wychładza się błyskawicznie i trudno je ogrzać. Czystość utrzymać jest trudno, gdyż nanosi się pełno błota pośniegowego. JP%30, %679 %2009
DSCF0873.jpg
118885 odsłonPrawdopodobnie nowy nabytek H. Jarosz.16v%23, %925 %2009
DSCF0147.JPG
1907868 odsłonWydłużony kurs 27.16v%23, %782 %2009
DSCF0483.JPG
LU 6567W636 odsłonW tle katedra Przemienienia Pańskiego.16v%23, %778 %2009
DSCF0539.JPG
093979 odsłonCzy to na pewno rok 2009?16v%23, %775 %2009
DSCF7852_kopia.jpg
751772 odsłonOd 18 do 24 listopada przenumerowano wszystkie trolejbusy z wyjątkiem #1223.16v%23, %773 %2009
DSCF9296.JPG
2323706 odsłonConecto na 15 to ostatnio bardzo rzadki widok.16v%23, %767 %2009
DSCF0486.JPG
2105809 odsłon16v%23, %765 %2009
DSCF0531.JPG
1816862 odsłon16v%23, %764 %2009
DSCF0874.jpg
2247712 odsłonPo dziesięciu latach eksploatacji lubelskie Dany nie są w najlepszej kondycji.16v%23, %757 %2009
plików: 3183, stron: 160 77