| Ostatnio dodane |
2410278 odsłonNowe Autosany w 2012 roku często mijały się na ulicy z różnymi wycofanymi już seriami autobusów, jak np. Jelcze M11 czy Neoplany N4020.JP%04, %854 %2022
|
|
2397234 odsłonNowy Autosan na al. Sikorskiego, która od początku lat 90. do czasu wybudowania obwodnicy Lublina pełniła funkcję drogi krajowej.JP%04, %853 %2022
|
|
2381291 odsłonUlica Świętoduska jak zwykle obstawiona samochodami. Gdzieś w latach 70. wprowadzano tu zmiany organizacji ruchu i jeden kierunek - pod górę, co wiązało się z próbami udrożnienia ruchu w centrum.JP%04, %851 %2022
|
|
2411270 odsłonNowy Autosan 2411 w 2012 r. na linii 20 na górce sławinkowskiej. Autosany, jako uniwersalne autobusy 12-metrowe, były kierowane od początku praktycznie na wszystkie linie.JP%04, %847 %2022
|
|
2384273 odsłonNowy Autosan 2384 na pętli osiedle Poręba, która była jeszcze w miarę nowa i pozbawiona sieci trolejbusowej, choć od początku zbudowano ją z metalowymi słupami trakcyjnymi w celu późniejszego montażu sieci.JP%04, %845 %2022
|
|
2409259 odsłonNówka na linii 1 w kierunku pętli na Żeglarskiej przemierza ul. Romera. Ulica ta jest nietypowa o tyle, że z jednej strony są bloki, a z drugiej - domy jednorodzinne.JP%04, %843 %2022
|
|
2394260 odsłonNowy Autosan na linii 14 przejeżdża w stronę Al. Zygmuntowskich pod starego typu skrzyżowaniem sieci trolejbusowej.JP%04, %842 %2022
|
|
2371271 odsłonLinia 20 na ul. Zemborzyckiej jeszcze przed wybudowaniem sieci trolejbusowej. Nieco później na tej linii zaczęły się pojawiać trolejbusy z agregatem.JP%04, %841 %2022
|
|
2403270 odsłonAutosan na linii 13, docierającej przez wiele lat tylko pod dworzec PKP, skręca z ul. Kosmowskiej w ul. Północną. Niegdyś za Autosanem po lewej znajdowała się cegielnia, której komin wysadzono w powietrze.JP%04, %839 %2022
|
|
2390297 odsłonAleja Sikorskiego przed wybudowaniem estakad w ciągu al. Solidarności.JP%04, %838 %2022
|
|
2389304 odsłonMróz i opady śniegu - to sprawiało, że na ulicach pojawiły się duże ilości soli. Autosany posiadały duże wycięcia w nadkolach, przez które brud spod kół wywiewało na całą karoserię. Tu jednak pracowicie oczyszczono okna z brudu.JP%04, %837 %2022
|
|
2372253 odsłonAutosan w drugim dniu eksploatacji na pętli osiedle Widok. Nowe autobusy w barwach miejskich robiły dobre wrażenie.JP%04, %835 %2022
|
|
2370301 odsłonNówka na zajezdni Majdan Tatarski 15 sierpnia 2011 roku. Przed wejściem do ruchu na linii autobusy bez oznaczeń pojawiały się na zajezdni autobusowej, gdzie przygotowywano je do ruchu.JP%04, %834 %2022
|
|
4005330 odsłonElektrobusy Urbino 12 electric prezentują się bardzo nowocześnie nocą za sprawą białych wyświetlaczy przednich i mocnego, ledowego oświetlenia. Autobus na linii 2 podczas jednego z ostatnich kursów w sobotni wieczór.JP%04, %829 %2022
|
|
3966282 odsłonNowoczesne Trollino prezentuje się dobrze także nocą za sprawą jasnych świateł przednich i dobrze oświetlonego wnętrza.JP%04, %827 %2022
|
|
2415252 odsłonCiekawym rozwiązaniem na ul. Północnej są tunele przy węźle drogowym wykonane z grubej blachy. W tle zabudowa Czechowa.JP%03, %988 %2022
|
|
2355330 odsłonLinia autobusowa 10 na Kalinowszczyźnie na kilka lat przed przemianą w linię trolejbusową 150. fot. MargolJP%03, %985 %2022
|
|
2350341 odsłonRacławickie na dużym przybliżeniu - widać szczyt słupa oświetleniowego na Rondzie Krwiodawców. fot. MargolJP%03, %981 %2022
|
|
2358304 odsłonNowy Mercedes na osiedlu Poręba, na pętli jeszcze pozbawionej wtedy sieci trolejbusowej. fot. MargolJP%03, %974 %2022
|
|
2359301 odsłonZawrotka na końcowym, który zastąpił poprzedni końcowy na ul. Rapackiego. Zdjęcie z października 2012 roku.JP%03, %966 %2022
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
