Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
DSCF0500.JPG
2233787 odsłonWydłużony kurs 29 do ulicy Inżynierskiej.16v%30, %794 %2009
DSCF0477.JPG
3826809 odsłon382616v%27, %884 %2009
DSCF8478.JPG
1775 BHO1029 odsłonZdjęcie dodaję jako ciekawostkę.
Autosan H9 ukraińskiego przewoźnika relacji Warszawa - Луцьк (Łuck) - odjazd z dworca w Lublinie 15.30. Na przedniej ścianie autobusu znajdują się dwie naklejki z logo PKS.
16v%27, %877 %2009
1991.jpg
19911000 odsłonNa wynajmie. Już wtedy była to rzadkość, bo z reguły na przewozy specjalne wysyłano lepsze wozy.JP%26, %732 %2009
1908-44.jpg
1908975 odsłonPonieważ liczba ikarusów w Lublinie drastycznie spada w ostatnim okresie - na chwilę obecną jest 16 liniowych 280-tek - to czas na serię 20 zdjęć węgierskich przegubowców.JP%25, %791 %2009
1840-18.jpg
18401060 odsłonPewnego pięknego sierpniowego dnia na wypadzie rowerowym zastał mnie ciepły letni deszcz.JP%25, %790 %2009
2089-28.jpg
2089838 odsłon28 to jedna z linii, na których ikarusy nie powinny się trafiać. Nieodpowiednie przyporządkowanie taboru do brygad ma jednak niestety wieloletnie tradycje. Warto odnotować też, jak zmieniło się otoczenie przystanku. Wiata do dziś stoi w tym miejscu bardzo blisko krawężnika - kiedyś zaś było jeszcze ciaśniej za sprawą drzewa, które wycięto przy okazji rozbudowy Leclerca o dodatkowe skrzydło.JP%25, %788 %2009
1848-29.jpg
18481039 odsłonJeden z bardziej ruinowatych ikarusów.JP%25, %783 %2009
1842-26~0.jpg
1842931 odsłonIkarus ten woził resztki podkładu reklamy Netii jeszcze długo po jej zerwaniu.JP%25, %781 %2009
1992-18.jpg
1992852 odsłonIkarus w kwadratowym malowaniu z tej strony wyglądał nawet ciekawie. Pas okienny pozostał niepomalowany, pomimo iż był w wyblakłym pomarańczowym kolorze.JP%25, %777 %2009
1967-17.jpg
1967882 odsłonZagadnienie sfotografowania pojazdu komunikacji z Bramą Krakowską intrygowało mnie od dawna. Zadanie jest trudne, gdyż układ budynków skutecznie utrudnia ujęcie bramy. Stąd też pierwsze podejście do tematu nie było zachwycające.JP%25, %776 %2009
1850-14.jpg
18501044 odsłon1850 posiadał ciekawy podkład pod reklamę, przypominający nieco stare malowanie.JP%25, %775 %2009
1910-10-A.jpg
1910956 odsłonIkarus w popularnej wówczas reklamie LG złapany podczas zatrzymania po stłuczce z samochodem osobowym.JP%25, %774 %2009
1910-10-B.jpg
1910907 odsłonStłuczka z samochodem osobowym.JP%25, %774 %2009
1972-11~0.jpg
1972796 odsłonLinia 11 była przez lata stale obsługiwana przez ikarusy, pomimo że nie uzasadniała tego frekwencja.JP%25, %773 %2009
1817-03.jpg
18171102 odsłonSensacja brygadowa z 2004 - ikarus na trójce.JP%25, %773 %2009
1993-40.jpg
1993957 odsłonIkarus skasowany w 2005 po dostawach solowych mercedesów O405N2.JP%25, %772 %2009
1820-09.jpg
18201079 odsłonW okolicach 2004 wyblakły lakier był zjawiskiem typowym dla dużej części ikarusów. Blachy wykorzystywane na poszycia były słabo zabezpieczone przed korozją i po kilku zimach pokrywały się rudymi plamami.JP%25, %759 %2009
1905-11.jpg
19051025 odsłonUwagę zwracają dwie pełne szyby boczne w doczepie.JP%25, %755 %2009
1956-09.jpg
1956913 odsłonWłaściwy autobus na właściwej linii.JP%25, %754 %2009
plików: 3183, stron: 160 82