| Ostatnio dodane |
1959909 odsłonW 2004, po kasacji 1975, zostały już tylko 4 kremowo-czerwone ikarusy, stąd każda okazja do złapania ich na kliszę była rarytasem. Po prawej widoczny 1851.JP%25, %711 %2009
|
|
1977861 odsłon1977 z brzydko wyblakłym wygiętym malowaniem został pomiędzy październikiem 2004 a listopadem 2005 przebudowany na solówkę. Na dalszym planie widoczne prace ziemne związane z budową ulicy Pagi. Miała ona być alternatywą drogą przejazdu na czas budowy tunelu pod Racławickimi, który jak na razie wypadł z planów budżetowych na najbliższe lata.JP%25, %710 %2009
|
|
1828938 odsłonEksperyment na szerokim kącie z białym 1828. Listwy były w minionym stylu, ale - co typowe - brakowało gumowych nakładek na zderzak, napisu Ikarus i poziomej listwy na masce.JP%25, %707 %2009
|
|
1845914 odsłonW przeddzień wejścia Polski do Unii Europejskiej było w Lublinie 61 przegubowych ikarusów.JP%25, %705 %2009
|
|
1912829 odsłonSzybki 1912 z szarymi poręczami i reklamą wędlin firmy "Karol" ruszył, stawiając solidną chmurę dymu.JP%25, %702 %2009
|
|
2250805 odsłonO tej porze odkurzacz na 17 był zbędny.16v%23, %842 %2009
|
|
3825831 odsłonNowe malowanie wygląda o wiele lepiej na Jelczach z plastikowym zderzakiem niż ze stalowym.16v%23, %839 %2009
|
|
21481065 odsłonOstatni dzień kursowania kultowego ikarusa...Mikra%21, %725 %2009
|
|
755712 odsłonStare bębny bez automatycznego zwijania odbieraka po wypadnięciu z sieci na szczęście zniknęły bezpowrotnie z trolejbusów w latach 2004-2006.JP%15, %859 %2009
|
|
2235649 odsłonMost napędowy zdemontowano w celu wykonania naprawy. JP%15, %854 %2009
|
|
2227611 odsłonNeoplan podstawił się pod dawny przystanek początkowy na Porębie.JP%15, %853 %2009
|
|
2277533 odsłonTa pętla była dla mnie jedną z najlepszych - zawsze dało się znaleźć na niej nowe ujęcie.JP%15, %845 %2009
|
|
2276590 odsłonMercedesy, jako ciche, komfortowe i niezawodne wozy wyrobiły sobie dobrą opinie w MPK. Do ich wad należą słaba wentylacja (dodatkowe nadmuchy podsufitowe rzadko kiedy funkcjonują) oraz duże spalanie, godne przegubowego autobusu. Jeśli chodzi o ostatni problem - kto wie, może to kwestia złego doboru przełożenia mostu napędowego, albo nieodpowiednich ustawień sterownika skrzyni biegów?JP%15, %844 %2009
|
|
2214618 odsłonPo 2003 roku nastała plaga kwadratowego malowania i plaga naklejanych na szyby foliowych reklam. Pierwszy z tych problemów rozwiązano w 2005 roku, drugi jest zauważalny i dzisiaj, choć częściej na prywatnych autobusach.JP%15, %841 %2009
|
|
2060773 odsłonPo kolizji plastikowy zderzak zamieniono na stalowy. Prowizorka w MPK jest wieczna - gdy się coś założy to się o tym natychmiast zapomina. Podobno na magazynie na Majdanie jest nawet plastikowy zderzak w oryginalnym wzorze pasujący do 2180.JP%15, %839 %2009
|
|
1994770 odsłonIkarus w kwadratowym malowaniu - dobrze że już tego nie ma.JP%15, %836 %2009
|
|
825 821672 odsłonJP%15, %834 %2009
|
|
2238675 odsłonLeclercobus w czasach świetności. Razem z początkiem kryzysu hipermarkety zaczęły ograniczać zbędne koszty i darmobusy obsługiwane przez MPK zniknęły błyskawicznie.JP%15, %826 %2009
|
|
1826929 odsłonNa co starszych ikarusach zawsze pojawiały się po zimie rdzawe zacieki i powoli powiększające się dziury.JP%15, %817 %2009
|
|
2148718 odsłonStan blacharki cokolwiek niezadowalający, ale trzeba oczywiście mieć na uwadze, że o żywotności wozu nie decyduje to, co widać z zewnątrz.JP%15, %815 %2009
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
83 | |
|
|
|
|
