| Ostatnio dodane |
2215779 odsłonMijanka automata i ikarusa. Autobusy i trolejbusy nie kursują starym mostem na Zamojskiej od 1985 roku.Krzysiek Kwiatkowski%30, %417 %2009
|
|
21391456 odsłonZnakomicie klimatyczny autobus z wolno warkoczącym silnikiem SW680 i tczewską skrzynią S4-95 na licencji ZF skręca w kierunku al. Unii Lubelskiej. Reklamuje on znaną restaurację McDonald's - pierwsza pojawiła się w Lublinie w 1997 roku przy Makro, a dwie następne w kolejnych latach przy al. Solidarności oraz na Krakowskim Przedmieściu.Krzysiek Kwiatkowski%30, %410 %2009
|
|
759872 odsłon759 z reklamą pierwszego w Lublinie hipermarketu, otwartego w 1998 roku. Był to trzeci w Polsce hipermarket francuskiej sieci E. Leclerc, która wkroczyła na krajowy rynek w 1995 roku. Krzysiek Kwiatkowski%30, %404 %2009
|
|
2098979 odsłonCzystość spalin od początku nie była mocną stroną rabowskich silników.Krzysiek Kwiatkowski%30, %395 %2009
|
|
753845 odsłonNiektóre zdjęcia ewidentnie nie wychodzą tak, jak powinny - ale przynajmniej widać, że kiedyś Cinquecento i Polonez to były super samochody.Krzysiek Kwiatkowski%30, %391 %2009
|
|
2108908 odsłonStarym zdjęciom wybaczamy więcej - Zenit nie rozpieszczał fotografujących i nie można było na nim na podglądzie LCD sprawdzić, czy aby na pewno zdjęcie wyszło. W tle budynek Poczty przed remontem, dalej budowa kamienicy z McDonald'sem, a na dalszym planie - remont Lublinianki z przebudową na wysokiej klasy hotel.Krzysiek Kwiatkowski%30, %388 %2009
|
|
20451049 odsłonNie ma drugiego autobusu tak szybkiego jak Mig. Ten 22-letni dziś autobus o niskiej masie własnej - 9,5 tony - dzięki 192-konnemu silnikowi o maksymalnym momencie 696 Nm i odpowiednio dobranym przełożeniom uzyskuje rewelacyjne przyspieszenia i znakomite prędkości. O ile współczesne autobusy potrafią dobrze przyspieszać, to w kwestii największych prędkości nie dorastają Migom do pięt.Krzysiek Kwiatkowski%30, %384 %2009
|
|
7251460 odsłonReklama Delma. Na przystanku widoczna wiata w stylu warszawskim - ostatnio bardzo rzadki widok.Krzysiek Kwiatkowski%30, %380 %2009
|
|
LUS 7678992 odsłonHistoria lubelskiej komunikacji kryje jeszcze wiele ciekawostek. Jedną z nich był Ikarus 260.02 ze Świd-Transu.Krzysiek Kwiatkowski%30, %375 %2009
|
|
1977976 odsłonPodjazd na Drodze Męczenników Majdanka należy do najdłuższych w Lublinie. Ale co to jest dla Ikarusa. 1977 niedługo później otrzymał wygięte malowanie, a w 2005 roku przebudowano go na solówkę. Tablica z zielonym tekstem to kolejna ciekawostka z tamtych lat.Krzysiek Kwiatkowski%30, %373 %2009
|
|
2232678 odsłonNeoplan z numerem taborowym w dawnej czcionce. W tle pawilony handlowe.Krzysiek Kwiatkowski%30, %371 %2009
|
|
21751058 odsłonJeszcze nie tak dawno hala Społemu wyglądała jak za solidnej komuny, Daewoo biło rekordy sprzedaży, a Jelcz 120M wydawał się być względnie nowoczesnym autobusem. Za 2175 stał na światłach prywatny Jelcz M11 #104.Krzysiek Kwiatkowski%30, %366 %2009
|
|
1972884 odsłonW Warszawie czerwony numer linii oznaczał linię pospieszną. W Lublinie nie znaczył nic.Krzysiek Kwiatkowski%30, %362 %2009
|
|
2063797 odsłonReklama z podkładem w chmurki nasuwa skojarzenia z późniejszą reklamą Velux na 2041.Krzysiek Kwiatkowski%30, %359 %2009
|
|
7921001 odsłonZa sprawą gorszej jakości lakierów, jelcze PR110E w latach 90-tych wyglądały gorzej niż teraz.Krzysiek Kwiatkowski%30, %356 %2009
|
|
2322584 odsłonConecto po jesiennym deszczu.16v%21, %514 %2009
|
|
Migi na 72 i 731124 odsłonBardzo popularne ujęcie... Zazwyczaj na 72 jeździ kapena, a na 73 - mercedes NK. Tym razem na pętli spotkały się dwa Jelcze M11.Mikra%20, %800 %2009
|
|
Brak synchronizacji rozkładów970 odsłonChoć w Lublinie często spotyka się pojazdy komunikacji miejskiej jadące w stadzie, myślę, że trzy autobusy i trzy trolejbusy jadące pod rząd to już lekka przesada...Mikra%20, %791 %2009
|
|
824737 odsłonCiekawy jestem, jak długa była kolejka do świateł przy Victorii podczas pierwszego w tym roku ataku zimy.16v%20, %536 %2009
|
|
1846670 odsłonZapewne wielu zainteresowało co na Alejach Zygmuntowskich robi TurboDaily z LKK. W poniedziałek LKK otworzyło nową linie do Świdnika - 88. Trasa przejazdu: Świdnik - Kalinówka II - Oś. Felin - Droga Męczenników Majdanka - Al. Zygmuntowskie - ul. Lipowa - Al. Racławickie, końcowym przystankiem jest szpital wojskowy. Wsiadanie i wysiadanie jest możliwe na wszystkich przystankach MPK. Cena biletu nie ulega zmianie ze Świdnika do centrum Lublina wynosić będzie 3zł w przypadku biletu normalnego i 2,50zł bilet ulgowy. Godziny odjazdów zbytnio nie ulegają zmianie, najpóźniej do środy kierowcy będą wydawać ulotki z godzinami jazdy, dodatkowo godziny odjazdów będą umieszczone na przystankach MPK. Przejazd całej trasy w szczycie będzie trwał maksymalnie 45 minut.16v%20, %526 %2009
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
85 | |
|
|
|
|
