| Ostatnio dodane |
|
|
2187750 odsłon3-letni jelcz w oryginalnym oklejeniu na nieistniejącej linii.Krzysiek Kwiatkowski%15, %900 %2009
|
|
030 1791032 odsłonTe podstarzałe autobusy czekała jeszcze długa kariera. M11 #179, po licznych naprawach i zmianie malowania, wciąż jeździ na 57.Krzysiek Kwiatkowski%15, %892 %2009
|
|
749979 odsłonNiektóre peery poległy szybciej niż inne. Należał do nich trolejbus z numerem 749, który skasowano w 1999 roku razem z 756, po dostawie używanych PR110E ze Słupska.Krzysiek Kwiatkowski%15, %855 %2009
|
|
7391436 odsłonIle wozów, tyle malowań. Szybko zmieniające się reklamy sprawiały, że prawo to obejmowało zarówno ziutki, jak i peerki. Kierunkowskazy przednie i boczne w tym ziutku (jak i w wielu innych) zapożyczono z jelcza PR110E.Krzysiek Kwiatkowski%15, %853 %2009
|
|
776878 odsłonOkolice Zana zaczęły diametralnie zmieniać się po 2000 roku. Pierwszym motorem do zmian była mająca miejsce jeszcze w latach 90. budowa hipermarketu E. Leclerc na miejscu fabryki prefabrykatów. Później pojawiły się kolejne budynki handlowe, a następnie - biurowe. Obecnie nawet biurowiec ZUS wygląda inaczej. Nie mówiąc już o 776.Krzysiek Kwiatkowski%15, %842 %2009
|
|
2287 i 2289769 odsłonDwa mercedesy na pętli Park Bronowice: 2289 na 27, a 2287 na 73. Trzeci wóz - 2288 - jeździł wtedy na 37.Mikra%14, %833 %2009
|
|
826 i 830826 odsłonDwa z trzech Jelczy PR110AC jeżdżących po Lublinie...Mikra%14, %831 %2009
|
|
2194682 odsłonZastanawiać może, dlaczego w zimę na burcie autobusu widoczny jest ślad kratownicy. Otóż belki kratownicy są stalowe i lepiej przewodzą ciepło uciekające z wnętrza. W rezultacie wilgoć nie może zamarzać i brud przybiera ciemniejszy odcień.JP%13, %859 %2009
|
|
2029944 odsłonZdjęcia z budów mają to do siebie, że szybko stają się nieaktualne.JP%13, %855 %2009
|
|
126867 odsłonNa ten autobus nigdy nie żal kliszy.JP%13, %853 %2009
|
|
044698 odsłonW trakcie budowy przedłużenia Jana Pawła II autobusy zawracały i parkowały na Porębie w różne ciekawe sposoby.JP%13, %851 %2009
|
|
832698 odsłonTrolejbus po remoncie w MPK wytrzymuje 5-7 lat do kasacji lub kolejnego remontu. 832 potwierdza tę regułę i w tym roku ponownie odwiedził warsztaty.JP%13, %849 %2009
|
|
2108727 odsłonProdukcja 1989, kasacja 2009. Ilość Migów w MPK wciąż pozostaje największa w Polsce. Zapewni ona jeszcze co najmniej 5-letnią bytność tego typu w Lublinie.JP%13, %846 %2009
|
|
2294821 odsłonNa skrzyżowaniu za solarisem kończy się obecnie aleja Solidarności. Za 2-3 lata powinna być ona przedłużona aż do obwodnicy Lublina, a w tym miejscu powinno powstać bezkolizyjne skrzyżowanie. Czy stanie się zgodnie z planami - nie wiadomo, gdyż miasto ma obecnie jedynie 1/4 potrzebnych środków.JP%11, %913 %2009
|
|
2327669 odsłonZ tej strony można zauważyć, iż conecto posiadają mniejszą kratę wlotu powietrza do chłodnica niż solarisy.JP%11, %875 %2009
|
|
2180972 odsłonĹťaden M181MB w Polsce nie ma takiego klimatu jak 2180.16v%10, %771 %2009
|
|
761726 odsłonPolska Złota Jesień 2009Mikra%10, %756 %2009
|
|
21351286 odsłonReklama Malma - dosyć prowizorycznie naniesiona, co widać szczególnie po ścianie przedniej.Piotr Nodzykowski%05, %761 %2009
|
|
21571386 odsłon2157 na świeżo poszerzonej do dwóch jezdni Kraśnickiej przymierza się do skrętu w Zana. Piotr Nodzykowski%05, %755 %2009
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
86 | |
|
|
|
|
