| Ostatnio dodane |
825838 odsłonPeera w barwach miejskich. Niestety elektryczna. PM%13, %881 %2009
|
|
2251793 odsłonPrawdopodobnie ostatni autobus pomalowany na żółto-czerwono po naprawie głównej. Ogólnie remont wygląda na bardzo dobry, przed lakierowaniem dało się zauważyć ogromny zakres prac mający na celu doprowadzenie kratownicy do niemalże idealnego stanu, natomiast podczas uzbrajania zastosowano nowy, lepszy rodzaj wykładziny podłogowej którą obito w 100% nadkola co miało miejsce ostatni raz w 2006 roku. Szacowany okres trwałości remontu wg. MPK wynosi 8 lat. PM%13, %876 %2009
|
|
2313860 odsłonPrezentacja dla mediów.JP%11, %834 %2009
|
|
2319890 odsłonPierwszy dzień służby liniowej.JP%11, %832 %2009
|
|
2009984 odsłonPrzez wiele lat dominowały tu w panoramie biurowce ZUSu, choć ostatnio i to się zmienia. Uwagę zwraca bardzo ładne olistwowanie na ikarusie.JP%05, %893 %2009
|
|
751825 odsłonTo skrzyżowanie pod kątem standardu sieci wypada ostatnio chyba najgorzej ze wszystkich.JP%05, %891 %2009
|
|
0161019 odsłonKiedys standardowy autobus Syl Transu był inny niż MAN NL202.JP%05, %885 %2009
|
|
2191849 odsłonNeoplan w kwadratowym malowaniu - na szczęście nie bylo tego za dużo. Do dziś zastanawia mnie, do czego miała pasować ta zielona klapa - na pierwszy rzut oka wygląda to, jakby była przypadkiem przełożona z innego autobusu.JP%05, %884 %2009
|
|
2123798 odsłonBardzo ciekawy zestaw kolorów.JP%05, %879 %2009
|
|
1910875 odsłonĂsemka grzecznie oczekuje na pasażerów. Obecny wieczorny czas przejazdu tej linii do Krężnicy jest wzięty zupełnie z sufitu - niemożliwe jest, by się w nim wyrobić.JP%05, %877 %2009
|
|
2079749 odsłonTen długo uciekał mi przed obiektywem, i oto wreszcie był złapany. Pomimo, że zdjęcie to typowy portret, to w tle załapał się nieistniejący element otoczenia - wysokie topole.JP%05, %874 %2009
|
|
2206701 odsłonNeoplan na Poczekajce mógł się pojawić tylko w wyniku wynajmu.JP%05, %871 %2009
|
|
2025897 odsłonŚwieżo po bardzo dokładnie wykonanym remoncie w PNTPKS w Łańcucie. Jak pokazał czas, wykonanie nie było jednak dostatecznie dokładne ani zbyt trwałe.JP%05, %869 %2009
|
|
2075730 odsłonOdnalazł się - strasznie długo remontowany 2075, i to jeszcze sensacja wówczas - z plastikową ścianą tylną.JP%05, %864 %2009
|
|
2007814 odsłonTe stare reklamy miały swoje zalety - każdy autobus był w innym, ciekawym kolorze. Ten na przykład w turkusowym, w odcieniu podobnym jak 1764.JP%05, %862 %2009
|
|
003827 odsłonKarosy, jak i inne prywatne wysokopodłogowce, znikną zapewne z Lublina z początkiem przyszłego roku.JP%05, %856 %2009
|
|
1846797 odsłonCzy w MPK naprawdę nikt nie uważa, że jedne drzwi w kolorze innym niż nadwozie to coś nieestetycznego?JP%05, %855 %2009
|
|
1968913 odsłonIkarus w niby oryginalnym malowaniu (oryginalne wyglądało tak: http://www.phototrans.eu/14,284255,0,Ikarus_280_26_486.html) pokonuje nietypowy łącznik na środku jezdni, umożliwiający przejazd z Prusa w Dolną 3 Maja. Łącznik ten miał pewnie w zamyśle upłynnić ruch, ale autobus przecinający po dwukroć 3 pasy jezdni, by nawrócić na dwujezdniowej trasie, raczej nie pozwala tu osiągnąć zamierzonego efektu. Być może lepsze byłoby tu zwykłe skrzyżowanie z sygnalizacją - przy okazji możnaby ułatwić licznym autobusom skręt z Solidarności w Dolną 3 Maja.JP%05, %854 %2009
|
|
2106780 odsłonPomimo dostaw mercedesów los Migów jest jak na razie niezagrożony - wycofane mają być głównie przegubowe ikarusy. Pasażerowie pewnie nie będą zachwyceni tym, że solówki znów zastępują przeguby. JP%05, %848 %2009
|
|
2244690 odsłonCzerwony jelcz przemyka Północną, przecinającą węzeł drogowy Poniatowskiego.JP%05, %847 %2009
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
99 | |
|
|
|
|
