| Ostatnio dodane - JP |
2301403 odsłonWóz w barwach miejskich, na dachu zainstalowano panele fotowoltaiczne.JP%05, %901 %2021
|
|
3924389 odsłon3 trolejbusy w 2017 r. na odremontowanej niewiele wcześniej ul. Armii Krajowej. Wóz jechał bez sieci z powodu remontu ul. Bohaterów Monte Cassino. Trolejbus wyposażono w baterie litowo-polimerowe, zamontowane na dachu.JP%05, %898 %2021
|
|
2422412 odsłonLinia 13 zbliża się pod KUL. Dalej dojedzie do centrum i na dworzec PKP, a od paru lat również na Porębę.JP%05, %895 %2021
|
|
2406375 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP%05, %891 %2021
|
|
3891414 odsłonZdjęcie z okresu przebudowy ul. Krochmalnej, wiążącej się z budową nowego wiaduktu. Sieć została zdemontowana i trolejbusy korzystały z agregatu lub baterii.JP%05, %883 %2021
|
|
2276415 odsłonPod koniec eksploatacji wóz był w barwach miejskich.JP%05, %881 %2021
|
|
3937391 odsłonTrollino 18 na zmodernizowanej pętli na Węglinie.JP%05, %877 %2021
|
|
2439382 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP%05, %873 %2021
|
|
3912390 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP%05, %868 %2021
|
|
3951411 odsłon3951 na linii 10 tuż po zelektryfikowaniu, wkrótce przenumerowano ją na 150. Na Krakowskim Przedmieściu, 3 Maja, al. Solidarności i Tysiąclecia trolejbus jedzie poza siecią.JP%05, %862 %2021
|
|
5126511 odsłonJeden z Urbino 18 z Irexu realizujący kontrakt wieloletni dla ZTM. W tle kończona wtedy budowa sieci trolejbusowej na Choiny.JP%05, %860 %2021
|
|
3876344 odsłonAleje Racławickie jeszcze przed remontem. Teraz jest tu sygnalizacja.JP%05, %857 %2021
|
|
2421383 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP%05, %854 %2021
|
|
2455339 odsłonNowy, przegubowy Solaris na głównej ulicy miasta na tle kamienic i gmachów.JP%05, %835 %2021
|
|
3943347 odsłonModel ten posiada baterie trakcyjne, umożliwiające jazdę bez sieci.JP%05, %826 %2021
|
|
3882366 odsłonTrollina z numerami 3874-3893 to wersja z agregatem dieslowskim na bazie silnika Iveco, umożliwiającym jazdę bez sieci.JP%05, %825 %2021
|
|
2268397 odsłonMercedes w barwach miejskich, na niedługo przed kasacją, na linii 4.JP%05, %822 %2021
|
|
2471517 odsłonJeden z 18 autobusów Ursus z silnikiem Diesla jeżdżących w MPK. Ostatni rok Alej Racławickich przed remontem.JP%30, %574 %2021
|
|
2378482 odsłonAutosan pod terminalem lotniska w Świdniku zakończył kurs linii 5 i zaczął długą przerwę między kursami. Terminal jest odsunięty od zabudowy, można pod niego dojechać ul. Szkolną lub Jana III Sobieskiego.JP%30, %551 %2021
|
|
2469498 odsłonUrsus na linii 39 w zimowej aurze rusza z przystanku w stronę Zadębia. Wprowadzenie tych autobusów pozwoliło wycofać Jelcze M121M i Mercedesy O405N2.JP%30, %548 %2021
|
|
| plików: 1540, stron: 77 |
 |
|
|
|
|
11 | |
|
|
|
|
