| Ostatnio dodane - JP |
2396484 odsłonLinia 6 w pochmurny dzień na Kalinowszczyźnie. Obecnie w dni powszednie linia 6 kursuje co 20 minut. Jako jedyna dociera do pętli na ul. Niepodległości. fot. Filip MazurJP%18, %300 %2022
|
|
3875310 odsłon3875 wjechał na most na Bystrzycy, wyremontowany w latach 90., a w tle widać wieżowiec wybudowany w latach 60. dla zjednoczeń przedsiębiorstw, jakie funkcjonowały w socjalistycznej gospodarce.JP%17, %990 %2022
|
|
3885369 odsłon3885 przemierza pokryte grubą warstwą śniegu osiedla LSM. Trolejbus w drodze na Felin ominie centrum ul. Głęboką i al. Piłsudskiego.JP%17, %988 %2022
|
|
3887367 odsłonLinia 154 Węglin - Chodźki pojawia się na przystankach rzadko, bo zaledwie co godzinę.JP%17, %988 %2022
|
|
3869352 odsłonKońcowy na skraju miasta, gdzie do końca lat 90. tłumnie przyjeżdżali pracownicy dawnej fabryki samochodów - Daewoo, a wcześniej FSC.JP%17, %987 %2022
|
|
3859349 odsłonSfatygowana nawierzchnia remontowana ostatni raz w 1987 roku doczekała się naprawy dopiero po ponad 30 latach. Widok w promieniach zachodzącego słońca. Po lewej klinkier w zatoce przystankowej, z którego była do lat 50. wykonana nawierzchnia całych alej.JP%17, %986 %2022
|
|
3883329 odsłonLinia 160, zajazd z użyciem agregatu na os. Widok. W tle wieżowce os. Skarpa z przełomu lat 70. i 80. wykonane z wielkiej płyty w systemie OWT.JP%17, %985 %2022
|
|
3871343 odsłonOstry mróz pokrył Aleje Racławickie, sól nie dała rady rozpuścić śniegu w całości. Dla pojazdów uciążliwe jest ślizganie się kół podczas próby ruszania na śliskiej nawierzchni, zwłaszcza gdy pojawi się miejscowe oblodzenie.JP%17, %984 %2022
|
|
3870331 odsłonSpod katedry można zaobserwować z bliska osprzęt na dachu trolejbusu.JP%17, %983 %2022
|
|
3880325 odsłon2015 rok czyli okres przejściowy - linia 9 już trolejbusowa, ale jeszcze nie zmieniona na 159, a ulica Bohaterów Monte Cassino już z siecią, ale jeszcze przed remontem.JP%17, %982 %2022
|
|
3888357 odsłon2015 rok, linia 9 zamieniona na trolejbusową. Trolejbus mija budynek biblioteki, gdzie można zobaczyć różne archiwalne dzienniki, jak Życie Lubelskie, Kurier Lubelski czy Sztandar Ludu, gdzie opisywane są różne wydarzenia z historii Lublina, w tym z dziejów komunikacji.JP%17, %980 %2022
|
|
3864367 odsłon3864 w 2015 r. na zbudowanej w tamtym okresie przedłużonej trasie wgłąb Abramowic, na nieistniejącej linii 152 Abramowice - Zana.JP%17, %978 %2022
|
|
3860363 odsłonTrollino w 2012 r., skrzyżowanie ze zmodernizowaną wówczas siecią trakcyjną. Zdjęcie wykonane na filmie analogowym.JP%17, %976 %2022
|
|
3886337 odsłonW 2015 r. na Armii Krajowej - już od paru lat z siecią trolejbusową, ale jeszcze przed remontem nawierzchni.JP%17, %974 %2022
|
|
3889357 odsłonNa nowej linii 154, uruchomionej 31.10.2014 r., czyli kilka dni przed wykonaniem zdjęcia. Linia 154 Chodźki - Zana zapewniła obsługę nowych odcinków sieci trakcyjnej na ul. Podzamcze i al. Unii Lubelskiej.JP%17, %972 %2022
|
|
3863334 odsłonPod koniec funkcjonowania zajezdni pełno było tu trolejbusów Trollino, podczas gdy jeszcze 4 lata wcześniej widok wypełniały praktycznie same Jelcze.JP%17, %971 %2022
|
|
3890369 odsłonNówka w 2014 r. na Mełgiewskiej, jeszcze przed budową przedłużenia sieci w stronę zajezdni na Grygowej.JP%17, %970 %2022
|
|
3892296 odsłonLinia 20 na objeździe z powodu budowy przedłużenia al. Solidarności w 2014 r. - i tym sposobem trolejbus znalazł się na al. Sikorskiego.JP%17, %968 %2022
|
|
3884346 odsłonLipiec 2014 roku, nowe Trollino na świeżo odremontowanej ulicy z wymienioną na nową siecią.JP%17, %967 %2022
|
|
3874325 odsłonRok pełen przemian, czyli 2014 - na zdjęciu nowy 3874, obok niego 3765 przygotowany do wywozu na Ukrainę, a po prawej niewprowadzone jeszcze do ruchu nowe Trollina 18.JP%17, %966 %2022
|
|
| plików: 1544, stron: 78 |
 |
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
