Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Autosan Sancity 12LF

Najczęściej oglądane - Autosan Sancity 12LF
2406-74-900.jpg
2406383 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP
2416-18.jpg
2416383 odsłonRacławickie przed remontem. W wakacyjne dni główne ulice bywają puste i spokojne.JP
2414-04-1000.jpg
2414375 odsłonNa ulicy Okopowej widok jest zdominowany przez monumentalny gmach zbudowany w 1960 r. dla Wschodniej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (DOKP), projektu architekta Zygmunta Polatyńskiego. Modernistyczny budynek początkowo był ceglany, bez elewacji, którą wykonano później. Na zdjęciu Autosan #2424 na linii 4 na objeździe związanym z przebudową Al. Racławickich.JP
2393-22.jpg
2393350 odsłonAutosan mija niezagospodarowany teren dawnych Arkad. Jeszcze w latach 80. uwieczniane były na zdjęciach autobusy jadące tu nawprost, w poprzek obecnego deptaku.JP
2407-04.jpg
2407320 odsłonBudowa dojazdu do obwodnicy - prace w Elizówce w maju 2014 roku.JP
2392-03.jpg
2392320 odsłonAutosan na linii 3 w drodze z jednego końca miasta na drugi mija miejsce, gdzie kiedyś był przystanek - pod wieżą ciśnień. W drugą stronę 3901 na 155.JP
2417-04.jpg
2417314 odsłonAutobus skręcił w aleję Sikorskiego kierując się w stronę ul. Poligonowej. Z kładki nad al. Sikorskiego roztacza się widok na dolinę Czechówki i wieżowce na skarpie, należące do Czechowa.JP
2382-04.jpg
2382311 odsłonAutosan na Krakowskim Przedmieściu za ul. 3 Maja, jeszcze przed zamknięciem tego odcinka dla ruchu kołowego.JP
2389-2012-01.jpg
2389306 odsłonMróz i opady śniegu - to sprawiało, że na ulicach pojawiły się duże ilości soli. Autosany posiadały duże wycięcia w nadkolach, przez które brud spod kół wywiewało na całą karoserię. Tu jednak pracowicie oczyszczono okna z brudu.JP
2405-10-2013-08.jpg
2405306 odsłonBłyszczący się, nowy Autosan w 2013 r. w sierpniowy dzień na linii 10, którą kilka lat później zmieniono w trolejbusową 150.JP
2380-32_x.jpg
2380305 odsłonAutosan na wschodnim odcinku ul. Zana jeszcze przed wybudowaniem sieci trolejbusowej. Na horyzoncie wieżowce na Kośminku.JP
2370-2011-07.jpg
2370302 odsłonNówka na zajezdni Majdan Tatarski 15 sierpnia 2011 roku. Przed wejściem do ruchu na linii autobusy bez oznaczeń pojawiały się na zajezdni autobusowej, gdzie przygotowywano je do ruchu.JP
2386-07-3917.jpg
2386301 odsłonDla niewprawionego oka Autosan oraz Ursus są wizualnie bardzo do siebie podobne.JP
2390-07.jpg
2390299 odsłonAleja Sikorskiego przed wybudowaniem estakad w ciągu al. Solidarności.JP
2374-2015-06.jpg
2374295 odsłon2374 mijał w czerwcu 2015 r. niemal gotową nową sieć trolejbusową na Kalinowszczyźnie, biegnącą przez osiedla zbudowane w latach 60. i 70.JP
2398-05.jpg
2398292 odsłonTym odcinkiem ulicy nie jeździ za wiele autobusów MPK - na zdjęciu Autosan na linii 5 wracający od strony Świdnika.JP
2381-2012-11.jpg
2381291 odsłonUlica Świętoduska jak zwykle obstawiona samochodami. Gdzieś w latach 70. wprowadzano tu zmiany organizacji ruchu i jeden kierunek - pod górę, co wiązało się z próbami udrożnienia ruchu w centrum.JP
2408-02.jpg
2408286 odsłonAutosan podjeżdża na przystanek obok dawnego Słomianego Rynku na Kalinowszczyźnie, który był założonym w XVI wieku rynkiem przynależącym do osady położonej blisko Lublina.JP
2377-04-2.jpg
2377285 odsłonAutosan mijał w maju 2015 roku budowę dojazdu do obwodnicy obok ul. Poligonowej.JP
2393-39.jpg
2393282 odsłonRuchliwy przystanek, z którego odjeżdżają trolejbusy w stronę centrum i autobusy na obrzeża miasta. Od czasu wybudowania osiedla Słowackiego na przełomie lat 60. i 70. drzewa urosły bardzo wysokie, przysłaniając bloki.JP
plików: 62, stron: 4 2