| Najczęściej oglądane |
2304694 odsłonCzuć już chłodne, jesienne powietrze.16v
|
|
|
809693 odsłonJP
|
|
836693 odsłonSolaris z nieznanym jeszcze numerem i jego równie czerwony kolega otwierają nowy rozdział w historii lubelskich trolejbusów. Na zdjęciu podczas jazd testowych. A już niebawem - na linii. Trolejbusy zmontowano w zajezdni MPK na bazie napędu asynchronicznego produkcji firmy Medcom i gotowego nadwozia z fabryki Solarisa.JP
|
|
2124693 odsłonMig w ekspresowym tempie omija ekspresowy remont.JP
|
|
2186693 odsłonWidok z kładki nad ulicą Bohaterów MC.JP
|
|
2324693 odsłonLinia 25 wyróżnia się pięknymi krajobrazami - wymienić wystarczy przejazd wzdłuż zalewu i widoczny powyżej odcinek leśny.JP
|
|
Jelcz 120M #093692 odsłonWidok na wnętrze.Admin
|
|
2072692 odsłonZłota polska jesień.Admin
|
|
|
1989692 odsłonWariacja z lustrem. JP
|
|
2232692 odsłonWidoczne tutaj zatrzymanie obejmujące pół miasta było związane z tłumnymi obchodami pogrzebu papieża.JP
|
|
2317692 odsłonUchylane okna w Conectach - których tak bardzo się obawiano - nie uczyniły z autobusów "jeżdżących piekarników". Doskonały obieg powietrza wewnątrz autobusu sprawia, że podróżowanie nawet w największe upały nie jest tak uciążliwe jak np. Solarisem.16v
|
|
2281692 odsłonNa tą pętlę autobusy już nie wjadą. 16v
|
|
830691 odsłonW trakcie remontu.Admin
|
|
830691 odsłonWrak warszawskiego trolejbusu sprowadzony do Lublina w 2001 roku, w trakcie oczekiwania na naprawę główną. Miał on niski przebieg i jego remont był prostszy, niż jeżdżących po Lublinie egzemplarzy.Admin
|
|
2192691 odsłonArmii Krajowej przed oplecieniem siecią.JP
|
|
|
2199690 odsłonPołamał się, potem służył za dawcę części. Odstawiony 11.2003, skasowany pod koniec 2005.Admin
|
|
2121690 odsłon2121 na bardzo pociętej w ostatnich latach linii 36 w zanikającym już na autobusach MPK malowaniu.JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
105 | |
|
|
|
|
