| Najczęściej oglądane |
20411163 odsłonWnętrze Jelcza M11. Przy okazji naprawy wymieniono mu podsufitkę na nową. Wówczas zdarzało się to naprawdę bardzo rzadko. Wymiana podsufitki stała się standardem dopiero po wysyłaniu wozów na remonty do Krakowa, od 2004 roku. Dodatkowo, na zdjęciu widoczne są malowane po remontach na żółto poręcze oraz wykręcone pojedyncze siedzenie po lewej stronie.JP
|
|
Autosan Sancity 12LE RSA 75YX1160 odsłonCzerwona tapicerka siedzeń - najbardziej przykuwający uwagę element wnętrza autosana.Mikra
|
|
18111159 odsłonWeekendowa dowozówka na podmiejski festyn.JP
|
|
19591159 odsłonTen ikarus był jednym z tych, które najdłużej nosiły stare barwy. 1959 jeździł kremowo czerwony do 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21791158 odsłonNajgłośniejszy a zarazem najfajniejszy gniot dostał w tym miesiącu nowe barwy.16v
|
|
22551158 odsłonNa starej pętli na Porębie autobusy wdzięcznie pozowały do słońca. Na zdjęciu czysty, nowy i ładny 2255. Autobus w tym czasie prezentował się jeszcze bardzo dobrze. Wyświetlacze w nocy były skuteczniej podświetlone, przez co wóz z daleka wyróżniał się na plus wobec Jelczy M121M. Na szybach widoczna już plaga plakatów reklamowych.JP
|
|
23101157 odsłonMiał trafić do Rumunii, jednak swój dom znalazł w Lublinie - podobnie jak jego brat bliźniak 2311. Na tle taboru kupionego przez MPK wyróżniają się klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej.Mikra
|
|
23351156 odsłonTureckie Mercedesy pomimo słabszych silników są dynamiczniejsze niż nowe Citara, które najprawdopodobniej mają źle zestopniowaną skrzynię biegów.16v
|
|
21811156 odsłonJelcz stoi na pętli, gdzie ponad 20 lat temu trasę kończyły autobusy linii 32bis przemianowanej w 1990 roku na "E". Komunikacja podmiejska, która w okresie przemian ustrojowych została praktycznie zlikwidowana, powoli wraca do łask i stanowi groźną konkurencję dla prywatnych przewoźników.Mikra
|
|
0341155 odsłonIkarus pani Jarosz na nierentownej wówczas linii 21, wciśniętej w 2002 r. do obsługi prywaciarzom.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
24251154 odsłonObficie padający od wieczora śnieg dał się we znaki drogowcom, kierowcom i pieszym. Miejskie autobusy miały problemy z dojazdem i wyjazdem z wielu pętli, m.in. w Dąbrowicy, na osiedlach Widok i Poręba, przy ulicach Węglarza i Paderewskiego, na Felinie. Prywatni przewoźnicy zamiejscy natomiast odwoływali wybrane kursy, gdy drogi przestawały być przejezdne. W tym czasie mały autosan przedzierał się przez śnieg nawiewany z pól przez porywisty wiatr, aby dojechać DW nr 809 na "koniec świata". Mimo ciężkich warunków autobus nie miał większych problemów z dotarciem do Smug i powrotem do Lublina.Mikra
|
|
22841153 odsłonBiały na gazie pośród zieleni.JP
|
|
23731153 odsłonAutosan minął granicę dwóch starych dzielnic: Dziesiątej i Kośminka, po czym wspiął się po wyremontowanej w 2008 roku ulicy Pawiej.Mikra
|
|
38521152 odsłonDrugie Mastero złożone na Helenowie wyjechało na miasto. Na zdjęciu, zupełnie przypadkowo złapany debiut elektrogniota na linii.16v
|
|
22361151 odsłonDymiący ikarus jedzie po świeżo wyremontowanej nawierzchni ulicy Wolskiej.Mikra
|
|
|
|
23761151 odsłonZmiana trasy linii 7 wprowadziła bezpośrednie połączenie Wieniawy i Sławinka z rejonem przemysłowym Felina i zajezdnią autobusową Majdan Tatarski.JP
|
|
38401150 odsłonCiężko było ogólnie ocenić #3840, gdyż był tylko prototypem. Miał wiele zalet ale i wady. 16v
|
|
21961150 odsłonKomfortowe i pojemne neoplany często wystawiano do obsługi wycieczek i wesel. Te niskopodłogowe, pięknie prezentujące się w wygiętym malowaniu wozy były świetną wizytówką MPK w latach 90., wyróżniając się nawet w skali kraju pośród morza Ikarusów i Jelczy.JP
|
|
20621149 odsłonCzerwono żółte Migi z przodu dosyć sprytnie kamuflują swoje obrzydliwe malowanie.PM
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
|
