| Najczęściej oglądane |
2215619 odsłonJelcz dzielnie walczył tego dnia z 10-stopniowym mrozem.JP
|
|
Jelcz M11 #227619 odsłonJedna z najbardziej klimatycznych pętli w Zamościu położona nieopodal rzeki Łabuńki.sk2011
|
|
Saurer 4TIILM #3300 PKT Gdynia619 odsłonUroczysta parada pojazdów komunikacji miejskiej z okazji 80-lecia Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Z trolejbusów pierwszy pojechał Saurer #3300, który jest najstarszy z floty PKT - 1957 rok. Następnie: Jelcz 120MT #3321 (1994 r.), Mercedes O405N2I #3052 (1998 r.), Jelcz M121E #3004 (1999 r.), Jelcz 120ME #3324 (2000 r.) i Solaris Trollino 12AC #3011 (2008 r.).Karol_G_1987
|
|
|
835618 odsłonJP
|
|
2257618 odsłonJeszcze w dobrej kondycji.JP
|
|
787618 odsłonZdecydowanie najpiękniejsze w Lublinie miejsce na jesienne zdjęcia.JP
|
|
824618 odsłonDawny warszawski trolejbus przemierza wyremontowane w 2002 roku rondo. W tle architektura początku lat 90-tych XX wieku. JP
|
|
2256617 odsłonW 2005 szrotówek załatwił kasztanowcom złotą polską jesień średniowiecza.JP
|
|
2247617 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP
|
|
2481617 odsłonWspółczesne autobusy przegubowe są długie i mają stosunkowo dużą masę. Jest dużo wyposażenia elektrycznego oraz wydajna klimatyzacja. Silnik napędza 3 alternatory, potrzebne do zasilania elektroniki, wyświetlaczy czy elektrycznych klap dachowych. Na dachu są dwa moduły klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej i klimatyzator kabiny kierowcy. Wszystko to przekłada się na zużycie paliwa rzędu 60l/100km.JP
|
|
784616 odsłonMroźny widok.JP
|
|
2214616 odsłonPo 2003 roku nastała plaga kwadratowego malowania i plaga naklejanych na szyby foliowych reklam. Pierwszy z tych problemów rozwiązano w 2005 roku, drugi jest zauważalny i dzisiaj, choć częściej na prywatnych autobusach.JP
|
|
Kapena Thesi City #142615 odsłonNa pierwszym planie niesprawna kapena oczekująca na naprawę, a nieco dalej jelcz L100I #152. Malowanie MZK przez pewien okres było zielone, aktualnie jest biało-czerwone. Obsługa zajezdni była pozytywnie nastawiona wobec miłośników komunikacji.JP
|
|
Jelcz PR110M #122615 odsłonJedne z ostatnich jelczy PR110M w województwie lubelskim kursują w Puławach. Niestety, akurat 2 z 3 pozostałych w eksploatacji stało tego dnia na zajezdni.JP
|
|
2227615 odsłonPlac główny zajezdni autobusowej. Fotożart z wykorzystaniem wyświetlacza.JP
|
|
757615 odsłonPeera rocznik 1988 sunie po wiekowej już nawierzchni alei RacławickichJP
|
|
2244615 odsłonJelcz M121M. W połowie niskopodłogowy, w połowie tak dobry jak zachodnie wozy z lat 90. Silnik taki jak w MANie NL202 - leżący, 6-litrowy D0826, skrzynia - wyjąca ZF 5 HP 500, i tylko most jelczański - MT 1032. Najmniej trwała w autobusie jest kratownica podwozia, ulegająca uszkodzeniom korozyjnym, w szczególności przy nadkolach w wyniku korozji elektrochemicznej występującej w wilgotnym i żrącym środowisku jakie wytwarza sól, którą posypuje się w zimę drogi. M121M remontowano więc podwozia po 6-9 latach, wymieniając przy okazji blachy i odnawiając powłoki lakiernicze.JP
|
|
2235615 odsłonLinia 42 w 2003 r. raczej nie była najbardziej obciążona, stąd Neoplan na niej był dla mnie ciekawostką i zrobiłem zdjęcie. Z tyłu M11 #2063.JP
|
|
2200614 odsłonZjazd do zajezdni po starym wiadukcie na Grygowej, w tle obiekty po dawnej odlewni Ursus.Admin
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
124 | |
|
|
|
|
